Winex

Здравствуйте, коллеги. Все успокоились и забили или может кто нашел ответ, чем конкретно отличаются муфты?

На LX470 в штатные места, есть в наличии и сколько сейчас стоят? Задние подкрылки делаете?

Номера и названия кож подходящих для салонов Lexus LX470, есть у кого нибудь или может есть где посмотреть оригинал и аналоги? На Д2 читал у одного владельца, что ему подобрали кожу Hans Reinke 1226 Посмотрел в каталоге, мне кажется темновата, но это надо в живую смотреть, может и подходит.

Как зачем, для аутентичности. В оригинале есть, значит надо воспроизводить. А так, да, упрощать можно все, колхозинг называется.

Так вон же, через два сообщения, разобранная 70-ка. Как раз там и есть.

Да, я на Д2, по вашим ссылкам, изучил, но и у нее салон не восстановили под оригинал. Интересно, почему никто не восстанавливает заводские складки?

Для неоригинала сделано очень хорошо. Стилистику Крузака не портит.

В Екате шов очень неплох, качество кожи бы получше мастерам и будет совсем отлично. Заметно, что кожа тонкая. Посмотрел по ссылкам на Д2, очень неплохо сделано. Надо съездить к ним, поговорить. Дверную карту поменять - это конечно выход, но цена одной на сегодняшний день около 100 т.р., а это уже совсем другой бюджет. Если бы хотя бы 50-60, то смысл бы имел такой вариант. А с этими парнями я разговаривал. Складки в центральном блоке сиденья делать отказались. Но я к ним еще загляну, хочу аквапринт облицовки сделать и руль перешить сразу под это дело.

Да, в Москве буквально все готовы взяться, но никто не может показать хорошее портфолио, как здесь, например: https://www.drive2.ru/l/508606592292225255/ Посмотрите, насколько аутентично выглядит перешитый элемент, но там в Казахстане исполнитель. А если сидушки перешивать, так там еще и "родные" складки надо повторить. В Ебург, далековато конечно. Ладно если подлокотник, а если сиденья, это уже совсем другая история. Хотя, если выполнено на уровне оригинала, то можно найти и перевозчиков, кто мотается с грузами и может аккуратно перевезти... Тут ведь еще вопрос в коже. Хороший результат получается из качественной кожи, а она как правило забугорная и уж если поручать кому работу с таким материалом, то с делать надо с первой попытки. В общем, пока рассчитываю найти кожевенника с прямыми руками в нашем регионе, Москва +300 км Да, как перешили в итоге? Сами довольны? Это да. Надо смотреть и считать. Лицевую часть полностью, а вот низ, может и старую сохранить, там, как правило, износа нет.

По LX-у аналогичный материал есть? Кожевенников в московском регионе или округе, может кто нибудь посоветовать, чтобы в завод смогли перешить элементы салона?

Я думаю это миф, ибо не встречал еще у кого бы так было сделано, хотя искал и смотрел по бортовикам на том же Драйве, если бы такие конторы были, про них знали бы. Конкретно про LC100/LX470 пишу, про амеров не знаю.

На дисплей китайца можно вывести эти показания, чтобы они там на постоянной основе оставались, а не копаться в меню, чтобы их увидеть? И еще наверно решили уже, но я тут увидел, как музыка отключалась на такой голове при включении заднего хода и выводе инфы с камеры на дисплей.

Есть еще вот такие варианты: https://aliexpress.ru/item/1005003998331029.html?pdp_npi=2%40dis!USD!US %24159.59!US %24124.48!!!!!%4021165f2016722454800833250eb2da!12000027691516618!im&gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000027691516622 Совсем под оригинал. Один минус, экранчик маловат. Для камеры заднего вида хватит, а вот для навигации, возможно будет мелковато. С другой стороны экран смартфона еще меньше, но его можно расположить в зоне поля зрения и считывать не отрываясь от дороги.

Наткнулся на очень интересное, на мой взгляд, решение: https://www.drive2.ru/l/572216913371861357/ Сохранен БК на своем месте, информация всегда перед глазами, не надо отрывать взгляд от дороги и смотреть куда-то вниз. Экран немного меньше, но я его использую только для камеры заднего хода и для управления ГУ. Навигацию всегда использую на айфоне, работает лучше и быстрее, чем на большом экране вместо штатной головы, да и смотреть в нее не очень удобно, откровенно говоря, даже для пользования навигацией, не говоря уже о фильмах и т.п.. А самое главное, сохранена, насколько это возможно, аутентичность и эстетика крузака. Такой экран смотрится очень органично и не выпирает, как бельмо на глазу. Единственно, надо чтобы качественно подготовили рамку, но это вопрос поиска исполнителя.

Парни, может есть у кого полный список и количество заглушек для рамы на LC100 / LX470 По темам пробежался, а там информация сильно разнится. По тем же 90950-01395 кто-то пишет надо 10, у кого-то 14, а кто-то 26 поставил. А на 100-ке есть ведь и другие отверстия в раме. Автомобиль не под рукой, сам измерить не могу.