XPEDITOR

Не найдеш ты здесь покупателей , форум по тойотам.

А что лучше стеклопластик или политеэлен LLDPE , точнее что выбрать это http://4x4travel.ru/index.phtml?way=item&ID=1251 или это http://4x4travel.ru/index.phtml?way=item&ID=917 .

Снял воздухан ,добрался до маленькой резиновой гофры,сдернул ее . Шлицы совсем не такие как обычно хотел смазать их но заводской смазкой там и не пахнет ,видимо вообще не смазываются изначально либо смазка закладывается кудато внутрь и все это хозяйство герметично закрывается. Люфток есть по звуку похоже на тот что слышно в салоне, но думаю этот люфт таким шлицам не страшен. Ну и думаю маленькие люфты во всех механизмах рулевой в общем дают неприятный звук, Ездить можно небеспокоясь,если боротся с этим то менять все скопом.

Как к нему подлезть сверху мешает воздухан снизу там ухо рамы для амморта. Шлицевое -плавающие ? или затянутое болтами. если стянуто болтами то люфтить и стучать не может.

Телескопического узла под капотом не нашел. Перед рулевым редуктором есть крестовина закрытая пластиковым колпаком. Снял колпак продиогнастировал крестовину - в порядке.Что выдает стук не понятно.

продано

Люфта вроде нет. Но вот напрягающий и неприятный стучек есть. Недумаю что это норма врятли у новых машин такое было.

У меня такой же стучек наблюдается когда выводиш колеса в крайние положения и покачиваеш рулем то кажется что в рулевой колонке в салоне глухие постукивания. Крестовины ,рулевая машинка,трапеция исправно. но есть конечноже минимальные люфты во всей рулевой трапеции ,может они в купе создают стук. В телескопический узел в моторном отсеке под гофрой не лазил.Но видимо надо ,как залезу отпишу результаты

Не хочется омрачать тему но говорят если кто то помер в машине то трупный запах вьедаестя чуть ли не в железо. Опытные пререкупы такие машину просекают сразу и завешивают при продаже "вонючками."

Почитал, мне знакомый с джиперской СТо сказал если сальник не ПОТЕЕТ то не парь голову подшибник в норме а люфт радиальный бывает и после установки новых подшипников. Но впереди поездка с пробегом примерно в 3000 км. вот и перестраховываюсь. Тем более что опыт разрушения подобного подшипника правда на другой машине за 700 км до дома уже есть. а повторять пройденное ох как не хочется!

подергал свои колеса тоже осевого люфта нет .когда берешся за колесо сверху и снизу и качаеш его то вроде есть небольшой люфт вот тоже задумался че делать то. менять ? или еще походят? машина японец с KZ 93 год

Передний бампер продан. Но аттракцион невиданной щедрости на этом не закончен Задний бампер все еще в продаже 5 т.р. в комплекте с полиуритановыми брызговичками, не скручиваются, на морозе не дубеют. С фирменным логотипом тойота лэнд краузер, с аллюмениевыми накладками на ступеньки.

Пробовал! отгибается но немного, меньше чем было. хуже уж точно не будет

Попала в руки аргоно дуговая сварка, решил доработать лестницу что на задней двери. Заметил что если потянуть рукой за верхнюю перекладину лестницы при попытке вскарабкатся на верх ,то лестница тянет за собой на излом рамку стекла. Добавил еще одно крепление лестницы к двери сразу под стеклом.

ПРОДАНО

задний без калитки! так сказать Лайт серия.

13 т.р.

Отдам практически даром. Передний 13 т.р. задний 5 т.р.

Отписался в личку.

Пожалуй пора снимать бронь.

Светят нормально, герметичные, Стояли в креплениях родного кенгурятника смотрятся красиво, брутально. Фото как выглядят на машине сделать не смогу так как они сняты. Но на первой фотке немного видно одну фару как раз на машине.

Продам танковые фары ближнего света,брал новые в Трэвэле переделанны под отражатель от ВАЗ 06 ., дальний /ближний (лампы KOITO 100/90W) в комплекте , перекрашены в серебро, родные козырьки в придачу, цена 3 т.р. 923-249-09-85

А че тут интересного, кенгуру то не аллюмениевый а стальной ,стенка наверняка не менее 2 мм.

Да штатные бампер и кенгуру.

15 т.р. с защитой ! последняя скидка.