dndrk

Где-то в залежах форума была тема, в которой находили замену тросику TLC80 от другой модели тойоты по бюджетной цене, но вот с ходу не нашел, может в закладках есть у кого.

Оплачивал крыло 6 марта, обещал сделать за 5 рабочих дней. Тоже не могу дозвониться до него

При установке радиатора с праворульной TLC 80 1fzfe автомат на леворульную много переделок?

Некоторое время назад менял подкапотную косу с блоком реле, ту, где свет, EFI и т.д. Попутно в сервисе удаляли часть колхозной проводки, доставшейся по наследству с машиной. Какое-то время все было нормально, теперь опять начали оплавляться предохранители света и EFI, попутно иногда отрубается прикуриватель, стеклоподъемники работают только в сырую погоду - видимо пора серьезно перетрехнуть всю проводку, но возникло пару вопросов: Что делать с подкапотной косой с блоком реле\предохранителей? Имеет смысл опять покупать контрактную, либо заказывать на экзисте или лучше найти спеца, который сможет собрать электрику из неродных элементов? Может кто встречал комплект неродной проводки для TLC80? Может кто посоветует сервис в Москве\МО, где возьмутся за такую работу и сделают её хорошо? Кто-нибудь перебирал целиком проводку в TLC80 1fzfe? Какие сложности возникли? Где делали?

Здравствуйте, нужен правый суппорт на тлк80 под 16 диски.

Проблему не решил, но с паркинга снять получилось с помощью "кнопки". Правда самой кнопки у меня нет, но когда снял кожух тоннеля, то стало понятно куда там кнопка должна нажимать.

Добрый день. TLC 80 бензин 94г не снимается с паркинга. Почитал подобные темы на форуме. Стопы горят, предохранители целы - смотрю на панельке слева от руля, может другие какие смотреть надо? Лягушка, над педалью тормоза которая, работает. Еще пишут о какой-то кнопке принудительного переключения АКПП (красная кнопка возле рычага селектора) - у меня такой кнопки нет. Куда еще смотреть? Или как, хотя бы, снять машину с паркинга? Еще загвоздка в том, что машина у друга на даче - 40 км от Москвы, интернета там нет. Может найдется добрый человек, который разбирается в этой проблеме, и даст номер своего телефона? Чтобы я мог позвонить и проконсультироваться, если сам не смогу починиться. Но только рядом с машиной я буду уже после 11 часов вечера(

Тема как-то не раскрыта на форуме. Кто-нибудь использует сигнализатор угарного газа в автомобиле? Если да - то какой, как и где устанавливали, как себя в работе показал, особенно зимой?

Спасибо, может у кого еще есть проверенный контакт? С Юрием Алексеевичем не получилось поговорить.

Добрый день. Посоветуйте пожалуйста юриста по Уголовным правонарушениям (не тяжелым). Такого, который не будет в пустую разводить на деньги, сможет грамотно проконсультировать и взяться за дело, в случае чего. Вопрос нужно решать быстро, поэтому, по возможности, хотелось бы контакт с номером телефона.

Спасибо

Подскажите, как на 80ке отрегулировать положение капота? Стоит немного под углом /_/ и зазор неодинаковый между капотом и крыльями с разных сторон. Нужно сами петли гнуть или я просто не заметил регулировочных болтов?

О, здорово, буду в том районе как раз, завезу бабулькам подарков. Настроение как раз что-нибудь такое сделать.

Может кто знает номер мобильно форумчанина "Nail ufa"? По запчастям от него предложение было, а в личке что-то молчит.

Есть 80ка с дорестайлинговым VX, правда метро Октябрьске поле.

Или, может, есть вариант передать через кого-то за небольшое вознаграждение?

Добрый день, из Рузы в Москву случаем никто не едет завтра-послезавтра? Нужно забрать 1но крыло у Валерия "varcha".

Денег не взяли, надеялись что к ним приеду ремонт проводить, но, судя по ответам форумчан, в нашей подвеске они не очень ориентируются, так что ищу пока другое место для повторной диагностики.

По поводу сход-развала - это все, что удалось заснять, на распечатке результатов стенд "повис" Спасибо за советы, будем дальше копать, с повторным прохождением сх-развала у более знающих людей.

Еще раз ездил в сервис, смотрели-мерили все: рама попадает в размеры по мануалу, клюшки и тяги ровные, сайленты живы, искривления моста тоже не видно, при этом развал так ушел, что даже по отвесу видно невооруженным взглядом. И машину вправо тянет очень заметно. Предложили два пути решения: либо искать донора с которого перекидывать все по-очереди и смотреть, что поможет. Либо искать стенд, на котором могут проверить не только сход-развал, но и все элементы подвески. Может кто подскажет где такой стенд можно найти в Москве? Либо куда еще лезть и что смотреть?

Спасибо всем за ответы, а то в сервисе, где делали сход-развал, очень настойчиво предлагали отогнать к ним на стенд, где эту "чашку" они выправят. Может есть у кого удачный опыт устранения похожих повреждений в Москве, чтобы в слепую все сервисы подряд не обзванивать? Или кто-нибудь из форумчан занимается таким ремонтом?

Раму промерить можно просто рулеткой, по мануалу? И как определить что погнута тяга или клюшка, это только на стенде покажет или с помощью рулетки тоже видно? to Alexander: До дома было 400км, а за рулем девушка - дорога не из приятных для неё получилась.

Занесло на гребенке и улетел в кювет. Основной удар, об противоположный склон кювета, пришелся в переднюю-правую часть, в направлении снизу-вверх. Подозреваю, что в основном, в переднее правое колесо и бампер - его выгнуло таким "смайлом" :( Помимо визуальных повреждений, пробитого радиатора и увеличившейся тряски двигателя, сместилось "прямое" положения руля влево и сильнее стало кидать машину в колее. Первым делом поехал делать сход-развал с диагностикой ходовой. Мастер сказал что скорее всего повело правую "чашку" в которую вставляется пружина переднего моста и выправлять нужно на специальном стенде. Сервис выбрал ближайший - судя по всему они не часто видят мостовые внедорожники. Поэтому хотел бы проконсультироваться здесь. Какова вероятность что повело именно это "чашку"? Результаты сход-развала: P.s. Если данных недостаточно, может кто посоветует сервис в Москве, который специализируется по ремонту ходовой наших машин или пункт сход-развала?

Точно правый подкрылок и фартук (не знаю так ли называется, планка с поворотниками которая), + возможно правая часть телевизора, капот и правое крыло - зависимо от того, ремонтируемы ли они и сколько стоит этот ремонт. В сервис только на следующей неделе, поэтому хотел заранее узнать цены на детали и решить, стоит ли вообще париться с ремонтом или бюджетнее просто менять.

Не пинайте за вопрос, раньше не сталкивался. Где берут кузовные детали на 80ку в Москве, есть какие-нибудь альтернативы разборкам и экзисту? С разборок подкрылки-фартуки в хорошем состоянии расхватывают сразу. На экзисте цены нереальные какие-то. Может на рынках кто-нибудь встречал железо?