serg-hard

Спасибо, закажу. Было подобное на 105 ке от форумных умельцев. Только не понятно где брать сигнал датчика скорости. Ну как бы по сути можно было не стебаться, а сказать, что нет нихрена у нас ?

Ну да, наверное оптимальный вариант. Надо подумать как попроще реализовать. Дхо стояли на 105 ке, днем нормально, но если фары включил, то привычка отключать полностью атрофируется и в результате тот же результат, что и сейчас ? С завода уже не помню что стояло, панасоники покупал - они доступны у нас. Сейчас ищу замену - есть в наличии Panasonic 115D31R по 8520 р, но я как то больше смотрю на Furukawa

Вопрос к пользователям новых 70 ок. В очередной раз убил аккум , забыв выключить фары. При включенных фарах и заглушенной машине, есть какой то тихий звук. У меня где то пищалка придавлена или и не должно пищать? Ну и кто как обходит эту проблему? Жалко Panasonic, в морг однозначно ?

Всем привет! Вот и у меня вебаста отказалась жить :( Имеется Webasto Thermo Top Z/C с GSM управлением altox. Ушла в блокировку и ни как не могу запустить. Подцепил k-line адаптер по w-bus, определяется как VW T5, были ошибки 02 и 83(131), которые сбрасываются через Thermo Top Test и висит несбрасываемая ошибка 0x07. Сейчас при включении что по кнопке, что по смс - тупо включает помпу и больше ничего не происходит. Тест компонентов проходит удачно, кроме помпы, которая как раз гарантированно работает. Может кто чего посоветует?

Володя, поздравляю с Днем Рожденья! Интересных путешествий, надежной машины и запаса здоровья на любые авантюры!

Резина 315/75R16, диски от 105ки - 8" с 0 вылетом. Клюшки на 3" лифт. Схождение в норме.

Машина в номальном режиме курс держит отлично, на высоких скоростях, особенно когда дорога с колейностью, машинка начинает "гулять", корректировка рулем дает больший эффект, чем необходимо. То есть малейшее движение руля прилично изменяет траекторию движения. На 80/105 такого эффекта не было, то есть поворот руля на тот же угол, давал меньшее изменение траектории. Так наверное понятнее будет.

Ура, через 3 года мой вопрос заметили Все познается в сравнении На скорости приходится ехать вцепившись в руль ( от 100 и выше), все работает идеально, но видать не расчитана машина на высокие скорости, уже свыкся и забил

А ссылки выложить ни как? У всех аналогичные проблемы

Толку от него не очень много. У меня стоит и такой и бандажный, ну и еще подогрев в баках до кучи. В морозы спасал именно бандажный, родной только при первых заморозках на летней соляре помогает. Имхо.

Всем огромное спасибо за поздравления и пожелания! :friends:

На сибирский фестиваль надеюсь все едут?! http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=218897#entry3562345

Спасибо, обязательно будем

А координаты поляны по ссылкам искать? Если уж презентуешь - всю информацию выкладывай

Игорёха, с Днем Рождения!

У меня тоже побежало недавно с лебедки, пока не разбирался. Диллер предполагаю откажет в ремонте. Буду значит сальник заказывать

Спасибо, надо заказать комплектик

А у меня только часы :( А датчик температуры где стоит и какой код?

У меня спальник сделан по этой же концепции, только еще добавлена кухня поверх одного рундука имхо самое оптимальное использование жизненного пространства. Фотки моего салона есть по линку в подписи, если кто не видел.

Тут скорее от соляры зависит, чем от мороза. Если зимняя соляра или арктика, то заведется и в -40. А на летней и вебасто не поможет.

У меня на 105ке была подобная схема, так второй ряд сидений был полностью демонтирован и спальник всегда был в разложенном состоянии, весь шмурдяк был под ним. Для двоих очень удобный вариант

Я про большой пузотер, он у меня уже на зимней резине, а она по гавну не едет.

Там на пузотере то можно проехать?

Хорошее место выбрали, мне до дома 1 км партизанскими тропами