nikolay.73

Отправка почтой Росии реальна?

Валы правый + левый? Состояние? Цена?

В смысле краску с самой двери не надо зачищать?

Поясни, эти накладки прям сверку еа дверь риклеиваются? Краску начищать не надо?

А не разбирая мона радиатор печки как то промыть? Мож химия какая нить есть для этого. Тож двигун сменил и печка стала еле греть. Ржи много внутри движка было. Промывал, без толку. Тока жидкость поменяю, через несколько дней уже рыжая.

У меня эта ошибка выскакивала регулярно то из за топливного фильтра, когда засрётся, то заборник в баке заткнёт. И так до тех пор пока я не добрался до бака. Промыл бак, всё стало нормально.

Прокачивай пока главный, потом колдун, потом колёса. Начинай с самого дальнего от ГТЦ.

Если бы воздух засасывало, то жидкость под давлением летела б с этих штуцеров фонтанами. Есть такое понятие " Жидкость закипела ", это от старости может быть. Попробуй поменять тормозуху.

После такой процедуры бак по новой придётся лудить, а с наружи ещё и красить.

В принципе было бы не плохо

А я с разбора купил подъёмник целиком, поставил и забыл. У моего накрылся резиновый демпфер в приводе.

У меня тож проблема была с задним омывателем и тож дело в клапане было. Насос жужжит, а толку ноль. Клапана и передний и задний я нашёл в районе правого крыла, где шланги расходятся назад и на капот.

У меня такое тоже было. Начал при минусе глохнуть, а перед тем как здохнуть лампа неисправности загорала. Постоит и дальше поехал. Потом и летом так начал делать. менял фильтр, продувал компрессором в бак и т.п. Помогало не на долго. Потом до бака добрался, а там только ленивый не накакал. Жижа гелеобразная. Слил этой каки 1,5 ведра, сетка забита полностью. Взял бутылку фЕРИ для посуды, ведро горячей воды, промыл сетку, потом бак прополоскал хорошенько этой смесью. После чистой водой на несколько раз. Поставил всё на место, заправил полный бак и 250-300 грамм чистого спирта туда же. На этом проблема кончилась. И сейчас в любой мороз езжу горя не знаю.

А на сурф 29 года, 2л-те, лн130, независимая подвеска подойдут?

Понял U96, спасибо

До замены были родные, японские 90 а/ч, фирму не помню.

А у меня 2 по 75 шнайдер были. Один на 4-ом году замкнул из-за брака (разбирал), а второй и сейчас пашет. В августе уж 5 лет будет. При всём год ездил без генератора и дохлым ТНВД. В условиях крайнего севера считаю что это очень приличный результат.

Это та фишка что к кнопке подходит? Не подскажете к каким проводам конкретно питание дать, чтоб поднялись стёкла. А то на дворе похолодало, до жгута наверно не скоро доберусь.

Надеюсь мне эт не светит. Пока проверю жгут.

Так ведь не знал что это не должно быть так. Спросить не у кого. Инет только осенью у нас появился и то мобильный

Там я уже залезал и раньше, но по другой причине. Обсудим в другой теме. я к тому что знаю как разобрать панель. Но всё равно спасибо за участие

Спасибо NazareT! Летом планирую радиатор печки чистить (почти не греет) тогда и воспользуюсь твоими рекомендациями.

Спасибо за совет,AlexDiesel! Начну с прозвонки жгута. Благо прибор есть и пользоваться умею. А колодку нужную думаю без фото найду. О результатах напишу.

Кнопку нажимаю периодически уже второй год. Нету результата. Общий пробег тоже стоит. Подскажите как разбирать. Боюсь сломать по незнанке.

Кстати!!!!!!!!!! При открытой водительской двери подъёмники других дверей должны работать или нет? В прошлом году , ещё летом я заметил что когда дверь водителя открыта, стёкла не работают. По крайней мере задние точно. При закрытой вод. двери всё начинало работать. Я подумал что так и должно быть.