alex_60

Лови все есть на форуме http://www.peoplehelp.com.au/landcruiser/manuals/ только нерадивые форумчане любят флудить в темах потом там черт ногу сломит.Я свои книги не нашел а там был полны комплект 40 -60.

http://www.petyara.ru/catalog.php?item=2125 лови Да и родные ходят не плохо.

Ребята Вы не поверите Это Я потерял ))))) Что то смайлики не ставятся??

Это не так просто как кажется. Нужно согласовать два прибора( Генератор и тахометр) Для этого нужно знать передаточное отношение шкивов ( это то просто) А нужно будет сделать чтоб зарядка была на холостых оборотах и тахометр показывал ( не погоду Северного полюса) Надо дружить с паяльником или иметь друга с большим паяльником

Грамотно и красиво. Снимаю шляпу.

В принципе Бодик ЭТО зло.Или его нужно делать правильно переваривая крепления на раме.Хотя у самого стоят шайбы хокейные +1 дюйм

Удаляй весь флуд безжалостно.И делай предупреждения а иначе порядку не будет.

Козаностра ""Без обид не могу с телефона смайлики поставить.Обидеть не хотел. Просто это мы должны у тебя спрашивать что с этим авто не так.

Костя ты туда турбину прилепи сделай 13-ВТ еще сильнее удивишься. Для этого тебе надо колектор турбина ТНВД

Юр не кипятись, тут несколько вариантов 1 Молодой ленивый. 2 он возмущен почему ты проживая в Благе. знаешь больше его 3 он его продает 4 ли просто толстый троль.

повтор Ребята сломайте пару вышек у БИЛАЙНА мож связь наладят.

Ребята вы задавались вопросом почему проходное отверстие малого круга такое маленькое и почему оно перекрывается? хоть жидкость и течет по малому сопротивлению? Почему выход с печки идет в помпу на вход?, Почему в самом термостате заужено проходное.? Ответьте мне на вопрос почему поливочный шланг при работе не завоздушивается?если есть хороший напор. Повторюсь еще раз если исправна система охлаждения воздушные пробки само ликвидируются.Чтобы это происходило нужен хороший поток жидкости. при первом втором остывании двигателя.Воздух выгоняется в расширительный бачок от туда берется антифриз. Вроде обьяснил если не поняли лучше смогу только за столом с крепкой. Да чуть не забыл посмотрите правильно у вас запитана печка вход снизу выход с верху.А то втыкают ка попадя потом говоря что все кругом какаки.

.

пользуйтесь масон подогнал старую мурзилку.

Николай я мою систему охлаждения каждые 4 года мою обычно молочной сывороткой.Мою так снял термостат ,залил сыворотку и целый день ежу по делам Вечером сливаю ее, заливаю воду промываю систему несколько раз пока не пойдет чистая вода.Потом ставлю термостат . Следующий день ежу на воде.Вечером воду долой антифриз в систему и четыре года я свободен. Так вот как то раз я плохо зажал шланг идущий с печки в помпу ,там переход у меня со шланга на( трубку колено) и опять на шланг так вот его срывает пока я добежал от капота до замка зажигания вылелось 8 литров из 13.Представь какой поток воды идет по трубке в 18мм. Еще раз повторюсь если исправна помпа и система охлаждения воздушных пробок быть не может .Она должна прокачиваться еще при малом круге. Или вам как выход становиться мордой в крутую горку и доливать антифриз тогда заливная горловина будет верхней точкой а печки нижней.

Да кран печки стоит под капотом на стенке моторного отсека.К нему идет шланг от головки двигателя.

да не физика. У меня только на холостых падает при мину 10. А так стоит как в копаная что при +30 что до 0 А в холод печка охлаждает двигатель очень сильно. В -25 ночуя в машине делаю 1000 оборотов поднимаю шторку вкл. две печки и сплю как человек в тепле.

да не может быть воздушной пробки если исправна помпа.У меня в деревне такой помпой огород поливают напор я вам скажу.Отец у меня такой рукодельник((( попробуй убери кран с печки может в нем резиновая шайба отвалилась.и пока двигптель не прогреется верхний бачок радиатора должен быть холодным.потом резко становится горячим.если он теплый меняй термостат.

при чем тут колдун

писал писал и не вижу свое письмо.Билайн рулит . Ответ на твой вопрос или плохо поступает тосол в печку или пропускает термостат.Радиатор тут не причем.

Это нулевик .Его нужно переодически мыть и смазывать спец маслом.

Если герметичен то это все лишнее.Но мячик у меня там живет на всякий случай (он у меня там на ПМЖ)

Человек тебе дело говорит сделай ревизию стартеру нашим машинам по 30 лет А кольты такой грамотный что не делаешь полосовых операций и у тебя большой стаж подтвержденый опытом так возьми цэшку и пробей проводку. я смотрю ты писатель но не читатель.А надо учится

Шнорхель обязателен кто едет в лес.Я описал что видел и что делал сам.

Шорхель обязателен.Я описал что видел и что было со мной.