Bertrog

Нет, только на левую осталось.

ап

На прадик 90 Стекло фары 700р Поворотник белый 500р (Depo 212-15B5L-UE Указатель поворота передний левый) Москва ЮВАО. Связь через личку Правила 1. Все объявления должны содержать город или регион, цену и контактные данные (телефон или емейл), возможность и способ доставки. ... За несоблюдение 1 штрафной бал.

Есть стекло левой фары.

Продается за все 1000 руб

Продается

Все еще в продаже.

продам стекло правой фары на прадо 90 1000р. Поворотник правый новый Депо. 500р Город Москва. Тел 89263009524

Да интересно как у других. Но думаю в ПТС номер всеравно есть. Так что если вдруг проблемы возникают лучше чтоб документы на новый мотор были.

Специально щас достал ПТС от машины жены, у нее шкода 05.2012 года номер мотора есть в ПТС. В СТС графы номер двигателя нет.

Это в стс нет номера сейчас, но у меня еще был кажется. Но в ПТС он всегда есть.

Экспертиза подтвердила что номер на раме кустарно набит. На моторе и табличка также. На экспертизе мотор тоже смотрят. Это в гаи уже мотор не учитывают.

Друзья подскажите, как всетаки должен выглядеть номер на раме. Вот нашел фотку, на ней номер вроде как в окантовке по краям идет, у меня такого небыло. Машину мне вернули со справкой и без документов и номеров, документы отправили на анулирование учета. Щас весь в раздумиях что делать. За сколько можно раскидать машину по запчастям, и за сколько реально продать целиком подскажите пожалуйста. Или купить раму с документами.

Скорее всего направят на экспертизу. Где то давно видел тему по поводу табличек, гемороя было много.

На счет права собственности это все понятно. Но согласитесь если машина под окном будет стоять и ездить на ней нельзя то это недвижимое имущество получается (( Дело должны были возбудить сразу после экспертизы, но в связи с пересылом документов в мск и обратно все затянулось, так что возбудили сразуже как дело вернулось. Причем дознаватель сказала что дело через 30 дней должны приостановить или закрыть ( точно не понял) если конечно она в угоне не числится. Да кому она могла приглянуться??? Через этот пост ездил редко, машина примелькаться не могла. И все эти три месяца она стоит на стоянке, пару раз заезжал машина на месте, пробег сфоткал при них ( могли конечно приборку отключить) но это все сложно. Им проще найти нетаможенную машину и ездить с ксивой раз на то пошло.

Да 3-й символ 'B' - JTB11VJ95W0037703 Вообще я думаю что кузов перекидывали, по документам машина 98 года. На передних ремнях безопасности год специально затерт, на заднем сиденье во время стирки удалось обнаружить язычок с годом там указано 96 год (

На моторе номер перебит, на раме оригинальный номер вырезан и вварен новый. Табличка произведена кустарным методом. Я так понял что записаться на экспертизу тяжело, а делают ее за один день. Сегодня начали в 9 и уехал в 15 Еще конечно подозрительно что машина по вину не пробивается хотябы по экзисту. Дал вин жене, она в тойоте работает там год, мотор, коробка и кузов соответствуют вину

Документы все были у меня. Но сегодня дознаватель забрал документы на проверку. Ключи на стоянке, обосновали это якобы что мол пожар и не успеем выкатить все машины. Вообще до последнего думал что разводят на откуп, но когда прочитал заключение эксперта... врятли будут так далеко заходить, с официальными документами. Дознаватель обещает в ближайшие пару недель машину вернуть на ответственное хранение. Дело приостановить... а что дальше?

Сказати типо если водиской помочить видно будет, сам я этого не заметил. Читал только результат экспертизы сделанной в мае, новую смогу прочитать только на следующей недели, но там наврятли чтото изменилось (

Уважаемые соклубники, очень прошу дельного совета. В 2011 году купил Прадика 90, поехал ставить на учет, отправили на экспертизу. Созвонился с прежним собственником спросить чего ожидать, оказалось, что экспертизу уже проводили в 2008 году. Прежний собственник переслал мне заключения эксперта и по этому заключению мне поставили машину на учет без новой экспертизы. Все бы хорошо, но на майские праздники по дороге домой тормознули на посту ДПС в Cерпуховском районе, после визуального осмотра заявляют что все номера у меня перебиты и отправляют в УВД г. Серпухов. Предыдущей экспертизе не поверили, говорят что она может быть левой... В итоге машину на стоянку УВД. Через пару дней назначили экспертизу в г. Видное 5 отд ЭКЦ ГУВД МО. Там самые страшные сомнения подтвердились, сказали кусок рамы с номером переварен, табличка левая и номер на моторе тоже перебит. Потом Было 3х месячное блуждание документов из г. Серпухов в Москву и обратно... но это другая история... 13.08 документы вернулись в Серпухов и возбудили дело, я по нему прохожу свидетелем, соответственно никакие документы посмотреть и пофоткать нельзя. Сегодня ездили на повторную экспертизу для уголовного дела ( непонятно зачем два раза подряд делать экспертизу). В итоге установить первичную нумерацию установить не удалось. Точнее единственная зацепка это какой-то там номер на водительской подушке безопасности, по этому номеру дознаватель хочет сделать запрос в Тойоту чтоб установить вин, по-моему полный бред, тем более, что либо сама подушка, либо руль целиком вообще от другой модели, так как видно что машина скорее всего была в дтп. Подскажите, возможно ли законно продолжить пользоваться автомобилем если установить первичную нумерацию не удалось?

У меня дело тоже в проводке было, от релюхи до моторчика. Заменил провода и хорошо заизолировал.

Это самые классные форсунки, в мск ктото видел такие? Хочу купить запасные )

На днях заменил моторчик стеклоомывателя на прадо 90, купил от Дэу матиз, моторчики внешне одинаковые, даже фишка почти подошла, на моторчике от матиза защелка сбоку а на наших спереди. Стоит 290 р в РУСИ.

Забираю лот номер 1.