Altay-Mitishi

насчет радиации чушь! а насчте боязни фигня- по ладоге ходят на байдарках и ни чего.

Если для говен или для путешествий (а так же рыбалки и охоты), то не берите, машина ерундовая, если как грузовик и в основном трасса то отлично, и то смущает со своей электроникой и двумя турбинами. у Эльки дофига недостатков в двигле, особливо балансирный ремень((((( Да и VADUS тут прав стопудофф, если брать то тока бензиновую, а их нет.

Какая разница какой мотор! Я в общем сказал о наиболее возможных поломках. Это хорошо что на моторе 2L-TE так прекрасно можно обслуживать свечи.

Ребят! У меня двигатель 1KD-FTV. Только вот неделю назад бился с проблеммой завода. Т.е. дивгатель не заводился вовсе (ну или крутить его 5 мин). В итоге заменил свечи на свечи NGK. поменял фильтр топливный. все свечи были мертвые, как их угораздило умереть всем сразу - я не понимаю,... либо они умерли у меня предварительно и в морозы авто не стала заводится. Дак вот поменял свечи, но авто не заводится..... Ставлю в сервисе обогрев фильтра "НОМАКОН" предполагая помочь движку..... Но в итоге фик, тоже заводится тока в теплом боксе. Но я начал просматривать схему питания топливом, вспомнил что я устанавливал фильтр в мороз, мог не дотянуть его, тем самым обеспечив подсос воздуха, открыл фильтр и правда в мороз я его плохо затянул, а уплотнительное кольцо вообще забыл одеть (либо оно упало, руки то не гнулись). В итоге зщамена свечей, установка новых АКБ, установка обогрева фильтра, и неделя езды на электричке сделали своё дело... Машина стала заводится. Вывод: если свечи целы, надо проверять на подсос воздуха, так как в мороз трубки корячит, и возможны такие проблеммы. А вот советы там типа: "подсоедени плюс к свечам" даже не знаю как и сказать, так как на двигателе 1KD - это почти не возможно, все закрыто интеркулером и воздуховодами. так что до туда добиратся полный алес. Да еще чтобы снять свечи необходимо как нить все это дело не обломить, потому что у мей одной свечи обломился хвостовик..... исправлял уже не я.:((((

Спасибо! Врубился наконец-то.

Ну да я это и имел ввиду, отличаются ли они по начинке, так как по идее они (дизельные) работают в большей части на пониженных оборотах. а ремень по идее фигня, можно шкив заменить.

у меня сейчас 1KD, кароче умерли все свечи сразу и безповоротно, заводить сча в минус двадцать сплошной гемор (тока на новых АКБ), чтоб их поменать надо пол двигла разобрать это на сурфе, а на прода вро де как интеркулер вынесен вперед, и там проще с заменой, но зато для говен это не айс. форсунки я еще не менял, но если прийдется менять я морально готов выложить 35-40тык, двигатель ведет себя как бензин 5VZ (но с особенностями канечно), т.е. при разгоне до двух тысч оборотов его не надо насиловать, дальше запускается турбина и до трех тысч его хватает на трассе с лихвой. Так что я бы взял(рискнул бы) себе 1KD.

AZIAT Подскажи пожолуйста отличаются ли генераторы бензиновых двигателей от дизельных? И отличаются ли генераторы 1KZ от 1KD (если конечно знаешь)? А то я то тоже искал на Ebay там тока для бензина.

Спасибо за советы! Приводной ремень я уже менял, он был с мет. вкраплениями.

Мужики! Вопрос такой: ни когда не менял ремень ГРМ, но подешел срок его замены, понимаю что необходимо так же заменить ролик и натажитель, но помимо замены ГРМ (пока уже там все разобрал) что еще рекомендуется заменить (сальники помпы там всякие) и может подскажите номера или примерное нахождение в двигателе? Авто у меня THS и двигатель 1KD-FTV.

Т.е. решили не перечулковывать мост а наварить новые крепления, я правильно понял?

Вот про мультимод я что то не понял как это выглядит хотябы на бумаге? А про ABS мне тоже не критично, но интересно: т.е. обрывает саму проводку, либо датчики?

Андрей! А всё таки где покупал мост? Здесь на разборах, или заказывал откуда-то ( Владика например)? реально ли найти сразу с ABS? И еще вопросик: насколько я понимаю ты собираешься использовать диски на 15? Нда и как себя будет чувствовать авто на ГП 4.88 при стоковых колесах (ну если зимой скажем так не использовать большие диаметры)? Про койловеры почему отсёк возможность? Из-за абразивных грязевых ванн? ЗАранее блангодарю. тоже буду ставить. но вот раздатку менять не очень хочется.

Ребята! А при условии заднего моста от Prado95? На него встают диски на 15? Имееется опыт у когонить, чтобы ничего не точить и выле не более -20?

Слушай, тема мне очень интересна, я бы смог бы даже тебе помочь, но у меня тоже нету гаража. Я тоже загорелся поставить к весне, но пока четких мыслей нету. А так, я тоже живу в Мытищах.

Мне кажется в качестве экспедиционника стремится надо к 35",скорости до 120, ну чтобы подвески хватало через реку пройти, т.е. в моем понимании дюймов 4-6 от колеса (верхней его образующей). Правду еще тогда прийдется с задом поковырятся чтобы тоже его поднять, и чтото делать с задним карданом.... программу я слыхал и даже видел, но меня на тот момент она не интресовала...так что увы.. блин.

Ндааа! Тема очееееннь интересная! Поднимайте её мужики, на вас смотрит страна)))

Ребят! Не парьтесь, ставьте сразу светодиоды, я поставил себе и забыл, на 2000мК... с добавочниками, цена вопроса 50р, но зато перестали перегорать. так как они у меня начали сыпатся.... то климат, то кнопки (подстветка)..

ну это конечно не в этой теме. А насчет порванных чашок это на 3RZ? и если я правильно понял то экплуатировалась авто на 32" тапках?

to gekkfinn а ще вопросик можно? А в итоге ты на передок устанавливал ли проставки и зугружен ли у тебя был автомобиль в течении этих трех лет со сторны морды (силовик или лебедь)? Я тоже не эксремал совсем, я просто турист и люблю путешествовать с семьей, но не только по дорогам общего пользования)))

Ребят, кто ставил сонорастиловкую модель литфта на авто под 1KZ, 1KD есть какой нибудь долголетний опыт экспуатации, интересует про передок в связке пружина(Tundra)+АМО(Tacoma) машина с силовиком и лебедью? Или можа в копилке есть чего? Кстати у "gekkfinn" интересно узнать бы опыт, (нарверное через пару лет имеющейся эксплуатации), какие ощущения?

Ну тут я конечно совсем согласен, но дак если тачдог слабоват, что ставить-то на передок получше будет для движка 1KZ (т.е. более тяжёлую авто)?

Вот спасибо за совет. Дружище а что делать? выход то какой? ставить всеже OME или идти по пути Sonoran Steel и ставить АМО от Tacoma 4,0L? Просто блин по моему разумению 8 рублей за одну стойку OME как то не комфортно.

Вот вот, что значит для KZ "этот рецепт вреден"? поясни пожолуйста.... На RZ я пошел принципом арабокомплекта+проставки, но как реализовать схему на KZ. и что самое печальное АМО на передок я уже купил тачдогов с регулировкой.... А вот OME что стоят не по народному-даже у Петра. P.S. у меня в это время завис комп и отправил сообщение 3 раза....ПРОСТИТЕ!

Вот вот, что значит для KZ "этот рецепт вреден"? поясни пожолуйста.... На RZ я пошел принципом арабокомплекта+проставки, но как реализовать схему на KZ. и что самое печальное АМО на передок я уже купил тачдогов с регулировкой.... А вот OME что стоят не по народному-даже у Петра.