DaNT_NT

я хочу на родные аморты задние наварить снизу кольца. через простаку. сколько высостой проставку делать, может знает кто? пружины резание 1 виток.

И крышка должна быть заведомо исправна, что хз как проверить. Вообще штатная система работоспособна, но на машине старше 15 лет я ей не доверяю. Цена доверия высока- замена башки, мне легче поставить доп бачек, чем надеятся наработоспособность. Тут дело каждого. Заменил и радуюсь.

Всем спасибо, все учту.

Тоже поставил бачек, вообще считаю это самой первой необходимой переделкой дизеля, вот крышку горловины забыл доработать.

ломик нежен чтобы ступицу открутить, рулевую сошку и тд, хотя лазил в кулаки поворотные и все болты смазал, должны выкрутиться, опять же поворотный кулак сняв, без лома не поставить обратно. Вообщем ломик нужен. Против лома нет приема, если нет второго лома

Полагаю каждый вычеркнет для себя, посмотрев по машине и наличию запчастей, что еще добавить? на бензинках заменить свечи в ЗИП комплект определить

Итак подытожим. Регламент подготовительных работ: заменена бронзовых втулок + тавотницы установка хабов заменена все жидкости заменена фильтров прошприцевать (накануне выезда) колеса отбалансировать, развал сделать доработка системы охлаждения (для дизеля) установка второго аккумулятор (с возможностью физического отключения) перебрать тормозные суппорта (прокачать систему) - замена колодок по необходимости сделать и опробовать самодельные цепи на колеса (на всякий случай) прочистить сапуны (в идеале вывести под капот) дополнительный свет (обязательно) + свет назад на гене щётки поменять (коллектор продорож), на стартере пятаки поменять Шноркель по возможности С СОБОЙ: Компрессор (насос) Трос (динамическая стропа) Пила, топор. Лопата Домкрат (Хайджек) Ручной фонарик Ключи, головки, воротки комплект быстрого ремонта проколов колес авто герметик телефоны и адреса форумчан для аварийной ситуации и планового питстопа ЗИП: шланг тормозной верхняя шаровая нижняя шаровая болты. гайки, шайбы (+лепестковая) ключи. головки (включая на 54) + вороток + ломик салиентблоки валявшиеся в гараже жидкости (Ож и масло) + смазка (литол, вымпел) ремни приводов фильтра запаска + камера (какая? или набор для бескамерных колес?) канистра топлива 15л воды (питьевая и техническая) газовая горелка изолента проволока ШРУС ступичные подшипники 2, шайба стопрная. тормозные колодки к-кт, крестовины кардана перед\зад по 1 ремкомплект на стартер (пятаки или стартер) ремкомплект на генератор (щетки или генератор) ремни свечи, крышка, вв првода 2 шт. комутатор (для бензинок) шпильки, гайки колесные 6 шт. (если есть) амортизатор перед\зад по 1 (если есть место) пружины перед\зад по 1 (если есть место) Лебедка (если есть) Далее сам каждый решит что взять а что не брать. Может еще чего?

Спасибо под собрал инфы, машину зимой купил, что сломается не знаю, ездил за 200 км самое дальнее выявились только бронзовые втулки. Думаю действительно пару раз на дальние расстояния смотаться и все станет на свои места.

больше доп света, свет на зад домкрат (лучше хайджек) компрессор трос (динамическая стропа) лопата, топор. пила ручной фонарик шнорхель по возможности вот еще нарыл, для раздумьев: ШРУС ступичные подшипники 2, шайба стопрная. тормозные колодки к-кт, крестовины перед\зад по 1 ремкомплект на стартер (или стартер) ремкомплект на генератор (или генератор) ремни свечи, крышка, вв првода 2 шт. комутатор запасных лампочек. шпильки, гайки колесные 6 шт. амортизатор перед\зад по 1 пружины перед\зад по 1 запас всех масел на полную замену сварочный аппарат, дрель, болгарку ну и прочее по мелочи... автор TLCrazy

читал, там все свелось к измерению расхода, а вот что взять с собой сальники задней полуоси не написано

Поиском искал не нашел, прошу перенесите если есть такая тема. Вообщем есть стоковый 130. Летом собираюсь проехать на нем 3 000км, в основном по дорогам, но со съездами на лоно природы для охоты и рыбалки. Сразу оговорюсь что в дебри лесть не планирую, грязи покорять не буду. Резина шоссейка. Итак готовлю сани с лета, что сделать, что взять с собой в ящик ЗИП. Из проделанного: заменены бронзовые втулки + вмонтированы тавотницы установлены хабы заменены все жидкости (за 1 месяц до выезда) заменены фильтра (за 1 месяц до выезда) прошприцован (накануне выезда) колеса отбалансированы, развал сделан установлен второй аккумулятор (с возможностью физического отключения) Планы: перебрать тормозные суппорта (прокачать систему) - замена колодок по необходимости сделать и опробовать самодельные цепи на колеса (на всякий случай) прочистить сапуны (в идеале вывести под капот) доп свет на кенгурятник ЗИП: верхняя шаровая нижняя шаровая болты. гайки, шайбы (+лепесковая) ключи. головки (включая на 54) + вороток + ломик салентблоки валявшиеся в гараже жидкости (Ож и масло) + смазка (литол, вымпел) ремни приводов фильтра запаска + камера (какая? или набор для бескамерных колес?) канистра топлива 15л воды (питьевая и техническая) газовая горелка изолента проволока Прошу помочь советом что еще сделать? может что то лишнее? машина дизель 2lte с механическим насосом - какие особенности летом? Пробег неизвестно большой.

я нижний выход из бачка волговского зацепил на вход заливной горловины, один из верхних заглушил, другой зацепил на обычный расширительный бачек (стандартный), убрав там внуртеннюю трубку но схема не очень, видимо крышка заливной горловины мешает выходу ОЖ в расширительный бачок волговский и обратно

еще есть хабы на 26 шлицов на 130 сурф

Тогда предварительно в бронь, прошу написать в личку или на емайл.

Тоже поясните новичку(мне), возможно ли приобрести пружины от 80-ки, немного просевшие (чтоб виток не отрезать и аммортизатор не удлинять). для установки на 130. дизельный. цель - чуть приподнять зад, уменьшить просаживание при загрузке dantntnt@gmail.com

Может тема не умерла окончательно, есть ли хабы на 130?