Dutov1978

У нас зима 9 месяцев - пластик не вариант, на морозе становиться хрупкий

Аукционник пробить элементарно. Только ввезти его не получиться под полную пошлину, только распилом. Но оформить распил очень гемморойно.

Понятно, спасибо

Подскажи пожалуйста как крокодилы встали на тамерлановский лифт не цепляют? И какой вылет дисков, хочу купить крокодилы, но боюсь будут цеплять

Согласен полностью, первый шрус у меня порвали на СТО, когда меняли пару на редукторе переднем, когда установили редуктор он оказался заблокированным и один товарищ не обратив на это внимание решил прокатиться по асфальту, потом звонят типа у тебя шрус развалился, я приехал - редуктор заблокированный ну они и сознались. Сам передний блок использую только где можно проехать по прямой, т.к. совсем нет желания менять шрус в какой-нибудь жопе, считаю что лучше лишний раз лебедкой воспользоваться.

Согласен, что от передней блокировки толку мало, при этом машина становится практически неуправляемой, и едет куда сама хочет, из колеи с ней хрен выскочишь. Шрусы при этом очень весело рвутся.

Амортизатор KYB 345010*2 Амортизатор KYB 345020*2

Тоже после зимы побежал зараза, заказал резинки, а на той неделе поездил по бездору, бежать перестал.Короче мистика какая-то, вот теперь думаю перебирать или оставить, пока опять не побежит?

Проставки?

Эту статью прочитай, в ней все правильно http://forum.there.ru/viewtopic.php?f=7&t=302

Во как хорошо, у меня как раз голова стоит FTE, что еще кроме крышки и силиконовых трубок надо для замены?

Блин, на заведенном аккуратно открой пробку маслозаливной горловины, и посмотри идут ли оттуда выхлопные газы, если не идут, погазуй, если опять не идут - значит движок живой. Если есть выхлопные газы, значит в скором будущем нужно будет капиталить его, вот и все. А этот масленный налет вообще ни о чем не говорит, скорее всего просто шланг сапуна задубел и лопнул от старости, сними и сам увидишь. Турбина тут не причем скорее всего. Масло немного во впуске все равно будет даже на новом моторе и это не признак того что турбине кранты, просто через сапун она подсасывает маслянный туман из под крышки ГРМ. Если конечно масла много тогда стоит переживать.

Еще бы длинную консоль на машину без люка сделали, было бы просто супер. Что-то подобное На машине:

Сапунит это когда открываешь крышку горловины, а оттуда газы выхлопные идут а масленный налет этот ни о чем не говорит, еще не говорит, может у него просто шланг от старости порвался, который на сапун одевается

Крокодилы 36 кто-нибудь юзал? С лифтом подвески 4" встанут на 80ку? Или будут цеплять?

Возможно будет задевать с таким вылетом на поворотах

Крышку статора правильно установил обратно? Там от ее положения тоже зависит насколько я помню. Прозвони обмотку ротора на всякий случай, сними шестерню, и пальцами попробуй покрутить ротор, с установленным на место статором, закусывать не должен, у меня как раз закусывал. Потом без шестерни попробуй подать питание, если не крутиться - приклеил неправильно магниты

Ржака реальная)))

Без шестерни пробовал подключать? Пальцами мотор вращается, не закусывает? При подключении искрит?

Клюшки под 6", ну и надо что-то решать с тягами панара, и рулевой сошкой или тягой

тот который на третьем фото забираю, деньги вчера перевел, адрес в личку сейчас скину

Реквизиты для оплаты в личку киньте

Забираю, только, хотел уточнить по поводу радиатора, нужен именно как на картинке (44420-60230) потому что они бывают еще такие:

Нужен радиатор Гура, от машины с электроклапаном https://lh4.googleusercontent.com/-xgUm7DNXTEk/UVI3wUq4yQI/AAAAAAAAA9U/T_g8aVWklpw/s512/%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25B8%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580.jpg

Тут тоже спрошу, нужен радиатор ГУРа https://lh4.googleusercontent.com/-xgUm7DNXTEk/UVI3wUq4yQI/AAAAAAAAA9U/T_g8aVWklpw/s512/%25D1%2580%25D0%25B0%25D0%25B4%25D0%25B8%25D0%25B0%25D1%2582%25D0%25BE%25D1%2580.jpg