Rоus.Ov.

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, а на алюминиевый силовой бампер также можно установить антенну? Или нет?

Добрый день, Михаил! Клюз получил. Понравился. Большое спасибо!

В таком случае, может чертеж хотя бы есть? (ввертыша)

Здравствуйте! Интересуют ввртыши (перед и зад) для KZJ-78.

Здравствуйте, Михаил! Нужен клюз: форма 1-го, а материал 2-го (АМг6).

Какой свет? Диаметр?

Привод благополучно снят. Сниматься он должен свободно и на его снятие не влияет включена блокировка или нет. Проблема оказалась в верхней шпильке: сильно прикипела к корпусу. Отмачивали, постукивали и, наконец, нагрев её горелкой, таки удалось снять с неё привод. Единственным выглядевшим живым местом внутри привода оказался моторчик, хотя магниты и оторваны. Всё остальное в закисшем виде и в оранжевом порошке. Думаю как следствие не герметичной сборки предыдущим владельцем. Вычистили и смазали изнутри корпус и все внутринности, магниты приклеили. После сборки двигатель ожил, но сам привод не заработал по причине сильно окислившейся пары, в частности червяка. При подачи питания привод клинит. Так что для возобновления работы блокировки заднего моста нужно: или рабочую пару (но не факт, что это панацея), или сам привод (б/у или новый).

Так как раз моторчик с приводом снять и не удается!

Не работает штатная блокировка: при включении индикатор мигает и дифференциал не блокируется. В результате проверки системы пришли к выводу, что не работает привод включения. Снять его с разумным усилием не удается - немного выходит и все. В книге ''Легион'' сказано, что привод снимается при включенной блокировке. Вопрос: как снять в нашей ситуации (блокировка выключена)? Пожалуйста, подскажите!

Извините, воспользуюсь темой. Подскажите, пожалуйста, как и чем можно отмыть ковёр и пол багажника от пролитого масла? Всё буквально пропитано.

БФГ МТ КМ2 285/75 R16 - ~27,5кг. Взвешивал сам два колеса по очереди на механанических весах.

to: Drniсe А поподробнее можно: состояние, фото и пр. Можно в личку. В резерв до выяснения, пожалуйста.