avd

Всем спасибо, продано. тема закрыта

Да нет, как раз в конце лета начал эксплуатировать и до начал зимы - все нормально вроде бы с вентиляцией

Звонить 8919 105 девять 3 6 четыер Смотреть в москве, в Южном Бутове, вечерком С торгом хорошо конечно, давай с 20 тыр тогда торговаться ) новые стоят по 10-ке каждый, тут полцены от нового, торга не уместен ни разу.

Покупал давно (пару лет назад), стояли около 2 месяцев, потом сменил сидушки передние по надобности и усе, на UNP они ну никак не встают. Так и лежат без дела дома. Денег стало мало, решил продать, на штатные сидушки раннера 130 встают идеально, по своим сидушками сами смотрите. Кто-то говорит на 80-е тоже встают нормуль. Соответственно оригинал SmittyBilt, зеленые. Два комплекта - т.е. на две сидушки, с сумочками входящими в комплект. Кому мало или нужны иные сумочки - можно купить в СПЛАВе, ибо их там разнообразие зашкаливает на систему MOLLE. Пишите в личку, оба комплекта по виду ни разу не тертые, выглядят как новые. За оба хочу 10000р (один только новый комплект стоит 10 тыр в интернете) 1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки. ... За несоблюдение 1 штрафной бал.

1 комплект шпилек продан. остался еще один и набор для ремонта шин

edostavka.ru отправка только "от порога до склада" или от "порога до порога", бегать по транспортным не имею возможности.

Ввиду подчистки гаража и нехватки денежных средств ) продаю 3 позиции: 1. Два набора шпилек и гаек для рулевых сошек кулака TG Super Metal для Toyota Trail-Gear 186115-1-KIT 2. Ремкомплект для больших шин за шпильки за каждый комплект хочу 4000р, за оба 8000р за ремкомплект для шин - 2000р все новое, лежало на всякий случай. почитать тут: http://xdiff.ru/Trail-Gear_Komplekt_shpilek_i_gaek_dlya_rulevih_soshek_kulaka_TG_Super_Metal_dlya_Toyota__2676.html и http://xdiff.ru/Trail-Gear_Dorozhnii_nabor_dlya_remonta_shin_%28nabor_zhgutov_i_instrumentov%29__23792.html пишите в личку или на емейл warhead9@yandex.ru, желательно Москва и ближайшая московская область, в регионы только СДЕК.

посмотри нет ли трещин на кронштейне тяги панара, может быть малозаметна, но эффект даст нехилый

чулок основательно усилить придется, особенно шейки шаров, хромолибден в помощь в остальном. на 40 недобоггерах на полностью травленных едет нормально в грязи на 5Л, только турбирован он у меня.

42х18х? - тапки не великоваты для мостов родных хайлюксовых?

Ставишь все сам? есть кто грамотно внедрить поможет в Москве на севере

поддон двигателя 3L с мостовой машины? мне б под хайлюксовый мост

поддон?

поддон и маслоприемник не продано? поддон с мостовой машины?

Лучше бы должок мне в 150 тыр отдал бы, автомат нах, совесть не мучает?

поддон живой? в мостовой машины?

поддон не мятый? фотку можно, если ок и если поддон с мостового агрегага - то беру.

поддон можно фотку в двух плоскостях? от мостовой машины движок?

AndrewtitoffИсходя из вышесказанного мы снимаем с себя взятые под честное слово обязательства проводить экспертизу без каких-либо документов об установке в специализированном сервисе (как того требует компания Трейл Гир для предоставления гарантийных обязательств) с Вашей стороны и так же отказа оплаты (если насос погиб по Вашей вине), и весь расклад по Вашей проблеме (с фотографиями и переводом текста) отсылаем производителЮ в США, в компани Trail-Gear по электронной почте, Ждем от них ответа по Вашему вопросу. ни дат гаранти - они пускай и изучат проблему. Все вопросы к ним, насос можем отослать Вам обратно. Мы в гарантийных вопросах посредники, но не отвечащая сторона.

Правильные слова, без истерии. Мы тоже лЮди, мы стараемся всегда идти на встречу клиентам, и опять же повторЮсь - это первый насос ТГ из комплектов и по отдельности который умер быстро и внезапно. Брак никто не исклЮчает, но и другое тоже.

обвинений не было, было предположение, это раз. Раз мы получили вот такой от Вас вот такой экземпляр: Получив такой экземпляр от Вас, мы взяли со склада для сравнения насос такой же модели. При попытке провернуть шток шкива на новом насосе закончилось ничем - его нереально провернуть, Ваш же крутится как будто он просто надет на подшипнике - это уже наводить мысль о крыльчатке (предположение, не вывод). Во-вторых: с каких пор ДИЛЕР бесплатно проводит экспертизу без документов от Вас, о том какой сервис Вам это ставил? Если этого пакета документов НЕТ, то экспертиза по умолчани платная, и ДИЛЕР не в праве производить бесплатну экспертизу. А пакет документов от сервиса, уполномоченные проводить работы по установке и настройке должен вклчать следущее (согласно закону): 1.Заказ-наряд на установку Товара на транспортное средство. Заказ-наряд обязательно содержит следущие сведения: А) Гос. номер автомобиля Б) ФИ владельца В) Марка автомобиля, тип двигателя. Г) Работы выполненные в ходе установки данной детали,а также сопутствущие в обязательном порядке работы по замене сопряженных узлов и агрегатов. Д) Идентификационный номер автомобиля - VIN-КД (17-значный номер, прописанный в тех. Паспорте автомобиля) Для автомобилей с номером шасси (рамной конструкцией) необходимо указать номер шасси. 2. Сертификат соответствия сервиса на проведение данного вида работ, с обязательным приложением (Копия, заверенная печать СТА); 3. Заклчение сервиса о причинах неработоспособности Товара, выполненное на фирменном бланке. 4. Кассовый фискальный чек о оплате услуг. Если Вы предоставите эти документы, тогда ЭКСПЕРТИЗА будет бесплатной согласно закону. Но так как от Вас никаких документов получено не было, и как писалось ранее - мы готовы отдать насос на экспертизу в компани ГИДРЛАБ, стоимость компанией была объявлена 3500р (вклчая услугу тестирования 600р и возможного ремонта) +500р курьер. Занимает эта процедура примерно 30 минут. Если БРАК будет документально доказан, то этот вопрос МЫ решаем за свой счет. Даже не беря во внимание НЕНАДЛЕЖАЩИЙ вид изделия, который Вы прислали - по идее мы у же можем Вам оказать в гарантии только за это. Согласно сводом правил при поддержки гарантийных обязательств, изделие должно быть без явных механических внешних повреждений, Поэтому ВАМ и писалось, что ШКИВ мы снимем САМИ, но ВЫ проявили самодеятельность - и на фото видно сразу. Чем бы ВЫ не снимали, это происходить должно БЕЗ серьезных механических повреждений корпуса. Далее, если же третья сторона (компания ГИДРЛАБ) вынесла заклчение, что насос был повреждение при эксплуатации, и они на это имет полное ридическое право согласно лицензии - то все расходы ЛЖАТСЯ на клиента (с письменного согласия клиента). Это тоже я надесь понятно. Но так как Вы очень требовательны (по тексту переписки с Вами), и не верите в экспертизы, и хотите тоже провести экспертизу у себя по месту жительства - то можем НЕ ТДАВАТЬ никуда этот насос, отправим Вам его обратно, и сдавайте его куда Вам удобно (для полного понимания ситуации), где фирма имеет лицензи. Но по существу Вы можете его отправить хоть в Трейл-Гир напряму, и получить от них заклчение. пять же для Вашего успокоения у нас есть в Санкт-Петербурге представитель, который должен присутствовать на Вашей экспертизе в той компании, котору Вы выбрали. очевидно, что уверенности о том, что насос имеет брак у Вас нет, и конечно Вы переживаете, что фирма признает, что насос был поврежден Вами. Это предположение (а не утверждение), и этим выражается Ваша суета и недоверие ко всему. P.S. Мы сегодня готовы ЗА СВЙ счет отвезти ВАШ насос в компани ГИДРЛАБ, и готовы получить от них письменное заклчение, чеки об оплаты и все бумаги, а так же попросим фотографии (если возможно), и выложим их здесь в сканированном виде чтобы не возникало ощущение недосказанности. При том подчеркива, что Ваш насос в случае брака будет отремонтирован или заменен согласно ФЗ РФ нами, за наш счет. Напишите свое согласие на экспертизу тут или свое мнение Давайте действовать согласно логике и законодательству, на которое Вы стали опираться предлагая нам судебное решение проблемы. Копи заклчения вы получите по почте на свой адрес с уведомлением.

Ну Вы же недоверяете нашему экспертному отделу. По сути есть такое дело - пришлете в Москву (за Ваш счет), наш отдел осматривает насос, разбирает, проверяет (с фото естественно), выдает заключение, чинит если действительно заводской брак,если не заводской, а по Вашей вине - то согласовываем ремонт. Затем насос отсылается в СПб (за наш счет) в наш дополнительный офис. Подъезжаете, забираете,испытываете. Если проблема опять возникает - вопрос тогда к Вам.

Можем лишь отдать на экспертизу насос, такое первый раз. Ни у кого кто ставил данный насос не случалось окромя отпескоструеного шкива со временем. При экспертизе сразу станет все на свои места. Такие вещи с ничего не ломаются. Готовы снять насос и прислать в Москву?

открой любую книжку по тойоте, и найди абзац "прокачка ГУРа". все вопросы отпадут сразу. p.s. гудит не насос, а клапан начинает шуметь. p.p.s. если будешь долго держать в крайних положениях сгорит насос

а с какого бодуна 27 шлицов идет в дифф? насколько видел всегда 30 шлицов или у тебя особенная машина? 27 в гранату по стоку идет, а янки делают 30 шлицов и с увеличенным сепаратором. Так заменяй весь узел, 2 палки + 2 гранаты и будет счастье. Кстати тебе лично скидку оформлю. за то что взял арктики у меня )