hruka

Тогда если только стекляшками меняться, если по профилю подойдут. У меня пруль и электрозеркала. Но, кмк, овчинка выделки не стоит.

Про 72-ю ничего не знаю, посему уточняю: Зеркала "горизонтальные"? Электрические? Руль левый/правый?

Были такие же симптомы зимой и летом: Лето - отвалилась трубочка от турбины на датчик наддува (находится под капотом на левом крыле). Зима - в "-37" соляра загустела и забила сетку на топливозаборнике, вылечилось "пуком" компрессора в бак по топливной магистрали.

Больше полугода рулю 70-кой, а к зеркалам заднего вида привыкнуть так и не могу. Уж слишком они сферичные, дистанцию считать неудобно Все штатные зеркала имеют одинаковую кривизну, или возможно заказать "более плоскую" оригинальную стекляшку? LJ78, 91г, зеркала "вертикальные"

Пару месяцев назад залил D2 в АКПП, пока претензий нет.

Номер на мозгах, что с надписью 2L-TE, какой? И денег сколько?

А известно какой двигатель был на том прадике? По размерам - интересует "ширина" и "глубина" по внешним границам, т.е. ширина передней площадки с губами и расстояние от передней площадки до задней части лебеды. Пульт - родной, с индикацией перегрева? Транспортной компанией до Москвы отправить есть возможность?

А не затруднит померять и написать габаритные размеры самой лебеды и подрамника? Ну и это, что про нее известно - возраст, на чем была установлена.

Интересует шноркель на лёгкую 78-ю с двигателем 2L-TE, руль правый.1991 г.в. Стоимость с доставкой в Москву, сроки?

Планируем в те же края с 20.06 по 01.07, возможно пересечемся

Утрированно, что-то типа вот этого

В чем причина, техническое состояние так себе или просто не вштырило?

Это на какой скорости?

По сравнению со штатной шумкой Т2, лучше или хуже? А динамика разгона по сравнению с ним же? Трехдверка по асфальтовой колее как идет, ровно?

Чем, кроме кузова, отличаются I и II поколение. Сколько жрет, сколько прёт. Как гниют, в какие потаённые места заглядывать при осмотре. Ну и вообще, как оно в целом

Ответная часть этого разьема - под обшивкой левого заднего крыла в одном из усилителей. Переходников под этот разьем мне найти не удалось. Да и не поможет он в данном случае.

Тут такое дело. Если в левом заднем крыле стоят штатные усилители - то переходник нужно цеплять к тому жгуту что к ним подходит. А это, понятно, вариант так себе - нафига ISO в багажнике? Если их нет - тогда все в шоколаде. У меня усилители стояли, посему решил просто проложить новую проводку.

Vital_D - проблем никаких, все в лучшем виде

Если передние свободны, возьму пару на опыты за указанные 800р. Где территориально?

Выглядит достойно Расскажи где закупал комплект и что-почем.

Вистую на 1 комплект для 70-ки. Осталось чего?

Немного о личном опыте: Купил перед НГ, расход ~14литров. Электрохабы не работают - залочены вручную, передний кардан и полуоси постоянно крутятся. Динамика разгона - пенсионерская. Предыдущее дизельное авто (TerranoII) было с чахлым TD27T, так по сравнению с 2L-TE это просто гоночный болид. Сгонял на праздниках в сторону Оленегорска - там морозы под "-36", а штатный градусник уверяет что "-20". Утром завелся неохотно, потом не глушил пока морозы держались. На пути обратно заметил что сильно упала тяга (хотя куда уж дальше падать), просто выбешивает иногда. На высокий бордюр без понижайки не взгромоздиться. Мысли о продаже не посещают. Тарантас прикольный, просто нужно приложить руки и денег ввалить хз сколько