lacrusto

Колпаков на родные диски и реплику много достаточно, если не ошибаюсь на экзисте есть фото и дисков и колпаков, можешь сам поискать либо скинь фото своего диска, попробую помочь. http://www.japancats... ДИСКИ, КОЛПАКИ)

Игорь, у меня как раз подкрылков нет и ставить не хочу. Вспомнил про авто RMLa с такими http://www.land-crui...topic=117861= rml&st=0. По переду вроде ничего, сзади не глянутся совсем.Короче на распутье пока, ухожу в раздумья.

на уаз чего не поставь хуже не будет, как на сотке смотрятся глянуть бы

интересуют ленточные, и фото б глянуть как смотрятся на авто

и кто этот таинственный незнакомец?

понятно

Да наверное не самое плохое, плохо, что конструктор конструктора булькнул в неизвестность, настораживает...хотя бывают и исключения, может объявится и объяснит свое поведение .

Не то слово, такое впечатление, что ты его не порвал, а взорвал. Или по недогляду, под снегом находился огромный кусок недопиленного фореста, в который уткнулся форестер, который ты усиленно дергал. Коробка автомат, трос, плавное педалирование - все это не должно приводить к таким жутким последствиям. Видно что-то делал не так.

Точно не помню, но если 105 панель такая же как и на сотне, то начинаешь с двух воздуховодов по центру, аккуратно поддевая их отверткой попеременно с одного и другого боку и выдвигая на себя, потом все просто будет, там все на саморезах крепится.

спасибо

Да вот тоже задумываюсь прикупить 41/10. Оно и машинка порезвее чутка станет. Наиль, а эта пара от какой сотки?

Здорово, осталось еще диски Брембо и бустер на педаль газа для полноты ощущений Чушь это все ИМХО

Брейк, господа. Каждому свое и каждый по-разному понимает комфорт. Все дело в понятийных определениях таких вещей как плавность, жесткость, управляемость и т.д., а также и в том, которые из них являются, на ваш взгляд, слагаемыми этого самого комфорта. Пока вы в них не придете к единому знаменателю будете спорить до посинения. По массе колеса тут и говорить нечего, тут вы, Мишлен, мягко говоря, не правы и просвященья дух об этом даст знать...

Не спорю, все по месту: где то ходом, где то враскачку. Но я бы в сырой глубокий снег и на подготовленной сотке не сунулся, я не Челюскин.

Ну правильно, тягу в 2,5 раза увеличил, конечно закопаешься. По снегу надо только ходом, если встал, откатываешься по своей колее чутка назад, пониженный ряд, плавно со второй, сразу на третью, четвертую и т.д. На повышенном ряду тебе уже написали почему плохо (см. #5)

+100% Не гадай, пробей движок через Япию или через официалов, у вас есть наверное

Да, правильнее к ребятам постучаться, Скиталецъ наверняка поможет советом

это точно, рекламацию напишу

Джек что ни на есть настоящий, мы лебедились за него в поле, а он не чугуниевый оказался По клюву видно, что не на подъеме загнули.

Не всякий красный из чугуна, в одном цвете может быть и чугун и сталь, в маркировке разница. Вот этот скорее всего был стальной

Да, тяжеловата конечно сотка для джека, его и гнет от того. Поленце кстати не поможет если нога поедет. Это только в статике красиво домкрат стоит, а скользить пятка начнет там хоть шпала будет - не поможет. Чтоб обезопасить себя на скользком грунте выход только как можно больше на себя верх джека завалить перед подъемом, если уж и сорвется то не по машине а в противоположную сторону. Вообще странно, что за бампер не получается, зад еще может быть, а морда почему не подымается, я и коротким подымаю, просто доску потолще подкладываю и вперед. А джек взял усиленный (серый), у него рейка из чугуна кажись.

Дизель есть дизель, греешь только ходом, потом наслаждаешься, либо предпусковик ставь. Еще у многих в ноги пассажира бывает поддувает на ходу, была тема такая. Много чего советовали, но я так и не поборол, забил, зимой жену назад сажаю.

ТС удивится как там все геморно, когда прикупет себе реечный домкрат и кучу приблуд к нему. Подставка под ногу легко моется? Не смешите меня. И устойчивости ему она не придает, проверено. Тогда уж лучше доску подложить. С учетом утопленных в арки соточных колес фирменная приблуда с упором даст всего несколько см от рейки домкрата до крыла...это на глине то? Sireshko, хочешь выкинуть денег? Вопросов нет, могу сказать одно, пока будешь в колее с джеком упражняться, пошли кого-нибудь за трактором.

Братцы, у человека машина без обвеса, на кой ляд ему джек, который изначально предназначен для подъема за бампер, надо купить хороший гидравлический домкрат и подымай хоть за порог, хоть за раму, хоть за мост. Все эти приспособы для колес лажа полная ИМХО, из десяти раз, но один точно замнешь машину, жалко ведь. Потом, подставка эта из металла, ты прикинь как потом доставать ее из грязюки будешь когда она под домкратом туда войдет и прилипнет хорошенько. Нах не надо, проще доску как люди советуют.