nfqcjyy

Владею своей машиной чуть более года. Когда появилась у меня такая возможность не сомневался ни на минуту. За этот год из серьезных поломок потекла только рулевая рейка. Так как цена новой очень дорого (где то 80т.р.) нашел мастера кто поченил мне ее за 10. Кстате сразу после покупки машины поставил ГБО. И в целом машиной, несмотря на ее год и ОЧЕНЬ большой пробег доволен. Даже не так - очень доволен.

Доедите до диагнстики, поделитесь в чем проблема пожалуйста.

Раз про масло разговор зашел, кто нибудь использует житкость для системы: http://www.gazland.ru/product_info.php?products_id=928 И вообще как критично ее не использовать? Очень интересны мнения.

Незнаю как на 105, а от 100 что-то она дороговато стоит. Весной перестала выдвигаться пришлось менять, отдал за новую 9500р.

в прошлом году была немного похожая проблема , но ошибку сканер выдавал другую - датчик положения руля (после его замены (16 тыс.р) проблема осталасть. Пришлось ехать к дилерам. Оказался предохранитель.

VX 2002 г.в. 130 позавчера без проблем

Хочу поделиться своим первым опытом установки и эксплуатацией автомобиля с ГБО. В конце апреля прошлого года на мою 100-ку 2002 года поставили ГБО с контролером Digitronik, на тот момент последнего поколения. Обошлось 52 т. рублей. Стоимость увеличил тороидальный балон на 93 литра установившийся вместо запаски и еще какой то приблуды спомощью которой капает какое-то специальное масло и типо что то там охлаждает. Если все это не ставить получилось бы где то в районе 40 т.р. Хочу сказать что очень важно кто и как устанавливет Через какое- то время (месяц-полтора) у меня на панели начали загораться разные очень неприятные значки неисправности (АБС, курсовая устойчивость) . Специалисты дилерского центра Toyotа (после моих двух месячных мытарств как к ним так и другим спеиалистам) сделали заключение - посторонее вмешательство в проводку. Если сказать проще - при установке ГБО плохо изолировали подключаемые провода, в результате КОРОТИЛО . Кто ставил ГБО тот и исправил, но нервы то подпорчены Не смотря на это целый год ездил и получал удовольствие от экономии на топливе (22-24 литра на 100 км) . Каких то потерь в мощности не заметил! Все бы хорошо, НО подошло очередное (третье) ТО ГБО, а вот тот кто устанавливал говорит, я больше этим не занимаюсь!!! Город не большой и таких специалистов по ГБО (хороших) нет (может я их просто не нашел). Пришлось обращаться туда куда зазывала наружная реклама. В результате проведенного ТО почему то при нажатии на педаль акселератора кроме газа стал "питаться" еще и бензином. В результате двух неудачных попыток исправить этот "косяк", вынужден был упасть в ноги бывшему установщику. А надо то было всего почистить редуктор! Но остался еще один очень неприятный "косяк" после этих "горе" спецов - расход 30-32 литра газа на 100 км.( причем на бензине - 20 литров). И вот это пока нииикак! хоть и на форсунках после их колибровки заменили ремкоплект.