Хмурый ДВ

Однозначно езжай в другой сервис.....всегда дели без всяких вопросов про вины

Да там просто крепление нада переделать. Ну и посмотреть конечно как это повлияет на трансформацию салона (если она нужна конечно). На сафаре сам видел - очень удобно вышло. На 80-ке слышал, что делали. Тоже подумываю как у себя это сделать, а то шибко уж тесновато. А на Сахе смотрел?

+100500

Спасибо за ответ

Так а куды потом сия жидкость деется из горшков?

Значит нада на одеяло войлок положить...и будет счастье

Интересный факт! По весне гляну на свое одеяло

Тоже автоодеяло себе воткнул и картонку вперед. Хуже не будет Размер одеяла 160*90 отлично подошел. Цена вопроса 1300.

Подюжит еще. Насколько я знаю если в ЛСД мост залить обычную трансмиссионку, то весь этот ЛСД крякает безвозвратно и мост приобретает свойства обычного собрата.....и дюжит дальше.

как я понял это фильтрики обычные от бензинки? А когда морозы лютуют, не было проблем с проходимостью топлива? А то я слышал, что к зиме снимают....!

Решено! Буду ставить плоский двухрежимный с первой ступенью примерно 1квт. Протестирую для начала на балконе Вопрос не по теме. На фото у тебя к топливному фильтру подходят шланги снабженные фильтриками. Что за фильтрики и какой от них толк?

У меня уже третий год стоит подогрев ОЖ 220в на 2,5кв Луньфей называется....с помпочкой однако. Греет в морозы 20-35 не ахти конечно, но заводиться двигатель с пол оборота всегда. О прогреве салона в такой мароз, а он у нас и месяц может давить по ночам (-30-35), говорить вообще не стоит. Комфортная температура (это кода можно шапку снять) начинается только после 30 мин прогрева на ХХ минимум. Салон очень большой и накаляется за ночь капитально. А если еще ветерок дунет...... В общем вот возникла у меня идея подцепить к розетке 220 вместе с подогревом ОЖ подогрев салон в виде тепловентилятора бытового 1-2 кв и поселить его в багажнике на сабуфере с направленность сопла в салон. Думаю вот он за 2-3 часа оживит мух!? Какую мощность необходимо для такого девайса для утреннего комфорта в рамках разумного? Я думаю что многие с доступом к 220 и ночным тарифам обдумывали такой демократичный подход. Прошу поделиться опытом! Модели, мощности, проблемы или хитрости или забить Кто что думает?

Если найду чертежи....скину обязательно

Очень интересно про второй термостат. Первый раз слышу о таком!

Еще одна зарисовка

У меня вебаста берет топливо перед фильтром. 8 лет - полет нормальный.

А родной японский термостат на 1шдт сколь градусов идет?

Все верно. Автоодеяло очень помогает... и картонка не помешает. Если будет тоскливо с темпером в салоне, можно попробовать автофен воткнуть. Все лучше чем мерзнуть.

А термостат проверял в кастрюльке? У меня сосед поменял 2 термостата.....брак сука попался. Хотя мне говорил, что новый...рабочий. Заставил снять и проверить.

О! Чаво нашел....полюбуйтесь!

У меня кореш четыре года ездил с твердой мыслью, что круиз не работает......оказывается он неправильно его пытался включить . Вот такие дела.

Вот и мой крокодил

По идее со стороны водителя пружина длиннее, так как всегда под нагрузкой. Я пружины назад воткнул, а про эту фишку позабыл. Сейчас крен на правый борт + еще мои 100 кг. Нада переставлять местами. Машина праворульная у меня.

Проставки с Новосибирска 50 мм юзаю третий год на передке. Встали как родные. Полет нормальный.

У меня тожа с новыми распылителями и плунжером на холодную воняет и дымит чуток. Сколько себя помню всегда об этом разговоры. Давно уже забил и списал на особенность данного движка