Povar

Подушки к стати то же разные бывают зависит от траверсы и какой мотор бензин или дизель!

Принимайте новенького! Вчера стал счастливым обладателем 75тки! Большое спасибо Vest Mayerу ака Володя! :party: Мы первый раз встречались пол года назад на счёт продажи и вот свершилось! поставили на учёт вместе, гайцы как обычно с нашими машинами внесли кусок мандража и докопались до подкапотной таблички, теперь у меня в птэсе написанно что табличка закреплена кустарным способом!Могу теперь саморезами к крыльчатке прикрутить, :) а номер рамы посмотрели мельком....и типа нормально всё. В планах гидроусилитель и кузовнуе работы для начала кстати кто нибудь морочился с гидрачём? заехал к Викторову и понял что от 80тки не подойдёт у него ось вращения в другую сторону.... походу придётся новый что ли заказывать... фотки завтра, ощущения от авто суперские, он не едет а плывёт! такое ощущение

Короче парни с воскресенья на понедельник выезжаем! поедем через вологду, если там трындец возвращаться будем по питески! всем спасибо за советы, как приеду отпишусь!

едем на рыбалку пузотёрами, как лучше ехать? по ленинградке через бологое, или по ярославке через вологду? через вологду дорога короче, до вологды хайвэй, что дальше? грейдры? раздолбанная дорога? или её просто нет? по ленинградке на 200км дольше, фуры и всё такое! короче, любые советы! СПАСИБО!!!

КРАСНОЗНАМЁННЫЙ СРЕДНИАЗИАТСКИЙ ПОГРАНИЧНЫЙ ОКРУГ 1988-1991 С праздником братаны! и за поздравления спасибо! за тех кто а наряде!

Сань!Я буду в понедельник скидываться!

89037140572 позвони Серёге Викторову, у него половина что тебе нужно есть в наличие! колодки на ручник можно наклепать пройдись поиском! 89037140572 позвони Серёге Викторову, у него половина что тебе нужно есть в наличие! колодки на ручник можно наклепать пройдись поиском!

родной редуктор вынесен за раму чтоб сошка с тягой двигались за пределами рамы.

похож на родной праворукий! места крепления посмотри, родной поросёнок четырьмя болтами к ответной площадке крепится, а она в свою очередь приклёпанна к раме и сколхозить её невозможно!

а на 70тку случаем нету? раздатка с тонким паразитным валом.

Я у Петяры брал. Petyara.ru кажись, он на форуме бывает и в поднике у него ссылка на сайт.

Мне 3В на четвёртой жалко, когда 80 несёшься, потому что по всем ощущениям обороты за 3.500 выходят, на пятой 86км/ч по жпсу обороты где то около 3000. по моему движок 3В даже на такие обороты не расчитан. Жалко моторчик

Мне две точно!

Сань! судя по фоткам у Отара сороковочная рама без внутренней вставки..... так что она полюбому на выброс! или её разобрали? а с восьмидесяточной рамой я б не в коем случае её не резал бы вдоль, решал бы проблему дисками с большим вылетом на пример :ok: на морде сто пудов выйдет а на заднице задрал бы её на верх, она у тебя полюбому на верх уйдёт ты ж вроде бублы большие хочешь :think: НИ в коем случае не резал вдоль, любые пути, ты просто геометрию и почность конструкции потеряешь!

если Лёха в отказ пойдёт Андрюха один хрен всех обгонит. Помню на одном из призывов "Караич" без колеса отлично выступал и и лёхе даже вылезать не зачем было! :ok:

Андрюх! сдавать пока не кого!

тнвд какой? и коробка сколько скоростей вперёд? Это по поводу 3В

Петь!чё то на Партизанах я тебя с женой не наблюдал Жена со мной ездит на легкие пакатуши,типо развлечься на выходные,она у меня из гринписа я ей за каждый кустик должен =) а сын в первом МЕДе.ему учиться надо так что на Ладогу ехать не с кем..

катаю с 2002 года, пишите здесь, хоть пофлудим каков должен быть штурман. со штурманом женского пола меня жена не отпустит :rolleyes:

Ищу штурмана для трофей, авто ТЛС-70. подготовлен тр-2. резина 37 буггер, движок 3В, пары 5.29 блокировка АРБ , перелняя лебёдка вертикалка.ездить спорт, покатушки. Желательно знание навигации и компьютерных программ с ней связанными! предложения кидайте в личку! причина писка, мой штурман пересел на квадрик :dumb:

следующий шаг понижающий кит в раздатку чтоб пешком рядом ходить на первой пониженной

на длинных сороковках больное место рамы это задняя часть, причём не самая задняя часть а ближе к центру, походу там нагрузки больше всего, проверяется просто, подымаешь на подъёмнике если кабина с кузовом хоть чутарики разъезжается тогда видимо у внутренней части рамы проблемы!но это по опыту с пикапами. если кузов цельный часть нагрузки он полюбому будет брать на себя :(

без воздухана пробовали? подачу воздуха проверь, может с заслонкой чё нибудь?

и номера спиленные