Гаврилыч

Добрый день! Крылья в каком состоянии?

Да их там валом, вот например https://www.ebay.com/itm/Prothane-18-102-Toyota-4-Runner-Body-Mount-Radiator-Support-Bushing-Kit-20pc/201124206520?fits=Model%3A4Runner&epid=28017012029&hash=item2ed3efd7b8:g:0CEAAOSw9NxTuylW&redirect=mobile

Я не знаю к какому типу пикапов с одинарной, полуторной или двойной кабиной относятся фото выставленных тобой подушек, но то что к 4раннеру они не имеют ни какого отношения - это факт.

Не против конечно Про пикапы честно говоря не знаю, но данные подушки в описании идут на такомы и хайлюксы(не сурф) с 89 по 2000гв и то, что их всего три пары в комплекте, говорит о том, что они для крепления кабины https://www.ebay.com/itm/Energy-Suspension-8-4103G-Cab-Mount-Bushing-/281778288523

На моем фото подушки от первого поколения, и там без разницы мост или ифс. А у вас на фото от пикапов второго поколения(если я конечно не ошибаюсь) По поводу АДД с хабами, плюсы для меня есть, в чем с вашей стороны минусы?

Добавлю для тех кто следит за темой, что последние пол года машиной вообще не занимался, тупо стоит пылится в гараже. Из основных работ осталось сделать электрику, по внешке осталось стекла - молдинги, отделка салона-багажника. Ну а самое главное, по оформлению всех переделок есть подвижки и думаю летом уже все будет полностью оформлено. Но тут без подробностей. Так же летом у нас будет проводится УРАЛМОТОРШОУ2018 на которое я заявился с волгарем, так что из всего вышеперечисленного хотя бы электрику надо будет сделать полюбому, не на эвакуаторе же ее туда везти))) Пока она каталась только так)))

Выше же писал, что есть кузов-донор, конечно он тоже не в идеале, но все же. Вчера увез машину в ремонт, по тихоньку начал заказывать запчасти С ибай должны придти подушки

Выслушав все мнения(за что всем спасибо) и немного подумав, решил, что: передок буду ставить с 130го с АДД с 4.1. Зад пока решил не трогать, меняю меню на доширак и ролтон и коплю деньги на 5VZ и пневмоблок(ARB или TJM). ПыСы 33 колеса не хочу ставить, под мои цели(большие прогоны по трассе, очень часто по 700км в одну сторону) больше подойдет 31, макс 32, но все же склоняюсь к 31х10.5.

Стекла пока не отливал, стоят времянки из оргстекла.

Спасибо Ясно, придется колеса крутить) А какую пару под 31" 32" дюйма предпочтительнее?

Да, подломило, оживим) Почему не стоит? Вроде не так уж и дорого стоит. Я понимаю, что лсд это не то и нужен принудительный блок, но хочется как то малой кровью хоть немного повысить проходимость. Разница есть в хвостовике редуктора, механика-автомат? Пары я правильно перевел, 41.10?

Планирую до 150-170 уложится, это за все работу, запчасти, материалы

Нет. Будет делать чел, кто волгаря мне собирал.

С передком более менее ясно, больше вопрос стоит по интеграции заднего моста. Я хочу и хабы оставить и АДД воткнуть, летом у меня большие перегоны по трассе и хабы не помешают, а зимой я в них смысла не вижу, езжу с заблокированными и тут АДД пригодится. Силовик выкинул почти сразу как взял авто.

Всем привет! Машиной не занимался, проблем поднавалилась куча, поэтому ездил на машине с мыслью когда че-нибудь нае..тся, тогда и начну делать. В итоге проехал с момента покупки более 35ткм, но каких то особых проблем не было. Но в один "прекрасный день" случилось это А это значит, что пора все-таки заняться авто. Помимо повреждений полученных при ДТП и подвеске и редукторам и до этого было очень плохо. По этому думаю воткнуть все с 130-го. В связи с этим прошу совета у старожил. Хочу воткнуть переднюю подвеску в сборе и редуктор с ADD полностью с 130-го, думаю с этим проблем не будет. Или будут? С задним мостом проблема, хочется блок, но жесткую(ARB, TJM, родную Toyota) не потяну финансово, с китаем экспериментировать неохота. Остается LSD, но насколько я знаю на первые 4раннеры их не ставили, искать с 106-го пикапа(на них вроде были и вроде подходят на 61-ый) занятие не перспективное и ценник будет равнозначен жесткой. Я подумал, а что если взять 130-ый мост с LSD, с чулка срезать все лишнее, наварить пятки под рессоры и вкатить его. Насколько это возможно? Так же есть вопрос по редуктору Я правильно посмотрел, что пара у меня 41.10? И если менять оба редуктора, то c какими парами лучше поставить, при условии, что колеса 31 - максимум 32 дюйма, но в дальнейшем вполне возможен свап на 5VZ, сейчас стоит 22RE Вообщем, жду ваших мнений и советов. Создал тему по подвеске и мосту https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/254732-podveska-i-mosty-s-130-go-na-61-yy/&tab=comments#comment-4211529 Модераторам наверное не понравится такая активность, но очень нужны ваши советы, так как машина завтра едет в ремонт и пора начинать закупать запчасти.

Доброго всем времени суток, случилась со мной вот такая неприятность Но помимо повреждений полученных при ДТП и подвеске и редукторам и до этого было очень плохо. По этому думаю воткнуть все с 130-го. В связи с этим прошу совета у старожил. Хочу воткнуть переднюю подвеску в сборе и редуктор с ADD полностью с 130-го, думаю с этим проблем не будет. Или будут? С задним мостом проблема, хочется блок, но жесткую(ARB, TJM, родную Toyota) не потяну финансово, с китаем экспериментировать неохота. Остается LSD, но насколько я знаю на первые 4раннеры их не ставили, искать с 106-го пикапа(на них вроде были и вроде подходят на 61-ый) занятие не перспективное и ценник будет равнозначен жесткой. Я подумал, а что если взять 130-ый мост с LSD, с чулка срезать все лишнее, наварить пятки под рессоры и вкатить его. Насколько это возможно? Так же есть вопрос по редуктору Я правильно посмотрел, что пара у меня 41.10? И если менять оба редуктора, то c какими парами лучше поставить, при условии, что колеса 31 - максимум 32 дюйма, но в дальнейшем вполне возможен свап на 5VZ, сейчас стоит 22RE Вообщем, жду ваших мнений и советов.

Добрый день! Интересует стоимость передней подвески в сборе, со ступицами, полуосями, редуктором и тд. В общем всю. На 130 бенз

Добрый день! Интересует стоимость передней подвески в сборе, со ступицами, полуосями, редуктором и тд. В общем всю. На 130 бенз

Лето... Работы продвигаются очень медленно, плюс мелочевка отнимает много времени. Но строимся по тихоньку.

В Ленинском, соберешься - пиши.

Что значит вояджер?

Еще немного фоток

Тема здесь https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/241000-4runner-rn61-88/ Но пока волгаря не доделаю, за раннер не возьмусь :(

Всем привет! Подходит к завершению строительство моего волгаря Кому интересно можно посмотреть здесь - ВОЛГАРЬ И чтобы мне скучно не жилось, я взял себе очередной геморрой янг-таймер сельхозназначения. Будем пытаться привести его в порядок. Поговорка - "Если бы это была лошадь, то я бы ее пристрелил" лучше всего отражает состояние кузова "Марти" - так тойоту называет дочь бывшего хозяина авто. Машин клубный и 16-ть лет принадлежал Михаилу ака tornado. При покупке, в довесок к авто мне достался полный багажник запчастей и кузов-донор(который я пока еще не доставил из Златоглавой к нам на Урал). Рама, в отличие от кузова, в целом находится в нормальном состоянии, есть несколько проблемных мест, но все решаемо. Короче, купил себе набор для детей-переростков, из серии "сделай сам" Планы как обычно - "наполеоновские", и в голове каша из слов: свап, лебедка, 31", блокировка и тд, но начнем по порядку. Первостепенные цели: 1) Притащить кузов-донор(через две-три недели должен быть дома) 2) Отремонтировать и подготовить кузов-донор. 3) Разобрать авто и сдать старый кузов в чермет. 4) Отпесочить, подремонтировать, покрасить, заантикорить, короче подготовить раму. 5) Собрать все назад. 6) Покраска Для начала этого хватит, ну-а дальше-больше. Мне кажется, кому-нибудь будет интересно наблюдать, за процессом восстановления авто. В тоже время, я буду ждать советов, о тех или иных моментах в постройке авто, от более опытных раннероводов.