Winex

На LX470 в штатные места, есть в наличии и сколько сейчас стоят? Задние подкрылки делаете?

Номера и названия кож подходящих для салонов Lexus LX470, есть у кого нибудь или может есть где посмотреть оригинал и аналоги? На Д2 читал у одного владельца, что ему подобрали кожу Hans Reinke 1226 Посмотрел в каталоге, мне кажется темновата, но это надо в живую смотреть, может и подходит.

Как зачем, для аутентичности. В оригинале есть, значит надо воспроизводить. А так, да, упрощать можно все, колхозинг называется.

Так вон же, через два сообщения, разобранная 70-ка. Как раз там и есть.

Да, я на Д2, по вашим ссылкам, изучил, но и у нее салон не восстановили под оригинал. Интересно, почему никто не восстанавливает заводские складки?

Для неоригинала сделано очень хорошо. Стилистику Крузака не портит.

В Екате шов очень неплох, качество кожи бы получше мастерам и будет совсем отлично. Заметно, что кожа тонкая. Посмотрел по ссылкам на Д2, очень неплохо сделано. Надо съездить к ним, поговорить. Дверную карту поменять - это конечно выход, но цена одной на сегодняшний день около 100 т.р., а это уже совсем другой бюджет. Если бы хотя бы 50-60, то смысл бы имел такой вариант. А с этими парнями я разговаривал. Складки в центральном блоке сиденья делать отказались. Но я к ним еще загляну, хочу аквапринт облицовки сделать и руль перешить сразу под это дело.

Да, в Москве буквально все готовы взяться, но никто не может показать хорошее портфолио, как здесь, например: https://www.drive2.ru/l/508606592292225255/ Посмотрите, насколько аутентично выглядит перешитый элемент, но там в Казахстане исполнитель. А если сидушки перешивать, так там еще и "родные" складки надо повторить. В Ебург, далековато конечно. Ладно если подлокотник, а если сиденья, это уже совсем другая история. Хотя, если выполнено на уровне оригинала, то можно найти и перевозчиков, кто мотается с грузами и может аккуратно перевезти... Тут ведь еще вопрос в коже. Хороший результат получается из качественной кожи, а она как правило забугорная и уж если поручать кому работу с таким материалом, то с делать надо с первой попытки. В общем, пока рассчитываю найти кожевенника с прямыми руками в нашем регионе, Москва +300 км Да, как перешили в итоге? Сами довольны? Это да. Надо смотреть и считать. Лицевую часть полностью, а вот низ, может и старую сохранить, там, как правило, износа нет.

По LX-у аналогичный материал есть? Кожевенников в московском регионе или округе, может кто нибудь посоветовать, чтобы в завод смогли перешить элементы салона?

Я думаю это миф, ибо не встречал еще у кого бы так было сделано, хотя искал и смотрел по бортовикам на том же Драйве, если бы такие конторы были, про них знали бы. Конкретно про LC100/LX470 пишу, про амеров не знаю.

На дисплей китайца можно вывести эти показания, чтобы они там на постоянной основе оставались, а не копаться в меню, чтобы их увидеть? И еще наверно решили уже, но я тут увидел, как музыка отключалась на такой голове при включении заднего хода и выводе инфы с камеры на дисплей.

Есть еще вот такие варианты: https://aliexpress.ru/item/1005003998331029.html?pdp_npi=2%40dis!USD!US %24159.59!US %24124.48!!!!!%4021165f2016722454800833250eb2da!12000027691516618!im&gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000027691516622 Совсем под оригинал. Один минус, экранчик маловат. Для камеры заднего вида хватит, а вот для навигации, возможно будет мелковато. С другой стороны экран смартфона еще меньше, но его можно расположить в зоне поля зрения и считывать не отрываясь от дороги.

Наткнулся на очень интересное, на мой взгляд, решение: https://www.drive2.ru/l/572216913371861357/ Сохранен БК на своем месте, информация всегда перед глазами, не надо отрывать взгляд от дороги и смотреть куда-то вниз. Экран немного меньше, но я его использую только для камеры заднего хода и для управления ГУ. Навигацию всегда использую на айфоне, работает лучше и быстрее, чем на большом экране вместо штатной головы, да и смотреть в нее не очень удобно, откровенно говоря, даже для пользования навигацией, не говоря уже о фильмах и т.п.. А самое главное, сохранена, насколько это возможно, аутентичность и эстетика крузака. Такой экран смотрится очень органично и не выпирает, как бельмо на глазу. Единственно, надо чтобы качественно подготовили рамку, но это вопрос поиска исполнителя.

Парни, может есть у кого полный список и количество заглушек для рамы на LC100 / LX470 По темам пробежался, а там информация сильно разнится. По тем же 90950-01395 кто-то пишет надо 10, у кого-то 14, а кто-то 26 поставил. А на 100-ке есть ведь и другие отверстия в раме. Автомобиль не под рукой, сам измерить не могу.

И вот для таких дисков бывают ли колпачки для Lexus? Может кто точно знает артикул или фото подходящего есть? Пример тойотовского колпачка приложил. Фото из интернета взял. Прошу не ругаться, если чья-то собственность, я не со зла.