Alexandr_uka

Тема старая, может сейчас кто подскажет что лучше залить в 1 GR-FE, машинка 2004 года, пробег в районе 114 кмиль (183 км), в мануале просто написано 5W-30 без ограничения в пробеге, а у нас кто что рекомендует, одни маслянщики castrol 10W-60 аж посоветовали, другие 10W-40. В магазине тайотовском только тайотовское как в мануале. Последний и единственный раз, когда только пригнал машину, заливал castrol 5W-40. Подскажите на чем остановиться?

Не так запущено, но тоже напрягает, когда поднимаешь к верху держится, но слабо, на кочках потихоньку опускается, приходится постоянно рукой поправлять, что делать с х.з. снимать тоже боюсь, буду пока так кататься. У кента тоже ранер, но такой проблемы нет как будто на пружинке козырек держится, зато у него кат накрылся

Владимир-астана, баольшое спасибо позвоню поинтересуюсь . А вообще не в курсе какой у них (у обманок) принцип действия и как они устанавливаются? Вместо катов?

После нескольких диагностик оказалось, что кат накрылся, в связи с чем возник вопрос особенно к Казахстанским ранероводам, есть ли какие-нибудь обманки катов и где их можно взять, рзумеется если они есть. На сайте вил несколько сообщений что якобы можно их воткнуть и проблема решится навсегда, но интересует более точная инфа, заранее спасибо.

Может затупил , но так и не понял из темы- есть все таки отдельный фильтр кондея или нет (именно кондея не салонный)? Пришло тепло, включил его первый раз, как будто пылью завоняло, причем довольно сильно. Что чистить? может кто подскажет.

Возможно и лямба накрылась, но интересно почему горит датчик скользкой дороги?

Ошибки без сканера, это как ? Я рылся вроде не видел на форуме, да и не представляю куда они выводитья будут без сканера, т.е. для вывода ошибок, помоему, как минимум нужен дисплей а их по умолчанию только 2 один от майфуна другой, центральный от компа где расход и прочее, так куда?.

Кстати, если кто посоветует считать ошибки, оно конечно спасибо, но лучше тогда посоветуйте где сканер ранеровский прикупить? Т.к. у нас в городе такового по-моему не имеется следовательно только на форум надеюсь . А на счет сканера серьезно, если кто сталкивался посоветуйте каким можно и нужно пользоваться?

Доброго дня всем форумчанам, снова обращаюсь за советом. На форуме уже много раз обсуждалась проблема загорающегося chekс-а, но нужного ответа так и не нашел. Во общем проблема такая, друг по моему совету с недавнего времени пополнил ряды раннероводов и обзавелся T4r, 2005, SE, 1GR-FE. Первые пару дней все было ок, но потом вдруг загорелся chekc, вместе с ним как и полагается VSC TRAC и TRAC OFF, а в добавок еще и лампочка скользкая дорога, которая лично у меня мигает когда колеса начинают подшлифововать. Еще через некоторое время начал мигать и мигает до сих пор датчик давления в шинах, и хрен его знает что теперь делать с этой новогодней елкой. Есть кстати одно предположение, когда сегодня приехали с ним на шиномонтаж, оказалось что запаска не родная и датчик давления на ней отсутствует, и следовательно на табло должен был гореть индикатор давления, но изначально, при покупке машины индикатор не горел, а только заморгал через неделю. Так вот может косорукие барыги которые кенту ранера впарили пытались левым сканером сбросить индикатор давления в шинах и всю электрику раком поставили? У кого есть какие соображения поделитесь, буду благодарен.

А не подскажите где в Казахстане можно такой датчик заказать? У меня машинка без запаски пришла. Зиму откатал на прадовских дисках не родных, и датчик горел постоянно, но сегодня почитал и понял, что родные 4 диска с датчиками без 5 колеса погоду не сделают.

Спсибо за ответы, руки дойдут, попробую поколхозить

Всем форумчанам доброго времени суток. Снова обращаюсь за советом, озадачился музыкой на своем sr5 2004 г.в., штатная в принципе устраивает полностью, но иногда очень не хватает низов. Решил поставить сабвуфер, в связи с чем прошу совета куда его можно воткнуть, и какой лучше поставить? В лимитовых версиях он вроде штатно установлен, если не трудно подскажите где, может и я туда же примастрячу. И еще возмжно ли вообще подключение буфера к штатной магнитоле 2004 года (это еще, которая с кассетником идет). Заранее спасибо.

Всем здравствуйте, сегодня друг тоже стал счастливым обладателем T4r 215, 4wd, 4.0, 2005 г.в., из основных отличий от 04 года - 5-ти ступенчатая АКПП, в связи с чем возник вопрос, сильно ли различен расход топлива м/у 4-х и 5-ти ступенчатыми автоматами на 215 ранерах. А так же хотелось бы узнать о надежности вышеуказанных АКПП, особенно 4-х ступок, т.к. сам обладатель 4R 2004г.в. И заодно, может кто подскажет, есть ли еще какие-нибудь сильные конструктивные отличия на более молодых моделях ранеров 06,08 годов, рестайлинг в счет не беру. Заранее спасибо за ответы.

Спасибо засоображение, мож оно и так , жить не мешает, тем более что разобрался. Антиблокировка открытых дверей действительно работала и работает работает, но только когда ключ находится в зажигании.

Всем доброго времени суток. Опять обращаюсь к форумчанам с вопросами. Сегодня утром меня мой ранер 215 немного озадачил, случайно нажал на кнопку блокировки дверей на ОТКРЫТОЙ водительской двери, и двери заблокировался , может быть так и должно быть, но просто раньше когда такое случалось при открытой двери водителя или переднего пассажира, то блокировка не срабатывала, типа двери открыты нефиг блокировать, друзья завидовали какая умная машина, а сегодня вот так. Кстати попробовал заблокировать с пульта, как и раньше не получилось, характерный продолжительный писк. Может поделитесь если есть у кого соображения какие.

Неправильно написал, торопился, имелось в виду задний спойлер.

Да, так и было, в начале крутилось только заднее колесо, затем когда и оно из под себя весь снег выкинуло крутились оба не доставая твердой поверхности.

Всем здравствуйте, интересует такой вопрос: можно ли поменять стандартные фары на ранере '03-'05 года на аналогичные, только светодиодные соответственно от '06 и выше года. Последние смотрятся гораздо интереснее ИМХО. И если кто-нибудь сталкивался, может подскажете где купить можно и ориентировочную стоимость. И еще подойдет ли заднее крыло от ранера '06 на '04. На взгляд вроде должно подойти и то и другое, но хотелось бы уточнить. Заранее благодарю.

Спасибо за ответы, рад что так и должно быть, значит у моего ранера с блокировкой все ок.

Всем доброго времени суток. Три месяца назад стал счастливым обладателем Toyota 4runner 215, 2004 г.в., тем самым, пополнив уже довольно многочисленные ряды Казахстанских раннероводов. И сначала, хотел бы выразить благодарность создателям администраторам и модераторам данного сайта, т.к. ответы на многие вопросы первоначально возникшие в ходе эксплуатации автомобиля нашел именно здесь . И вот на днях мой ранер меня снова озадачил, а дело было так, заехал во дворе в сугроб и маленько неподрасчитал, во общем посадил машину на мосты. Включил N, перевел кругляшек в режим пониженной L4, включил блокировку, соответствующие датчики на табло помигали и включились, перевел АКПП в режим D, попробовал выехать, но не получилось, машина стояла как вкопанная. Ничего не отключая я вышел из авто и увидел следующее: оба левых колеса без движения стояли на снегу, в то время , как оба правых выкинули из под себя весь снег и крутились почти в невесомости, т.к. повторюсь машина мостами сидела на ледяном бугре. Так вот вопрос так ли должна работать блокировка на 215 раннере или должны синхронно крутиться все 4 колеса, в таком случае у меня что то не в порядке:( . Заранее спасибо. пыспыс: Извините что затянул, просто хотел описать подробно ситуацию.