ficuss

Цена вниз. 3500р.

Фары желают поскорей подключиться и освещать путь новому хозяину. Поможем им. Цена 4тыс.руб.

Новые накладки ждут нового хозяина) Актуально. Можно поторговаться.

Актуально, 3000 и 1000р.

Цена вниз. 5т.р.

Продам фары FET LandMaster 190, япония. Дополнительный свет - ближний дальний, под лампы H4. Диаметр примерно 19см. Решетки в комплекте. 3 провода. Остались после продажи машины, так и не поставил. Состояние отл. Цена 6тыс.руб. г.Москва (ЗАО, СЗАО). тел 925 O15_9O_I6

А что за масляный радиатор установлен? И термостат от чего? Уверен, что и на бездорожье для коробки будет полезно доп. охлаждение!

Можно мне электрику, пожалуйста?

Если еще актуальна проблема топикстартера - столкнулся с такой же после замены длинных трубок к заднему мосту. В одном небезызвестном сервисе в Москве 3 раза прокачивали тормоза (на вывешенной машине) - педаль при заведенном двигле проваливалась, схватывала в конце. Абс рывками с паузами, но срабатывала. Передние тормоза колеса не блокировали, только задние. В сервисе сдались - типа не знаем в чем дело и т.д. Уехал почти без тормозов. На сл. день прочитав в форуме про тормоза, поехал в др.сервис, Отсоединили пружину с колдуна, прокачали сам колдун (там штуцер есть), прокачали все колеса заново. И, о чудо! Тормоза появились, при заводке педаль не проваливается, на заглушенном двигле, педаль жествкая. Короче все решилось! Так что вот вариант! ) Не стану называть ламерский сервис, в котором не решили элементарную проблему - но туда больше не ездец (хотя обслуживался та много лет раньше).

Старые запасы по старым курсам! Цены 2012г на абсолютно новые оригинальные з.ч.!

Территориально, если еще актуально, в химках )

С большой вероятностью - трещины в головке, проявится сильней при похолодании. Сизый дым после даже недолгой стоянки, пропадает по мере прогрева. Остынет - опять. Подтраивать будет при заводке, только после стоянки.

Задние пружины все еще ждут нового хозяина. 1500 за пару.

Абсолютно новые накладки все еще ждут нового хозяина. Пусть будет 3000 и 1000.

Приветствую! Речь про праворукий прадо? Да контакты есть в реле., осталось найти разъем около аккума ). У меня там оч плотно толстенная проводка лежит от соленоида к лебедке. Так что придется попотеть ((.

У меня от реле FOG проводка идет не в переклюк а под доп кнопку под рулем (внизу, где заглушки на дырках стоят)

Тоже искал проводку - у меня праворукий Прадо 97г. Короче место под реле есть (самого реле нет - подходит мелкое от приоры за 3копейки) - указано FOG, от него проводка тянется под торпеду - под рулем белый разъем под кнопку, контакты замкнуть, реле срабатывает. В крыльях проводки НЕ НАШЕЛ! ((( Курочить основную коробку с реле неохота, чтоб посмотреть, идут ли силовые вперед (там как то все хитро пришпилено - не стал трогать), Где искать силовые провода спереди от реле противотуманок??? Куда они должны выходить, и есть ли они на праворуком ТХ без дырок в переднем бампере?

Золотые слова! Абсолютно согласен. Еще добавлю - сгнила и отвалилась шпилька с заднего.

в 90-е годы 1kz ставили на волги по спец заказу для слуг народа, вместе с автоматом. Только мосты задние рвало - был расходник )))

Мотор продан и уехал к новому хозяину.

ок

На двигатель есть справка на высв. агрегат +1т.р. Спец предложение действительно до праздников - цена 45т.р.

До момента вывоза из сервиса - скидка. Полный комплект навесного, коса, мозги, свежие приводные ремни оригинал. Замена ремня ГРМ 3 раза вместе с натяжителем и роликом(100-200-300ткм) ТНВД не снимали, не трогали. Свечи / распылители стоят еще родные с японии. Заводился норм: последняя зима - теплый гараж. Расход был примерно 15л, по трассе примерно 12-13.

Двигатель снят. Есть видео заводки холодная/горячая, поездка. Весит недецки - надо бы сжать перепаковать. На фотках снятый мотор без интеркуллера, кондея, вентилятора - снимались для подъема, будут приложены. В комплекте коса и мозги.