Макесус

Не. Внешний вид испортится.

Ну так то стеклокапет якутяне делают. Опять-таки, поступление воздуха к внешнему стеклу перекрывают. Но так - то -50. Я туда не собираюсь))). Я люблю, конечно, холод,... Но там то ХОЛОД БЛИН! И видимо речь идет о сохранении тепла. А у меня все же проблема с конденсатом. Надо чтоб он не стекал вниз и не ржавел перелац.

Приветствую, хорошие мои! Может кто ви курсе... Боковые стекла в багажнике, мне не нужны. А место пропадает. Хочу их закрыть изнутри. Слева решил повесить сумки. Видел тут на форуме интересные органайзеры, именно для таких случаев. А справа хочу прикрепить фанеру во всё стекло и к ней крепить усилители всякие музыкальные. Но вот, терзают меня некоторые сомнения... Между фанерой и стеклом останется щель. Стекло будет обмерзать сильнее, чем обычно ибо будет плохой приток тепла. Потом это всё, когда-таки оттает и потечёт вниз, в боковину. Я думал проложить между стеклом и фанерой что то. Может изолон. Не совсем, конечно в качестве утеплителя. Просто как прокладку вытесняющую воздух. Нет воздуха - нет конденсата. Но может все эти прокладки лишние и нихрена не будет страшного? Может просто ковролин наклеить с обеих сторон фанеры?

В итоге собрал всё на машине и оно поехало))). Видимо чего то не хватало.

Там по идее должен быть ковролин с непромокаемой подложкой))). Странно что пол не сгнил. Я думал над специальным, но его уложить, мне кажется весьма проблематично. Так чего, ни кто не перекрашивал и не подкрашивал ковролин в авто?

Приветствую! Есть задача: сделать черный ковролин в сурфе130. Можно отмыть и покрасить старый ковролин. Только я не пойму как это лучше сделать. Те, немногие рецепты, что я нашел в инете, либо не внушают доверия в плане качества и долговечности, либо просто бредовые. Есть опыт положительный у кого то? Сейчас ковролин серый. Можно, конечно , на старый налепить новый тонкий... Пока не уверен что это хорошая мысль. Видел как карпет наклеивают, но карпет это такое...

Нет, нет, нет!!!! Да чтож такое. Мучался, подбирал, радовался, а они с производства сняты... Прямо невезуха какая то. А черные, насколько я знаю, которые - спорт, они жежче. Мне это как серпом по коленями

А чем тогда отличаются n71е от n74e Тоже не могу найти инфу...

А... Я думал тоже мост))). Из темы так показалось, почему то

На мостовом?

Не подогнул бы. Проверено))). Но брус всяко лучше, ибо не корябает. И вообще, хорошо вам с высокими крышами. У меня низкая крыша и пришлось приподнимать кузов над рамой и тащить в сторону. Кстати, я тогда тоже спрашивал сколько народу надо чтоб кузов сдернуть. И мне тогда тоже рассказывали про 4 человек... Однако в шестером еле уволокли. При том что все шестеро нифига не дрищи. И под кузовом три стропы подсунули. Надо, правда сказать, что самое тяжкое пришлось на тех кто на морде стоял. А сзади и впрямь сильно легче шло. С кузова было снято всё, что возможно снять. вообще всё. Кроме шумки...

От чего же только теория? Это законы физики, будь они не ладны. Ты детство вспомни, как ты на каме задним колесом тормозил, и оно юзом уходило с вектора. Тут будет тоже самое. Или попробуй ручником затормозить. Дрифтеров видал? Ну вот, станешь одним из них))). А то, что у тебя "не уверен что в рабочем состоянии", так может он в рабочем, потому и нет юза. А может и сами задние тормоза у тебя так себе работают. Им тогда и колдун не нужен... Оставь ты этот регулятор. Правильно тебе посоветовали, перебери свой или купи контректный. А лучше перебери контрактный. И не ставь механический (хотя они оба механические) регулятор(тот что у стритсракеров), как порекомендовали. Нагрузка на оси у машин - вещь переменная, а регулировка - постоянная. Найти средние настройки, с нашими ходами не получится. А по разнице колей, так узкая передняя дает бОльшую курсовую устойчивость, но худший вход в поворот. У меня при разнице в 6см, между осями(зад шире), ощущалась тяжесть при движении в затяжные повороты. Например развязки на МКАДе. Будто что то придерживает авто... Я бы попробовал поставить ступицы от 130. А проставки и впрямь зло. Как минимум тем, что дополнительное болтовое соединение получаем, которое может и раскручиваться начать.

Где? В штатном кармане?))) или в сдвинутом? Просто мой пуль диаметром см 5. Он туда никогда не влезет)

Спасибо. У меня стояли 16,5 с поворотом, и новые тоже 16,5 с поворотом. Но выше поднимать не буду, хотя и тоже мешают. Не критично и привыкабельно. Видимо, даже если штатные карманы туда перенести, все равно упираться в ручку будут. Значит карманов не будет. Мне же меньше работы)))). Бутылка литровая все равно туда не лезет, а накой они еще нужны. Переставлю карманы на задние двери.

Приветствую! Ставлю подиумы в передние двери на 130ого. Хочу сделать так, что бы подиумы плавно переходили в карманы, которые в свою очередь, будут на всю ширину двери. Но из-за того, что у меня нет, пока, оригинальных сидений, я не могу замерить глубину кармана, которую можно делать... Может кто-нибудь глянуть какое расстояние от карты до сидения, в самом узком месте(видимо там где ручка регулировки) или прикинуть на глаз, будет ли мешать штатный карман, если он будет длинной до конца двери. Был бы признателен очень.

Приветствую! Собираюсь варить глушитель на Сурфа130. Буду у токаря заказывать фланцы приемной трубы и промежуточные. Завалялись ли у кого такие вещи? Я отдам, после того, как токарь снимет размеры. Двигатель 1kzte. Хорошо бы на юге или юго-западе найти. спасибо большое

А "Крыло" уже отменили, наверное? Думаю - да, проезжал там недавно, весьма фильдеперсово там теперь. Нам места, наверное, нет.

мы про изображение)))

Ну да, на 105 не видно ничего. Только если привыкать.

Задам вопрос тут, чтоб тем не плодить. У автора на фото приборка как у меня. Сколько ездил, ни разу не задавался вопросом почему два check на панели? На тахометре, и внизу среди прочих пиктограмм.

я так понимаю, еще от сотых серий можно посмотреть... визуально, по картинкам, размеры такие же.

да, вот так и не понятно, получилось у человека, али нет. Там же последнее сообщение интригующее, о том что от 80 бОльше)))

Приветствую. Нашел только одну тему,на форуме, посвещённую этому вопросу. Но ее закрыли, и вообще она не в том разделе, где мне хотелось бы. Так вот, на 130 хочу поставить в панель приборов пиктограммы передней и задней блокировок. Но пока ума не приложу как это сделать, что бы покрасивше получилось. Что бы как в оригинале. Из выше указанной темы, не понятно получилось ли у автора вставить пиктограммы от 80... Надеюсь получилось. Тогда останется вопрос как их заказать или где купить бу. Если не получилось, нужно понять технологию конструлирования... Чего посоветуете?

Да, всё именно так и случилось. Спасибо большое. Я вытащил из колодки(от греха, всё равно для блока они не нужны уже) контакты 5 и 1 и перемкнул между собой.

Да нет))). Просто искал какой клапан на блокировку купить, ну и попал на эту тему. Захотелось поумничать))). Скучно было... Прости))))