Дегтярёв Юрий Васильевич

Жалко. Тогда резерв снимается.

прошу резерв до выяснения

Понятно. Тут я не силён. С проводкой реле не прислали- сказали что уже продали отдельно.... и я не знал, что спалю.... но дело сделано... надо искать транзюк...или аналог... мастерской у меня поблизости нет...да и просто пока с машиной других проблемм достаточно, но до осени конечно сделаю как положено...

Доброго времени. Интересует редуктор. ...от подарков не откажусь

Прими поздравления!! Увидел проблему у тебя со свечами накала... я тоже на это попал... ты реле от 2 лте оствил? ... я тоже..короче это реле жжет транзистор в ЭБУДе...и если ты посто ЭБУД заменишь ( как я)..то и второй транзистор спалишь...Просто я взял с заведомо испраной машины и...испортил... Это не я такой умный...люди с форума объяснили....могу фото дать какой транзистор сгорел....у меня пока на управление реле - кнопка в салоне.... и ещё светодиод в салоне с шины... я так всегда вывожу контроль....попадал уже ...то свечи сжег.... то наоборот машина не заводилась...а было то- нет напруги на свечах...а светодиод ( у меня от сигналки) мигает значит есть напруга.... или нет... сразу видно. Реле накала от кз я уже купил...осталось транзистор найти или аналог.

Могу избавить вас от мучений за 2000 рублей. Отправите желдором?

Деньги частично получил. Отправку мотора, стартера и генератора планирую после 16.05. Тему можно закрывать.

ТО makc059 Думаю тоже на 130 поставить диски что-то из серии -30...-40... фото можешь кинуть как машина выглядит? А то не решусь никак.... ... и извиняюсь у автора темы за то что влез... С уважением.

ТО anton10 Резерв принят. Ответил в личку.

ТО Aleksey_1983 Коробку чото жаль стало... когда снял..увидел, что гидротр. менялся прошлым хозяином, да масл. насос тоже по моему... судя по ... ну как сказать... видно что деталь менялась, - ну если очень вам надо конечно продам... Тут самое главно то, что мне самому очень проблематично привозить что-то габаритное... далеко транспортная...а тут АКП уже дома..это и есть одна из причин... А так АКП работала нормально, масло не горетое...цену не знаю..пишите в личку я подумаю.

Всем доброго времени. ну вот пришло время .....теперь это просто занимае место.... мотор 2лте в полной комплектации 15 т.р.+ коса+ ЭБУД+ проводка вся - стартер 2.500 руб, - генератор 2500 руб, Мотор желательно продать в сборе... но, если не найдётся желающий конечно разберу.

Всем доброго времени!!!!!! У меня было вот так с оформлением мотора..... Ну вот, переоформил документы... теперь у меня Сурф-л, с мотором 1КЗТЕ. Всё документально оформлено... теперь расскажу по порядку... 12.04. поехал в "наше", т.е. ближайшее от моего места жительства МРЭО- осмотр... инспектор доматался до копии ГТД- т.е. почему она копия а не подленник... ну..у. думаю тут не оформишь ничего... решил поехать в областное МРЭО 170 км от меня... уж.. думаю там то всё пойдёт быстро... В этот же день и поехал...осмотр..ГТД вообще не нужна и мотор вообще смотреть не будем...я сделал лицо.. ...дальше номер на раме.всё ок..и тут вопрос... а где табличка с кузова? Я- отвалилась говорю, прямо в моих руках, я когда машину полгода назад брал.. она держалась уже на одной клёпке..а тут перед поездкой решил всё протереть и только табличку тронул она прямо мне в руку... и отвалилась... Инспектор... придётся ехать на экспертизу.... Я..опять ...говорю так безномерной у меня кузов-то...и ПТС написано...отсутствует... Инспектор... всё равно надо- вдруг ты кузов заменил... Я- опять ...но дальнейшие мои возражения только обостряли обстановку..Думаю вот блин страна... на номерной агрегат- мотор и смотреть не хотят, а из-за безномерного на экспертизу шлют.... Поехал на экспертизу...оплатил...Очень попросил побыстрее т.к. мотаться по 350 км особенно некогда..ну упрасил .... опять 350 км за плечами... Утро..9-00 разговор с экспертом...я пояснил про кузов... тот смеётся... и не верит что именно так стоит вопрос..т.е что табличка именно с этого кузова....поясняет МНЕ что он безномерной....и т.д. В общем, после комплексного иссследования-... проверяли номер рамы, что да где резалось при переустановке руля.... и самое главное их возражение было...Не может так быть...проще кузов другой поставить... Итог всего...правильное заключение дали т.к. придраться было не к чему..Опять в МРЭО..осмотр...документы сданы...и вот я с новым ПТС Ещё ...мотор при повторном осмотре после экспнртизы уже Я САМ упросил записать как положено... при этом инпектор пояснил, что это в общем-то и не обязательно...теперь будут писать или дизель или бензин... и всё ..... и никкой мощности...или букв или цифр... Но у меня персонально 1- КЗТЕ.....ну и номер.. Почему так просил???// да просто -не верю в то, что так всё просто и что где-то и когда-то остановит меня добрейший инспектор и будет мне мозги выносить. что мотор этот с машины которая в розыске.... или любой подобный на развод вариант. Ну как то так.....

Всем доброго времени!!!!!! Ну вот, сегодня переоформил документы... теперь у меня Сурф-л, с мотором 1КЗТЕ. Всё документально оформлено... теперь расскажу по порядку... 12.04. поехал в "наше", т.е. ближайшее от моего места жительства МРЭО- осмотр... инспектор доматался до копии ГТД- т.е. почему она копия а не подленник... ну..у. думаю тут не оформишь ничего... решил поехать в областное МРЭО 170 км от меня... уж.. думаю там то всё пойдёт быстро... В этот же день и поехал...осмотр..ГТД вообще не нужна и мотор вообще смотреть не будем...я ...дальше номер на раме.всё ок..и тут вопрос... а где табличка с кузова? Я- отвалилась говорю прямо в моих руках, я когда машину полгода назад брал.. она держалась уже на одной клёпке..а тут перед поездкой решил всё протереть и только табличку тронул она прямо мне в руку... и отвалилась... Инспектор... придётся ехать на экспертизу.... Я..опять ...говорю так безномерной у меня кузов-то...и ПТС написано...отсутствует... Инспектор... всё равно надо- вдруг ты кузов заменил... Я- опять ...но двальнейшие мои возражения только обостряли обстановку..Думаю вот блин страна... на номерной агрегат мотор и смотреть не хотят, а из-за безномерного на экспертизу шлют.... Поехал на экспертизу...оплатил...Очень попросил побыстрее т.к. мотаться по 350 км особенно некогда..ну упрасил на сегодня.... опять 350 км за плечами... Утро..9-00 разговор с экспертом...я пояснил про кузов... тот смеётся... и не верит что именно так стоит вопрос..т.е что табличка именно с этого кузова....поясняет МНЕ что он безномерной....и т.д. В общем, после комплекного иссследования-... проверяли номер рамы, что да где резалось при переустановке руля.... и самое главное их возражение было...Не может так быть...проще кузов другой поставить... Итог всего...правильное заключение дали т.к. придраться было не к чему..Опять в МРЭО..осмотр...документы сданы...и вот я с новым ПТС Ещё ...мотор при повторном осмотре после эксп..уже Я САМ упросил записать как положено... при этом инпектор пояснилчто это в общем-то и не обязательно...теперь будут писать или дизель или бензин... и всё Но у меня персонально 1- КЗТЕ.....ну и номер.. Огромное спасибо всем кто помогал в настройке электноники, да и просто поддерживали, сам бы никак не смог....

Извиняюсь.... 400 гр....

Завтра сфотографирую. Менять можно как вам хочется, мне цвет не важен. Тут ещё проблемма в чём... я живу не в Рязани , а в Рязанской области. Т.е. 350 км от вас. В Москве практически не бываю, теоретически можно и в Рязани ... вот такая проблемма. До транспортной компании мне ехать 160 км(опять же Рязань).т.е , расходы на переезды убивают весь смысл. Ну...если...хочешь... просто приезжай ко мне... купи 4000 гр. краски. и лак...я тебе покрашу крылья -бесплатно.

Так они крашенные.... По моему ничего сложного перекрасить любое крыло. Если вам прямо именно этот цвет нужен, могу поменяться на крылья другого цвета.... всё равно потом покрашу....

Не прошли ваши сообщения мне в личку. Причину не знаю. Страница не открывается-ощибка. Видно что писали Сурфовод Александр Макс 1802 Поэтому отвечу здесь по возможности. ТО. Сурфовод Александр. Фонари без ламп для заднего хода. Там полость пустая есть, а дырки под лампу з.х. нет. Я и не поставил их, т.к. уже установил зднюю дверь с креплением для калитки и чуть позже буду ставить калитку под запаску. А фонари оказались вот такие.... А так, конечно и продам.... ТО. Макс 1802 Ответить ничего не могу т.к. не прошло сообщение, вот Александр сюда продублировал, я смог ему ответить.

Буду очень признателен если кто даст электросхемку на КЗН-130 АКП, очень надо. непонятные проблеммы с реле накала свечей, и ещё всяко по немногу. Можно и на эл. адрес он есть в визитке.

Сегодня состоялся первый выезд!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ну что сказать, от 2лте отличается конечно. Мотор работает хорошо, посмотрим как будет в эксплуатации себя вести. АКП тоже вроде всё Ок. она тоже была заменена. переключается плавно, чётко - ну даже сказать то нечего. Едет и всё тут.... Остались нерешенными следующие вопросы - не отключается реле накала свечей ( стоит контролька, разъединяю разъём реле через некоторое время ). Думаю поставить кнопку-временно. - есть вопрос по генератору, греется. менял реле зарядки, пока решаю. На фото пусконалодка проводки. Это два дня назад. Сегодня вид уже значительно лучше. Если есть у кого схемы по электропроводке на КЗН-130 кузов, дайте пожалуйста. А то пока проводка разложена, хочется все болячки убрать.

Доброго времени. Ходовые пока не начались. пока борюсь с электрмчеством. Мотор работает хорошо, заводится и всё такое. Сегодня победил маленькую заслонку. Первоначально, она не работала, решил уже так и оставить, но сегодня всё заработало. От неё конечно наверное много не зависит, но мотор зато как останавливается.., просто даже без единого шевеления, а без неё, она не закрывалась, его очень встряхивало в момент остановки. По электрике пока проблема в панели приборов. Не горят лампочки. ни зарядки акб, Т-телт, и другие - которым положено при повороте ключа зажигаться, а затем гаснуть при пуске. все стрелочные приборы работают Генератор работает, но правда он не работал в начале, т.е. пришлось поменять реле- поставил от своего старого мотора 2лте, сейчас всё нормально и напряжение 13,9 в. Но лампы панели ни в какую не зажигаются. Я проверил уже все массы, перечитал весь форум- подобное было у людей уже и лечилось ремонтом генератора, но при этом лампа генератора и остальные лампы наоборот горели и не тухли. А у меня вот так пока.Стеклоподъёмники тоже молчат - до этого работали. Если на их вход подать + всё оживает,опять-же получается что теперь из блока предохранителей плюс не идёт в сочетании с кз-ной проводкой. У меня осталось сейчас в проводке блок реле от 2лте - тот что в ногах у водителя. может ( надеюсь) что в нём засада. На днях придёт посылка с данным блоком именно от этой проводки. Хотя по цветам и количесству проводов всё один в один в разъёмах на 2лте и 1кзте проводке на этом блоке. Придёт, заменю тогда посмотрим.

спасибо. попробую. 1т.руб. для 2лте-это нормально, а мне предложили для 1кзте-130-4т.р -я конечно...

...если на машине стоит АКП, но в одном случае- электронный датчик скорости, а во втором- мех. Т.е. сигналы от данных датчиков вроде разные... а сими ЭБУДы...одинаковые или разные. Просто мне предлжили ЭБУД, но у меня электронный датчик, а предложенный с мех. датчиком. Какова стоимость ЭБУД 1кзте 130. ( не экзист).

Всем доброго времени. Сегодня завёл мотор!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Пуск был лёгкий и красивый, как будто вчера заглушили мотор. Конечно-же погонял без реле, что б масло прогнать по системе, затем прогнал воздух из трубок высокого давления, и..... Несколько проблем по электронике всё ж имеется. 1. не работают стеклоподъёмники дверей- все предохранители проверил, пока не понятно. но не беспокоюсь особо, уверен что решу. До это всё рботало. 2. Не работает панель приборов, отображается только то что касается АКП. по мотору почему-то вообще ничего. ( сама панель от машины -от той ,что и проводка, т.е. покупал у одного человека с одной ашины) и саму панель тоже поверял - ставил себе.. когда ещё 2лте стоял... всё, вроде ,кроме тахометра ,работало... Поэтому мотор запустил и через 4-5 секунд заглушил. Мотор работает ровно. Завтра буду разбираться с приборами. Может минус какой не прикрутил. Предохранитель тоже смотрел. цел. если его вынимаешь, то панель вообще тухнет, а с ним , когда вставляешь-щелчёк реле, но вот толком тоже не работает. По диагностике ( перемычку в диагн. разъём) - никаких ошибок нет. 3. Не всегда срабатывает реле накала свечей - оно от 2лте осталось. Т.е. оно счёлкает при включении ключа, а напряжение на свечах нет. Потом появится, потом опять нет.ну это понятно - реле. А вот приборы не знаю пока куда копать. Может всё и просто окажется. Остальное - повороты, стоп, габариты работают. т.е. я заменил почти всю проводку на1 кзте.от 2лте осталась только задняя часть -по раъёмам и по проводам совпадают. Ещё остался от 2 лте блок предохранителей - тот что находится в ногах у водителя - Сурф. По разъёмам всё совпало - может в нём какая-то разница и поэтомумне горит панель приборов? Ответ будет скоро. Справку из сервиса на мотор взял. только они написали, что 125 сил. Но заморачиваться с переписыванием не стал. Думаю это не принципиально. - их аргумент-... ну, в договоре купли продажи, написано же 1кз... поэтому и 125. Справку на перестановку руля тоже пообещали из другого сертифицированного сервиса.

Резерв снят. теме АП.

.. и вот