Dolge

не, раму трогать не хочу... лень кардан лепить...

У самого 80тка-европеец со справками. Тоже решил приколхозить буханочный кузов, т.к. надежду приобрести бумаги на аппарат потерял, а продать целиком за вменяемые деньги не получается.

74ка? посередине между коротышкой и обычной пятидверкой. пластиковая крыша. самый уникальный и правильный проходимец в мире. все преимущества короткой базы с комфортом длиннобазника. hzj76. 1HZ. 5 дверей. спереди пружины. электропакет. АКПП/МКПП. хабы ручные/мехавтоматы. блокировки мостов/без блокировок. электротабло (одометр и суточник)

To: Yop не. специально залазил под капот и своему и разным бензинкам. на табличках написано, что пары одинаковые. тем более, что я оба моста в сборе поменял. но я не знаю как у бензоевропейцев. они у нас тут редкие гости. впрочем, как и другие "левые" машины...

Я себе так и сделал: родные оба сдал на металл, а два от перевертыша вкрячил. за 30 тыр.

искомое - это мост от любой японской бензинки. сзади обычно LSD. в хабаровске ценник от 800 долл. с разборки до 32000 рублей контрактный по барыжной цене...

Ха! Дружище. Да ты автомобилей не видел... HZJ77 - рессорный, длиннобазный. HZJ76 - пружинный (спереди), длиннобазный. HZJ73 - рессорный среднебазник. HZJ74 - он же пружинный. Все модели хоть с автоматами, хоть без. Хоть с лебедками (мех/электро) хоть без. Хоть электрозамки, хоть мех.автоматы, хоть ручные. Хоть со всеми блокировками, хоть вовсе без оных. Хоть "на фарше" хоть "на веслах"... ЧТО УГОДНО!

У меня тоже такой момент. Я уже писал но никто не откликнулся. Попробую спросить еще раз. САМ перебирал раздатку. Мотор включения и исполнительный механизм установил так, как написано в книжке от "легиона" (уж не помню как). После сборки включилась блокировка и не отключалась ни при каких раскладах. В итоге снял фишку с мотора, открутил мотор, рукой отключил блокировку, прикрутил мотор, фишку подвязал езжу так, как овощ. Вопрос: Что и как теперь мне проверить/разобрать/собрать чтобы все функционировало штатно?

Шинтоп Трофи 2006. На сайте шатунов. Посмотрите. Ездили по Монголиям.

про вот это "пузотеркам" расскажите... "Лужа МакГрегора" между прочим...

Рассказываю как непосредственный участник Шинтоп Трофи 2005 (Владивосток-Хабаровск-Якутск-Магадан) 1. В отличии от остальных участников соревнования ехал на стандартном ТЛК 74. Ехал один и проехал. 2. Позабавила фраза о "зарулемских" путешественниках... ТАК ОНИ НИФИГА И НЕ ПРОЕХАЛИ!!! Доехали до тех самых оставшихся 700-800 км. ради которых и тащишь на себе все лебедки-пилы-стропы-хайджеки и спасовали. Сказали, что проехать нельзя. 3. Мой совет: держите связь с парнями из Якутска, которые постоянно по трассе ходят. Они подскажут оптимальное время. Планируйте на начало августа. И природу посмотрите, и ягод-грибов поедите, и с речками, возможно, повезет. 4. Тачек должно быть 2 минимум. Гидроподготовка полюбому. Лебедке - да. Мне на 33 колесах было комфортно - дальше думайте сами. 5. Связь. С собой рации. Спутниковый телефон - обязательно. Есть надежные парни в Якутске, если что - выручат. 6. Найдите в сети отчет девочки, которая на моцыке прорвалась. И еще часть фильма "Long way around" который Эвон МакГрегор снимал. Там правдоподобно написано (и показано) как и во что можно попасть. Можно у Шатунов попросить отчет и фильм. 7. Проблем вижу две - водные преграды (но там или проедешь, или ждешь спецтехнику) и участок от границы Магаданской области до Кадыкчана. В остальном - прогулка для стандартного внедорожника. Готовьтесь плавать по лобовое и рулить в воде по пояс, а так же строить отсутствующие участки дорог. 8. А еще может встретиться мишка, который будет идти по дороге и ему будет пофигу, что сзади едете вы. Я около 10 км так его неспешно сопровождал. Вот так вкратце. И не верю я, что летом "пузотерки" доедут до Магадана. Только если в кузове Урала.

Продам 2 мотора 3B. Один в поряде (компрессия 31-32-32-31) с моего крузака bj73 насос пучковый, документы на мотор есть. Второй неизвестного состояния, без бумаг, рядный насос, вся навеснуха с bj60. Предлагайте вашу цену. Барыжничать не буду. Еще крыша (frp top) есть на 73-74.

снег и трыдцатьпятые колесы - ответ на твой вопрос. в Магадане ездили с таким аппаратом по снегам - та же фишка. он впереди всех ехал - колею бил. лампа загорится - встанем, постоим и дальше...

2Goorik набрал в поиске слово "турбина" и прочитал все найденные посты... Дружищщще, ты лукавишь. Откровенно понравились некоторые посты. То ли за Уралом (от нас, естественно) и вправду перемещаются чудо-мобили, о которых в Японии ничего не известно, то ли авторы действительно сами слабо себе представляют о чем пишут... В любом случае прошу помощи. С вопросом о турбине СТ26 на двигатель 13В-Т. Или словом, или ссылкой. Спасибо.