varvar

Чтобы умудриться за 150 т.км довести движок до капиталки, нужно менять моторное масло не чаще, чем один раз в 150 т. км., а чтобы "перескочил ГРМ", цепь (ремень) вообще не нужно менять.

Бардаль, судя по названию, точно не "гавно". Но, на всякий случай, проверь на "дешовой" машине.

Колесная база - это расстояние между мостами. Ширина колеи зависит от вылета колесных дисков. При нулевом вылете, ширина колеи 1415 мм.

Понял

Видимо, так и поступлю.

С бензиновым, боюсь, супруга не справится

Исходил из того,что бензиновый будет громко тарахтеть, да и дышать выхлопом не хочется. Дача десять соток, но трава не на всем участке

Посоветуйте какой стоит взять.

Есть у него и другое историческое название: "Понт Эвксинский"

+100

Расширители нужны

Тоетовка - пока лучшее

Крузеровка

+100 Кстати, в руководстве по эксплуатации ВАЗ 2106, было сказано, что перед длительным хранением, в цилиндры двигателя необходимо налить (не помню сколько) теплого моторного масла.

Я говорил не о круглосуточной работе автомобилей на крайнем севере (там просто экстрим), а лишь о пуске двигателя в холодное время года в условиях той же Москвы, например, и Сочи. Именно поэтому слова "севера" и "юга" взял в кавычки.

"Не проходите мимо" На мой взгляд, сравнение вполне корректно: узлы и механизмы должны периодически приводиться в движение (как на кораблях, так и на автомобилях). В качестве примера: всем хорошо известно, что бывает с крестовинами переднего кардана, если, долго не подключать передний мост, равно, как и с сальниками двигателя, в результате его длительного простоя.

Пропущу про "севера" и "юга". Топик стартера интересовали мнения о необходимости периодического запуска двигателя автомобиля, находящегося на сезонном хранении в теплом гараже. В военно-морском флоте РФ практикуется так называемое "проворачивание", заключающееся в том, что на кораблях, стоящих у стенки, каждое утро все приборы, агрегаты, механизмы и вооружения приводятся в действие (включаются, запускаются, крутятся и т.п.). Если приятель топикстартера, кроме пуска и прогрева мотора, будет еще крутить рулевое колесо, нажимать на педали сцепления и тормоза, включать дворники, габариты, ближний и дальний свет, поднимать и опускать стекла дверей и т.д. и т.п., то в этом случае, его деятельность можно будет с полным основанием назвать "проворачиванием". Последнее, крайне полезно всем узлам и механизмам автомобиля.

Долгий холостой вреден тем, что при работе двигателя на малых оборотах - низкое давление масла, а значит - плохая смазка трущихся пар. Про страшный вред пуска двигателя в зимний период (износ двигателя за один зимний пуск = 100 км пробега) - устойчивый миф, в противном случае моторы на северах капиталились бы в два раза чаще, чем на югах. ИМХО, конечно.

Много лет пользовал английское "Comma", в прошлом году, ради экономии, перешел на "Zic", но увидев с какой скоростью оно угорает, вернулся к "Comma"

Этот случай еще раз подтверждает старую истину: покупать дорогое моторное масло, алкоголь (вспомните недавнюю историю отравлений) и т.д. престижных брендов опасно, так именно их в первую очередь и подделывают.

Кемпинг клубный!!

Одной из характерных особенностей носителей быдло-культуры является то, что они искренне не понимают, что их поведение (незатейливая мелодия из магнитолы: "А че, негромко же...", хохот поздним вечером: "А че, еще же никто не спит..." и т.п.) способно чем-то, кому-то помешать. Ну не понимают они... и, к сожалению, никогда этого не поймут. И в этом не их вина, а наша беда. А поскольку среди форумчан тоже есть (во всяком случае, должны быть) представители быдло-сообщества, то должны быть выработаны и оглашены подробные, четкие, понятные правила пребывания в лагере. Ну а те, кто не понимает зачем отдых на природе обставлен такими странныеми правилами, смогут вволю расслабиться на описанном выше диком пляже.

Идея замечательная. Семейный отдых в кругу форумчан - просто мечта. Условия пребывания в лагере необходимо обсудить и утвердить. Для большей рентабельности проекта можно попробовать разрешить пребывание в лагере "нефорумных" личностей, но только по рекомендации матерых форумчан и под полную ответственность последних.

У меня есть.

Как я понял, здесь речь о передних ковриках идет, а где задние (резиновые) взять?