Willziyak

Подскажите плз. несколько моментов. Редуктор со 185 RZN185L-GKMSKA лочный только 41110-3D010? или все, которые japancats выдаёт? Встать в мост 130-го я так понял он встанет, но больше ничего ампутировать вокруг не прийдётся? Тяги-там, стабы, еще что-то? По вину мой Раннер на japancats не бьётся . Как тогда определить какие пары у меня 41:10, 41:9? Что еще надо для переделки покупать? Проводку, блок, что еще? Номера подскажите плиз, а то не пойму я чего-то. PS я в этом деле вообще профан, так что сорри если на ровном месте затупил.

Спасибо. Блин, вот жеж гадство какое. Значит до тёплых времён подожду.

SOS!!! Как снять эту чётрову картонку, которая в салоне закрывает люк? Неужели весь люк снимать надо?

А что, 3G в дорестайл 130-го влазят? А то есть у меня 3G модули, есть KOITO железные, уже без стёкол, есть прозрачные стёкла вообще без каких либо маркировок.... Модуль торчит см на 5 вперёд, стекло уж никак не поставить. Неужели есть какой-то секрет?

спереди у меня именно так ага, только 12см.

У мну впереди 10 стояли не родные, на них BMW было написано Я 10 и поставил другие, но крепятся только за 2 из 4-х ушей. Это не айс, потому, что дребезжать будут. Причем у меня дребезжит только водительская. Надо какие-нить упоры под свободные уши делать или тупо сквозные дырки, но тоже не айс в плане внешнего вида. К то му же на водительской мне пришлось одно ухо совсем отпилить, не умещалась она. Задние... хм, я сейчас эти штатные коробки снял, кручу-верчу-измеряю... Если что-то городить из фанеры то похоже и 16 можно вставить. Но это уже надо по месту мерить и прикидывать.

To: DenSity Вы это про какую? ST или ATR? А то мне тоже торможение на мокром асфальте актуально очень.

Полюбому, грузиться прийдется с внешнего источника. Я обычно IRD Commander пользую. Оттуда можно попробовать сделать откат системы. Но вряд ли, т.к. точки восстановления гибнут первыми. Но вдруг повезёт. В IRD всё видно, что откуда грузится. Обнаруживаем дрянь, смотрим имя, ищем и удаляем сам файл. Записи реестра, если с компами не сильно дружим, лучше не трогать. Удалили всё левое, перезагружаемся. Если всё ок, то можно и реестр потрошить начинать. А ещё лучше какую-нить прогу типа RegCleaner пользовать. Она все "мёртвые" ключи реестра удалит сама. Да в общем-то на это можно и вообще забить. Если блочится regedit, диспетчер задач и прочее, пользуем XPtweak или аналог. С каспером сложнее, мне пришлось долго плясать с бубном, очень много ковыряния в реестре. Кстати антивири эти блокираторы пропускают на раз, не видят вообще. И дрянь не обязательно поселяется в system32. Чаще там, но вообще может где угодно. Эх блин, мне б самому поковыряться.... Люблю я это дело

Господа, подскажите, а вот этот гена http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Toyota-4Run...=item53e05fc4fd на 3VZE подойдёт? Без напилинга, просто снять и поставить?

Хм, а если в гаи при регистрации этих модулей давить на то что они Б/У, это проканает? А то купить-то я купил, поставить поставил, а вот про сертификат как-то не подумал. Хотя если кто-то поможет его раздобыть... И самое главное где взять правильные доки от сервиса, что типа как они мне эти модули ставили.