todor

Завёлся!!!!!!!!!! сбросив с балкона кабель длиной 50м и запитав от оного пускозарядное у-во, крутил двигатель пока не начали схватывать пара цилиндров, замена АКБ на любую новую никакого эффекта не давала, также, как и брызганье эфира в фильтр..... завтра буду пробовать завестись без пускозарядки, а кабель имать наготове ...

а я поступил "круче", посмотрел на масло на щупе - ваще нулёвое, ну, думаю я, зачем менять, так пока поезжу, позавчера при -25 с "полоборота" завелась.... как можно догадацца - видимо я ступил, теперь будем ждать потепления или поедем на верёвке в тёплый гараж менять масла

аккумулятор всё возможное время живет дома, в тепле, иногда на попутном транспорте ездит со мной на работу заряжацца , теперь у него появился нулёвый собрат, а толку.... кажецца мне что масло у меня зело густое, стартеру не хватает сил нармально крутануть....

стою на приколе, жду товарисча на 80-ке (1HZ), вчера заменил АКБ, брызгал в фильтр эфир - результат - 0! стартер делает вялые обороты, двигатель через раз на третий схватывает... была бы ручная коробка - дёрнули, наверно сразу бы и завели, но что делать с автоматом? вот так

делал бодилифт 6см, ослабил на рулевом карданчике шлицевое соединение, оные разошлись, потом затянул абратна вот а из чего проставки и можна выложить фотографии например задней опоры вместе с проставкой, у меня чуть всё вперёд наклонилось, некритична

вот ещё бы гденть мануал раздобыть, а то чё-та по tacome нет ничего попробую теперь померять по методикам указанным выше

уровень регулярно проверял, там есть метки на щупе и для прогретой и для холодной коробки, вроде с уровнем всё ОК

да, фильтр такой металллический, в поддоне, масло было цвета тёмно-красного, без горелого запаха сразу после покупки руки не дошли менять, да и масло было как новое

вроде последний раз собирались на Осенннем призыве, а до этого на Воробьёвых бывало рядом с метромостом, но теперь туда кажись нет въезда.... пример с nisssan-4x4club нада брать - по четвергам, в любую погоду на Смотровой надо генерить общественнность и оная соберёцца

это моя первая замена масла в автомате поменял фильтр (неоригинал - 551р в автоклондайке) зашло в коробку 5.5 литров dextron2-mobil, ес-сно там в гидробублике ещё столькоже наверно осталось уже проехал 200 миль, а бак ещё не заканчиваецца вопрос: могло быть у меня в коробке например быть масло низкой вязкости, которое от морозов густело, или я неправ?

я на 4-хступенчатой коробке больше 100кмч не ездил (31"колёса), а на 35" получалось 115 по ЖПСу - на спидометре 90кмч тахомЁтр - полезная вещь, как, например, манометр на давление масла

есть такая кантора "гидромастер", шланги они хорошие делают, но и денех просит порядочна, меньше 1000рр небывает, приходишь к ним с оригиналом или параметрами - они за день изготавливают находяцца в р-не Полежаевской телефон вроде такой был 749 28 24 вот....

эта кнопка отключения ОВЕРДРАЙВА те повышенной передачи, коробка не переключаецца на 4-ю, особенной необходиимости в данной опции не обнаружил - если хоцца погонять - переключаю на режим PWR (тоже есть такая кнопка )

привет сегодня заводил ТАКОМУ в МО (-18сутра) аккумулятор дохлый ---- еле крутил, но трёх оборотов хватило, завелась!!!, НО при этом из выхлопной трубы дым чёрный, пополам с паром, такого никада небыло .... блин

даааа это, конечно, повод....

1. ну наверно на китайца здесь ещё никто лебёдку не устанавливал, т.е. лучше на японца 2. 3. опыт установки есть,думаю, что у многих, граблей нет (никаких); по существу: главное чтоб площадка была из правильного материала и крепилась к раме, а не к бамперу, и провода должны быть нужного сечения - min 20mm2 4. а нащёт какой аварии идёт речь: если оторвёт во время работы лебёдку? или ты ей въедешь куданить? (не дай Бог)

так от родной природы нихрена не останецца если на каждых ПВД участники будут подобным образом рубицца по лесам

тож за кам-ап отдал свой голос на 72 встала как родная, и уже успели попользовацца реально, даже в "мирных" целяххх [attachmentid=1598] а на боевой уазке щас сзади стоит такая же

у меня на последнем кингкэбе очмощщщный и полезный, особенно ночью на трассе кстати неизвестно ли общественности наличие на разборках б\у оптики на 185ранер, оч габарит нужен левый, должен вроде подойти

сегодня припарковался на такоме рядом с 185ранером для сравнения "лицевой части" так вот вроде оч похожи только tacoma у меня 2000гв , а не 2002 как у eagle 2 eagle: мне тоже хочецца лучшего света - буду ставить bixenon, как принакоплю $ а вот чего нехватает, так это амывателя фар, чуть подзагрязнились - ваще нисветят

в поисках очередного пикапа нашел один hi-lux (LN106), с перекинутым рулём торпэда была от леворукого, а вот редуктор рулевой оставили СПРАВА СОЕДИНИВ РУЛЬ И КОЛОНКУ ЦЕПЬЮ ощущения на руле были непередаваемыми... моё мнение - если есть машина "донор", с которой будут ВСЕ необходимые з\ч, можно и заморочицца воттт

самый популярный пикап в США, а не экзотика из местного только такие же, как я себе на 72-ю поставил, которые в Нашем Шопе продаюцца [attachmentid=1546][attachmentid=1547]

[attachmentid=1544] вот только такие расширители взять негде, нашёл, как обычно, на аукцыоне e-bay [attachmentid=1545] как всегда, придёцца отттуда тащщитьь

есть опыт эксплуатации автомата в трофи на LR-def и jeep-cherokee, а\м ездят оч.достойно, но 90% схода из-за поломки АКПП, соревнования-то серьёзные (Ладога, этапы ЧР и пр.), ремонтопригодность "наколенке" у этих машин в плане КПП практически отсутствует естес-но Все Уважаемые мне возразят, что это-ж не TOYOTA, но щитаю что лучше на кочке в болоте поменять сцепление, чем ждать эвакуатора из-за накрывшегося автомата [attachmentid=1517]

нащёт гильз - незнаю, как-то так все тут делают и я тудаже, машина постепенно переходит в разряд "совсем боевых", и следущие капремонты можна делать предложенным тобой способом