Slater

Та же фигня была, пробка не родная. Искал - не нашел! Просверлил дырочку 1,5 мм ближе к центру, а изнутри приклеил кружок нетканого полотна по краю на суперклей. Никаких проблем! 214167[/snapback] Т.е. типа ничего сложного изобретать не надо?

Так она шипит не только при откручивании, но и воет при движении, если закрыта до щелчка.

Может ктонить сфотает и выложит нормальную пробку с рабочим клапаном?

Стоит какая то не правильная, толи клапан в ней не работает толи его вообще нет, ну в общем свистит он у меня постоянно. Т.е. в баке создается разрежение, которое ничем не компенсируется. От чего подходит пробка? Как должна выглядеть пробка с клапаном?

To: Sokolovo Вопрос праздный, а сколько капиталка 3VZ у вас будет стоить? Я понимаю что надо вскрывать, но вот по максимуму без замены блока и бошек.

Всем срочно курить информацию по генератору Тесла. Масло пазапрошлый век.

Ну ты прям Америку открыл! Давно уже по телевизору мусолили.

Может надо с ручника сняться? Или посмотреть не заклинило ли тормоза.

Полагаю все.

Ты бы лучше послушал чего тебе опытные люди говорят. У тойоты в кнопке или в ее цепи находится реле поворотников, а раз цепь разомкнута, то она либо оторвана совсем, либо не подключена кнопка.

Не подключена кнопка аварийки, снять панель и подключить. И будет тебе счастие.

А чем резал кругляки из шпателя?

Эт понятно что сверлить, но не помешает ли дворник? Какой угол и ширина самого спойлера.

Вот бы он еще фотки выложил или схемы как он это сделал.