BORODA-Киев

Arapov I, спасибо за фото! На 105-ке рама уже и к сожалению нет там столько места между раздаткой и рамой как в 100-ке. В районе чашек задних пружин труба будет мешать кузову, если ставить без бодика.

Пожалуйста, если есть возможность выложи фотки как реализован выхлоп из трубы 76 мм. Застрял на данном этапа ((((( оказалось не так все просто.

С поддоном как поступили? Сейчас ставлю в свою 105-ку HDFTE.

Есть в продаже?

Поддон продается?

Пожалуйста выложите фотки поддона. В резерв до выяснения.

В продаже?

ГБЦ сколько будет стоить? Трешин нет?

Везде написано что ТНВД на НDFTE боится воды (глубиной с выше 1 м). Вчера при внешнем осмотре ТНВД от НDFTE ничего такого мной не было обнаружено , вроде всего несколько датчиков и все узлы на ТНВД герметичны. Андрей, хотел бы услышать от Вас ответ относительно уязвимых не влага защищенных узлов топливной системы НDFTE.

Огромное спасибо! Прочитал все на одном дыхание, и нашел ответы на многие свои вопросы.

Огромное Вам спасибо за ответы!

После создания данной темы прошло не мало времени и хотелось бы услышать Ваше мнение на сегодняшний момент. Я Сейчас стою перед выбором ввязываться ли в такую авантюру или все таки остановится на готовых вариантах (пока что нет вариантов). В моем случае у меня уже есть ТНВД в сборе от ХДТ и также есть возможность взять ХДФТЕ с маленким пробегом и полным навесным +форсунки (кроме топливной аппаратуры). Принципиальный момент в том что не хочется никакой электроники. Андрей, Ваше мнение очень важен для принятия мной решения относительно данной химии.

N11432HO есть?

Когда планируется продолжение проекта и приобщение малыша в строительстве игрушек для взрослых ? )))

Там ничего хитрого нет)))) Вот уже второй год катаюсь))) и зимой в -20 завожу без проблем и с одного акума(95 Амп)

Юрка, тебе на 105-ку надо N12152HO. У Валика на 105-ке будет стоять ступицы с ТЛК 80 и соответственно шрусы NS11352HO. Ты сможешь поставить себе шрусы с ТЛК 80 только если у тебя будут хабы AWM 455 (ТЛК-105)

На ТЛК 100 загруженый

Датчик на ТНВД есть. Видимо уже мне без электрика не обойтись (((( Владимир, спасибо Вам!

Может есть у кого то схема как подключить чайнику тахометр? Сам перекинул HZ в бензиновую 105-ку, все работает а вот с тахометром не знаю как подружится (приборка с дизельной 100-ки).

Продан

Нет ли на продажу блока управления колесными блокировками (ТЛК 80)?

Не води в заблуждение форумчан.

Задний кардан на фул-тайме короче, так что придется брать с донора и задный кардан. Коробку надо отделить от двигателя так как двигло будешь опускать сверху вниз (более 300 кг) а коробка с раздаткой снизу в верх (около 125 кг). Да и если нет бодика в 105-ке то установка коробки это секс еще тот. Подушки если не потрескались то можешь оставить твои.

Ковбой, если нет возможности менять КПП то лучше меняй первичный вал и поставишь правильный диск сцепления.

9000 руб