Шайтан

Когда голосование то закончится?

Тогда не троит, а семерит))) Компрессию проверьте, для начала. У меня такие симптомы привели к замене двигателя. Из-за пропусков зажигания сплавился и забился катализатор. Первый катридж разрушился и его останки начало засасывать в цилиндры. Весь правый ряд цилиндров, в итоге, потерял компрессию из-за износа.

Вообще, по первому сообщению всё указывало на то, что умирает мотор, пока не прочитал это: Тут, уже почти стоп-тест пройден, обороты не должны достигать 4000 при стоящих колесах. WS-ку посмотри для начала в коробке, состояние, уровень. +100500! нет, электроника душит двигатель, лишь при антибуксе и работает вместе с тормозами, чего в твоём случае не было замечено. И, вообще, люди, пользуйтесь понижающим рядом в раздатке. Это такой маленький рычажок, рядом с рычагом переключения передач.

Я вот вообще не соглашусь. Установка механики на 105, это лишь способ удешевить авто, особенно с HZ. Про прогулочный паркетник, это уже несмешная шутка. 750-я коробка живёт гораздо дольше, чем механика. У меня пережила 2UZ. Пробег, порядка 650-700 тысяч. Проблема, только в вибрации, которую я решу малой кровью, уверен. Поверь, вжаривал и вжариваю. Проблемы с АКПП у людей возникают, только из-за И, то что механика прощает, это большое заблуждение. Скорее, эта фраза подходит для 750-й. Не знаю таких проблем. Бензиновая сотка на автомате в горах, просто песня. Никогда не замечал, что неедед.

Работает и на телефоне

+100500! Более того, автомат в разы удобнее и практичнее механики на бездорожье. Про асфальт молчу, так как это аксиома.

Притом, гораздо удобнее, чем на ручке

Не помню точно, но вроде испортились, после рестайла 2005 года.

Не всех, а с определенного года выпуска, когда поменяли материал коллектора.

Ну да, что-то шальная мысль промелькнула. Выкинул уже её)) Согласен, что при замене крестовин не надо балансировать кардан.

Что-то проголосовал, не поднимается цифра

Ничего не будет от торможения коробкой, всегда так делаю. У меня пробег, порядка 650 тысяч, это уже естественный износ, с учетом повышенных нагрузок последние годы. Кстати, кто что выскажет про добавление ER в WS?

Видимо, да.

Здесь хорошо написано про замену частичную. Ну и вообще, про болячки.

речь не про УЗ, а про ФЗ как раз

Перекинул АКПП, всё прошло. В сентябре буду вскрывать старую, выяснять, откуда вибрация.

Форумчанин едет с Грузии домой в Новосибирск, потерял колесо, потом запаску. Ехать не на чем. Может, есть кто рядом с Барабинском, НСО. Нужно либо колесо на 80-ку в 35-м размере, либо шина на 15-й диск. В крайнем случае, размер нужен любой, вытащит полуось, доедет на передке. +7 913 912-47-ноль два Дима.

Человек потроллил, а все отвечают с умным видом )))

Это шутка юмора такая?

Прилетел, Федька то, пока вы тут разглагольствуете))) 11д. 11ч. 11м.

Поздравляю!!!

Занимательная тема.

Нормально там всё. Повторюсь, снимал карданы по очереди, катался без них. Картина одна и та же.

Тоже началась вибрация в диапазоне 65-75 км/ч. Снимал карданы, вибрация сохранялась, перебрал раздатку, то же самое. После езды на разных режимах пришло понимание, что вибрация появляется при движении на пятой передаче не под нагрузкой. При сбросе газа вибрация прекращается, при переключении на нижние передачи, то же самое. Остается, только коробка А750F. Как победим, отпишусь.

О! Мне тоже надо! По вопросу запчастей оптом.