pavel_yar

как кам с моторчиками или все плохо?

дифузор на 1fz не остался?

1000 рублей? слежу за темой )))

такая же фигня летом - греется, ну и ладно - главное не жужжит и не гремит тоже прочитал форум и забыл

А там под нищем и нет ее почти - она от датчика уходит под водительскую сиденьку почти сразу и идет уже в салоне - валяться под днищем не прийдется ))) И когда машина стояла у меня - звонилось тоже все нормально - а вот на ходу при раскачивании спидометр глючил. Электрик тоже возмущался все работает и не приставай ко мне )))

была почти такая же беда со спидометром - но у меня постоянно выдавал скорость от 0 до 130 - при поиске проблемы столкнулись и исправили два косяка: 1, подгнила проводка в жгуте, который идет под левой ногой водителя - вылечили пропайкой всех проводов 2. постоянно отваливалась масса на датчике скорости на коробке (я его грязевыми или водными ваннами отрывал) - вылечили заменой проводов + заляпывание герметиком сейчас вроде больше не глючит

передний в какую цену? и сколько примерно доставка до ярославля выйдет?

была такая же беда со спидометром - прыгал, показывал-не показывал - проблема решилась заменой проводов подходящих к датчику на коробке - 300 рублей у автоэлектрика. Посмотри может поможет....

добрые люди - появился новый симптом (окончательно меня расстроивший) - похоже прогорела прокладка какая-то - помоги советом определиться или между блоком цилиндра или на впускном коллекторе. Пошли пузырьки в радиатор. сервис мены говорят вскрытие покажет, но как бы мне подготовиться с покупками, чтоб потом авто не простаивал из-за запчастей?

замена это для меня крайний случай ((( а как на счет езды вообще без термостата зимой?

пойду свечи выкручивать - без термостата вообще температуту даже до рабочей не нагоняет :( масло чистое - уровень не скачет. А если ГБЦ - это как делать? (а то в маторах я вообще не понимаю) и еще вопросик - если это пробка - то как с ней бороться? после залива ОЖ завожу двигатель чуток уходит (пузыри идут), я доливаю - а получается этого мало?

масло уровень держит и чисто масло там, антифриз сменил после замены термостата. делаю все что нашел поиском в форуме. Появились новые симптомы: помогает перезапуск двигателя и печка то горячая-то холодная - а самое интересное что на трассе может кипеть - а в городе все нормально (( термостат снимаю - буду дома проверять. Есть вопрос - а возможна ли причина в скорой гибели мотора?

когда первый раз вскипел - шланг внизу радиатора был холодный. Из этого сделал вывод, что термостат накрылся - выкинул его вообще - три дня ездил - машина вообще не гралась (ели ели доходила стрелка до нижней черты на "градуснике" - через три дня поставил новый термостат и началась такая беда. Жидкость полность менял - все-равно сливал - уровень стоит. Сейчас когда туда сюда с температурой беда - жиние шланги всегда горячие

термостат новый поставил - как проверить не знаю

сегодня сделаю - просто напрягает тот факт, что сутки может быть все нормально - а потом греется - а потом опять нормально (

1. валенка нет 2. термостат - новый 2. фискомуфта работает

Доброго всем времени суток... Проблема в следующем. Греется сильно при любой езде. Снял термостат - без него не догоняет рабочей температуры - купил новый, поставил и началось самое интересное - то день нормально работает, то день греется (бывает помагает перезапуск двигателя - а бывает нет) - в чем может быть причина - посоветуйте, плиз....

Добрый день всем спецам Купил полгода назад 80ку - пришла пора меня передние аммортизаторы - встал встопор. Какие туда вогнать - машина люфтована, но бывших хозяин не знает на сколько (отдал в сервис - ему все сделали - он заплатил) колоса стоят 295/75/R16 + кингурин (никакого силового бампера)- какие надо ставить аммортизаторы посоветуйте плиз. поиском пользовался, но не смог переварить тамошние цифры ;(

а смысл мне врать - ездил из ярославля в казань - туда и обратно - заправлялся полными баками 140 литров - выкатывал доливал - а разницу высчитывал на киломентры по GPS получило 14,3 - но это при условии торчания в пробке на въезде в нижний около часа - зимой по городу примерно 20 с прогревами

движок 1fz 4500 араб карб - по трассе со скоростью 120 - примерно 14 - в городе 15-16 - и это все 80го - если залить 92 на 1-2 литра меньше - но это все при условии не гонять ))

Сорри может я не точно высказался - 5 минут это я затратил время в магазине {в плане того чтоб ничего не заказывать и не ждать} а на замену это конечно больше - там на самом деле фиг подлезешь

менял не давно - на самом деле как было сказано выше приехал в магазин где делают шланги для автотехники - 5 минут подбора и обтяжки и 300 рублей все удовольствие