Tramp

только о том что тебя кастрюль не торкает следовало бы сказать тогда когда ты указал что тебя торкает. А то когда ты сказал что тебя торкает по контексту надо было понимать что как раз и есть кастрюль, так как тредстартер о нем и говорил.

Во Владивостоке сильный ветер сдул контейнер весом более двух тонн. - В торговом порту с 15-го на 16-й причал упал с верхнего яруса 20-ти футовый пустой контейнер, - рассказали "Комсомолке" очевидцы, - Вес контейнера около 2400 килограмма. ЧП произошло 30 декабря около 14.00. Причиной падения, скорее всего, стал штормовой ветер. К счастью, никто не пострадал. а так же Самую дорогую елку России сдуло ветром. Сегодня самая дорогая елка России высотой в 28 метров упала в первой половине дня на центральной площади Владивостока от порывов ветра. Подарок мэрии стал не только одним из самых высоких, но и самым дорогим в стране. На новую елку из городского бюджета было выделено 5,28 млн. рублей. А на приобретение и поставку украшений и иллюминации на ёлку, а также на монтаж, обслуживание и демонтаж данных украшений и иллюминации потрачено еще 5,2 млн. рублей. на 30 .12.09 погода была 25*С и ветер 23 м/с

можно ссылку на это масло?

Похоже на неисправную крышку радиатора. 851176[/snapback] это почему это такой выод сделан? расшириельный бачок для того и служит чтоб антифриз туда сюда катался... интересно что вы думаете, как тогда должен вести себя антифриз при нагреве двигателя и его охлаждении (остывании)

где то читал рекомендацию прогонки воды если в гараже нет водопровода. необходим насос печки от газели, два шланга и ведро с водой. штуцер у насоса на 16 кажется, и шланги соответственно тоже нужны такие же. Ну и потом соответственно откидываются шланги от печки под капотом и одевается шланг для промывки. Ну а в какую сторону гонять водичку там сами определитесь.

могу только предположить что с заслонками проблема в этом случае, при условии что сам радиатор хорошо через себя пропускает ОЖ. Да действительно он влияет на прохождение воздуха! Но если он его слабо пропускает то и тепла будет мало проходить вместе с ним. А на ходу машина быстрее стынет и вполне из-за этого уже не хватает того тепла которое давала печка в городском режиме.

с чего это вдруг то? я имел ввиду радиатор кондиционера который находится в салоне под торпедой! Он первым стоит на потоке входящего воздуха и он цепляет всю пыль, а уж потом только радиатор печки.

но у нее есть очень хорошее достоинство! Нерка - самая красная рыбка из всех красных!

с большей вероятностью предполагаю что первый радиатор (а он от кондиционера) забит всякой пылью-ватой! посмотреть и увидеть это не сложно! сложнее от этого избавиться...

продал? нет?

чет не понял.. Нерка, что вдруг, перестала быть лососевой рыбкой? или мысль была о чем то другом? пысы ой мой миль пардон! Вас с Новым Годом и Новым аватарчиком!

что именно делал, чтоб народ тут не гадал о тех причинах которые уже проверены? я так думаю, не работает привод заслонок - или предохранитель или сам моторчик каюк(маловероятно) или же рассоединили фишку и не соединили назад... Прводились ли какие то ремонтные работы, которые могли повлиять на сей фактор? пысы я решил поменять краник на печки. А оказалось новый краник работает по обратному принципу в разнобой с заслонкой. Тоже долго искал причину - задняя печка греет а передняя нет. В итоге скинул тросик управления краником, выставив его предварительно на максимум подачи, и рычаг управления заслонкой поставил на максимум (временное решение на зиму).

http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...ndpost&p=817357 на этой странице я выложил фотку с похожим траблом. Кулачек завален на первом горшке!

то есть получается проблема образовалась с того момента как установили сигналку?

спасибо! да в подписи написано чета очень много, не смог разобрать что к чему... еще один вопрос. сколько времени надо нагреться двигателю до рабочей температуры (по стрелке на 15ч.15мин.) на ХХ при минусовой температуре на улице?

стесняюсь правильно спросить... модель двигателя не подскажете? и какой расход топлива на хх?

и вам спасиб! плиз, к чему эти лишние сравнения? почему нельзя говорит конкретно по вопросу?

чет я не в восторге... или настроение сегодня не то....

да не, они одинаковые вроде как! в 1 топе полмашины белым скотчем залеплено. И черный по низу бампера и в районе арок. Это у них практика такая! На фотках не всегда весь скотч видно. Вот и ты обманулся. Я помню в сети были подобные картинки с черным крузаком который папараций стреляли! там тоже полмашины черным скотчем залеплено было.

я как то долго не пользовался одной симкой, коих у меня много... Но не Скаевские - другой компании... так когда решил поключиться там тоже вдруг непонятный долг вылез. Я аккрутно с девочками по телефону разобрался. Главным аргументом было что я эту услугу не заказывал и меня никто не предупреждал о подключении данной услуги. Вообщем аннулировали мне этот долг тиха мирно... Судя по всему, раз это дело аннулируется, то видимо это фича расчитана на тех кто не может (или не хочет, или некогда) отстаивать свои права. А таких полно!

передний бампер мне напомнил НиссанМикра

Сергей Корниенко в Советские Времена работал в НИП лаборатории по проектированию и производству исследовательского оборудования (в направлении исследования моря) при Политехническом Институте в г.Владивостоке. После того как началась перестройка и в Россию хлынул поток Японских бэу автомобилей С.К. и сотоварищи (все с ВО) организовали автомастерскую на базе которой он трудится и по сей день. Известен публике стал тем, что своевременно стал печатать литературу по ремонту японских автомобильных движков - непорочная наследие от научной работы писать и записывать )) Эта литература продавалась по всей России. Некоторые статьи есть в сети. ой! во даже про него нашел http://www.zrpress.ru/2004/009/p013.htm успел откорректировать

во засада... ну уже все собрано... разве не увидели бы этого парни? они ведь и форсунки дергали...

я при той экзекуции не присутствовал. Парни работали сами. Я в это время уезжал из города на некоторое время. Ну раз двигатель продолжает работать, и машинка ездить, видимо не валялись эти тарелочки. Иначе я предполагаю, уже машинка не работала бы. Или я не прав?

эх... сервис, в который я обратился, подумав сказали, что не осилят они решение моей проблемы. Дело в том, что там и давление в поршнях по минимуму от рекомендованного. Получается или капиталка или контрактник. поэтому двигатель собран и пока в таком виде продолжает эксплуатироваться, видимо до "черного дня" по звуку работа двигателя не вызывает каких то претензий. одно только меня периодически удивляет - ни с того ни с сего машина начинает ускоряться, а потом опять возвращаться на ту скорость на которой ехал. Педаль газа положения при этом не меняла. Но это видимо к ТНВД относится. Все что сделал после вскрытия головы - прокладкой заглушил ЕГР. Масло смененил на минералку Кастл после синтетического Кастрола. ты капитан, твоя воля! я без претензий!