Макесус

Вот вы развели))). Сразу видно - зануды знающие свое дело)))). Ну лишнее эти все навороты. Конечно я знаю про мобильный сверлильный станок на магните. Конечно я знаю что жесть не сверлят обычным сверлом. Именно поэтому у меня с собой всегда ступенчатое. Как правило, на работе, я делаю им отверстия в пластиковых шкафах и сендвичах, для завода кабеля. В гараже сверлю много чего им, но уже в станке, а не в шурике и перфе. Да с маслом. Но вот партия сказала поставить турникетов штук цать на стройках метро. А они из нержи. Ну я сейчас станки заказывать буду? Коронки, которые под один размер? Ну нет конечно. Я закажу то, что мне поможет с этими турникетами, и в другой работе потом, с той же жестью и пластиком. Ещё и мне в гараж останется. Ну, а раз контора расщедрилась, то надо взять что-то стоящее. Вот и вся недолга. Приметил пока бош, зубр и ещё какой то импортный производитель в районе пятака.

Ладно тебе. Я своим сверлом половину машины насверлил в станке. Получается ровненько и фаски снимаются сразу. Размеры разные. Удобно. Я в 10мм стали делал 20мм отверстия весело и хорошо. Правда с маслёнкой в руках, конечно. Ну правда, это незачем))). Это в данный момент мы сверлим 30 в нерже. Ну сделаем штук 30-50-70, а потом для других дел пригодится. А эту штуку с собой возить ни кто не станет, да и для трех отверстий в день(иногда может будет 6) это действительно излишнее. Проще по пятаку купить пару сверел ступенчатых. мы перфораторы то на АКБ просили два года... наконец купили... лучшеб не покупали... один акб в комплекте 3а/ч. Хватает на пять-восемь отверстий ф14 в бетоне. Тьфу

перфоратором, если быть точным. Ибо сбор конструкции происходит уже на месте, на стройке. Заранее невозможно просверлить. Да и конструкция приходит собранная и проваренная. А в станок не влезет. Вот и приходится ручками...

Где купить сверло на 30мм с хвостовиком 10мм? и как оно рассверлит мне листовую нержу?))) отличное достижение. Читай внимательнее чуть выше про нержу.

ключевое слово "нержавейка" . Зубровский кобальт, видимо как и большинство сверел, это сталь р6м5. Она дохнет об хром в нерже... Я надеюсь найти что то из иной стали. Щас буду снова рынок мониторить...

Приветствую, славные знатоки! Ищу для работы хорошее ступенчатое сверло. Кто сталкивался и может назвать производителя? Нужно именно добротное. Мой FIT справлялся с задачами и в станке, и в перфораторы, и в шурике года три, пока не встретился с нержавейкой в 2мм. Может время ему настало, но факт в том, что он сдох быстро и почти по всем размерам.... Фирма готова прикупить новые. Изучаю рынок. Спасибо за возможную помощь.

Ап, что ли...

Так и за час, можно холостыми поработать, а можно топить всю дорогу 3000-4000. Учитывает ваш прибор это? Я меня раз в 5т и мозк не ипу. 2ЛТЕ пробежал 665т, пока не поломалась топливная... разобрал. Оказался в хорошем состоянии.

Оно? https://trail-gear.com/axles/rock-assault-9-seal-housing-kit.html

Андрей, а не можешь ссылкой кинуть на эту приблуду? Что-то мое знание языков мешает найти самостоятельно... Конструкцию глянуть

Хм, идея шикарная. Сегодня обязательно попробую. Только место под сальник совсем уж близка к шлицам, мне кажется... Надо мерить.

Конечно, раз в год менять проще отдельную втулку, чем весь узел. А так то на сурфе она тоже сменная. Да я правда не понимаю зачем точить подшипник до консервной банки то? Там толщина 3-4мм. Их и оставить. Накой фальгу то делать

ап

Дык, а почему ты решил что один мм толщина стенки обоймы подшипника? егу чуть точнул, что бы убрать канавку от шариков, и достаточно. Накой стачиватьдо 1 мм?

Во! Нормальный способ))). Почитал про это только что. Если верить народу, то несколько лет держит термоусадка. Спасибо, буду подробнее изучать.

Место под сальник на полуосях сделано примерно в середине цапфы. Увы, но туда вряд-ли можно сунуть.

А чем он отличается?

Приветствую, хорошие мои! Нужен совет, как по-лучше сварганить сальник полуоси? А дело вот в чем: Затеял я, на своем Сурфе сделать разгруженным задний мост. Для этого у ТГ были куплены полуоси. И конечно место под сальник, на этих полуосях, совсем не в том месте, где нужно мне. Сразу оговорюсь, я не считаю что ездить без сальника, как некоторые практикуют, хорошая мысль. Не знаю авто производителей, которые не ставили бы туда сальник. Все упрямо ставят. Дураки наверное. Потому давайте без этого плиз. Возвращаясь к нашим баранам... Первое что пришло в голову, просто шлифануть полуось в нужном месте. Диаметр полуоси прыгает между 32,5 - 32,9. Неоднородная то-есть. Рабочий диаметр сальника - 33мм. Это сальник с переднего моста от ТЛК70. Минус вижу только в том, что через год-два, может чуть больше, там организуется выработка от сальника, а значит ослабнет полуось. Может, конечно, американовские полуоси имеют более прочную сталь, и протачиваться канавка от сальника будет чуть дольше, но всё равно будет. Обычно на полуосяк делают утолщение в месте работы сальника. В моем случае его нету. Второй вариант: завтулить. Но толщина стенка втулки будет полмиллиметра. Что удержится? Ничего... Толще втулку делать нельзя. Проточить полуось под более толстую, понятное дело - тоже. Можно поставить сальник с бОльшим рабочим диаметром, но с лишним набалдашником, полуось не будет пролезать в цапфе, а это важный плюс. Есть еще вариант напыления металла. Поглядел в тырнете. Есть, будто-бы, разные технологии. Не понятны цены работ. Как бы не отдать еще одну полуось, по деньгам)))). Так же не понятно как американы посмотрят на мою гарантию, после "тюнинга". Есть еще мысли как организовать место под сальник полуоси? На фото родное, американское место под сальник. Для наглядности. ну и качество поверхности мяса полуоси.

Эм... мне токарь сам предложил такой вариант. цапфы отдал, там посмотрим

Может я ненормальный, но если бы встретил коллегу на жипе, да еще ИНОСТРАНЦА, мне как минимум было бы интересно подойти и предложить помочь. Потрепались бы. А пшеки они такие. И не обвиняйте меня в национализме или что там ... Пшек это не национальность, это склад ума. А я такие склады повидал. А вообще после одного постыдного моего поступка, я стараюсь на трассе помочь, если могу. Ехал на дачу и увидал деда на обочине, который прыгал вокруг открытого капота своей волги, а оттуда дым поваливал. Проезжая мимо, ведь хотел тормознуться, но огнетуха новенького жалко стало. Через пару дней ехал обратно и увидал обгоревший остов той волги... Стыдно стало до жути, за свою жадность копеешную. Деда жалко.

На последней фото я узрел цапфы со ступицами?))) Какова их судьба? Ищу просто...

ап

Установочный комплект тормозов продан. Полуоси по 1500р Комплект новых запчастей 3500.

Увы, жаба сказала ква, и спрятала деньги. Зря баламутил.

Могу забронировать на денёк? Мне с жабой посоветоваться нужно будет в тишине дома. Попытаюсь задавить ее...