Антуан

Окошко цельное штоль, 83,5 см уж больно длинное. Можно посмотреть пластиковые с фетрой от Жигулей 2107, там окошко сплошное. Ещё можно от ВАЗ 2108 резиновые с фетрой, этих по длине точно хватит.

Хотел спросить обязательно ли усиливать переднюю часть рамы в местах установки кронштейнов под пружины и амы? Может AZIAT подскажет?

напиши модэль мафона, может что и подскажу.

На фирменых комплектах диск ставится с обратной стороны флянца, привод механический от штатного троса. С флянца прдеварительно надо снять жестяной пыльник. Сегодня лазил под своей машиной и разглядывал как бы диск такой приспособить. В моём случае диск можно поставить между карданом и флянцем, предварительно проточив флянец на толщину диска. Флянец у меня толщиной примерно 20мм, маленький такой маховик На лифтованой машине с карданом без подвесного можно так же поставить диск через удлинённые шпильки. Диск можно заказать токарю, толщина примерно 5-6мм, больше нет смысла делать. Для облегчения его можно сделать перфорированым. Суппорт я бы сделал самодельный, под колодки от ВАЗ 2108.

От Форанера 130 есть чулок, подойдёт?

У меня китаец-пикап, подушки на нём конечно несколько отличаются от ваших. По качеству могу сказать - пробег уже 116тыс.км., 6 лет эксплуатации, условия разные, подушки вроде ещё живые, но думаю что скоро уже придётся менять. Забавно онднако, на китайском форуме многие пытаются поставить на свои машины запчасти от Тайоты, а тут всё с точностью до наоборот Понятно конечно что деньги с неба не падают, но лично я все ответственные детальки стараюсь ставить японские, они иногда даже дешевле китайских выходят :lol:

To: @AZIAT, понятно, спасибо.

To: @Renegat, наверное всё таки поменяю я их. А про усилитель кто нибуть подскажет?

Забрал сегодня долгожданные клюшки от 70ки В них стоят сайлентблоки ОМЕ с изменённым кастором, вроде как живые ещё, ном многие говорят что полиуретан долго не ходит, вот и думаю стоит ли менять их на Тайотовские оригинальные резинки или нет (машина не для экстрима)? Купил шкворневые подшипники и ремкомплекты на шары. На мост все запчасти уже есть, надо только отпескоструить его и покрасить. Ещё вопросик, стоит ли наваривать на мост усилитель сверху от яблока к чашке пружины?

To: @Petyara, машина 84г.в.

Я же написал для души, но при случае можно и колбаску порезать, да и провод силовой на лебёдке перерубить в экстренном случае.

АДНАЗНАЧНА :D

Я себе такой взял http://www.yarkiyluch.ru/component/option,com_catalog/kernel,265/kernelvalue,201/item,72/Itemid,/ светит на метров 250, поверял, влагозащищённость хорошая, батареек мало кушает, да и нырять с ним можно.

Я разговаривал с человеком у которого производство ножей, он сказал что этот нож можно класифицировать как кому вздумается, но под холодняк он не проходит по нескольким позициям. В общем как и всё в нашей стане, кручу верчу как хочу, если захотят то докопаются и до гвоздя в кармане.

В прошлом году ездили на море дикарями, всё своё везли с собой. Воды брал с родника 50 литров, + 60 литров Славяновской минералки, хватило на 3 недели, даже назад литров5 минералки привёз. Воду использовали для готовки и питья, температура на улице была 27-32 градуса, родниковая вода в бочке не пропала. Ну а для мытья посуды и душа брали из родничка в 20 метрах внизу при помощи небольшого насоса и инвентора. Постояльцы кемпинга были немного удивлены когда видели что у нас вода из крана бежит :lol:

Да, подарок конечно хороший, но блин кризис у меня финансовый к сожалению :( Вот нашёл 7117.77р. на http://viewitem.eim.ebay.ru/Down-Under-Knives-THE-OUTBACK-Bowie-BIG-KNIFE--NEW-NIB/170621889499/item

Точно не помню, но цена вроде около 250 баксов, там у них. Лазил по инету и где то натыкался на его продажу, но не помню где.

Вот это видео

В машине всегда лежит маленький складной (китайский наверное) ножик на всякий случай, ну и мачета Фискас (хорошая штука однозначно). А для души хочу взять нож Outback, так любимый Крокодилом Данди фирмы Кукабура,но дороговато он стоит. Смотрел видеоролик с этим ножиком, впечатляет!!!

Ну а вообще то езда на моцике это ни с чем не сравнимое удовольствие! Это примерно как в первый раз... садишься на внедорожник, идёшь на свидание к девушк, ну и т.д., только чувство это не проходит, а усиливается с каждой поездкой. Каждый раз ты вдыхаешь новые запахи дороги, деревьев, цветов, тщадящих камазов :D В общем если это тебя зацепит, то вряд ли уже отпустит

Если на моце ездил всего 1 раз, то Харли точно брать не стоит. Если брать 1й моц, то что нибуть типа Ямахи-Диверсии или Хонда-Хорнет, хорошие городские мотики. Если нравятся чопперы, то я бы посоветовал Хонду-стид, для новичка самое то. Брать литры и более в качестве первого моца не очень хорошая идея. Для начала можно кубов 400-600, не гонись за многолошадями. Ну а для начала пойди к знакомым мотоциклистам и попроси поездить где нибуть на площадке. Конкретно по Харли - поверь мне, это не самый лучший мотоцикл, есть намного лучше. Харли это имидж, как и многие другие вещи с громкими именами. К сожалению эти вещи не всегда приносят радость своим владельцам.

To: @Алексеич, есть такой эфект, сам видел.

А для более менее комфортного передвижения по дорогам что посоветуете? Лифт 1-2 максимум, чтобы не сильно жёстко было, на морде +50кг примерно,бампер лебёдка.

Рычаги проданы, всё остальное в наличии.

Остались кое какие запчасти на форанер, может кому пригодится. 1 комплект рычагов с запресоваными новыми полиуретановыми сайлентблоками (Точка опоры) - весь комплект 10тыр. 2 две верхние шаровые опоры (оригинал Тайота) - 4.5тыр 3 проставки под верхние шаровые (сталь) толщиной 19мм - 1тыр. 4 есть ещё передний редуктор в сборе, передаточное ещё не смотрел, цену предлагайте сами 5 палки приводов с внутреними шрусам (трипод), состояние так себе, но если помыть и смазать то ещё будут ходить, цену предлагайте сами. Первые 3 позиции отдаю по сибистоимости, но цена в любом случае обсуждаема. фото тут http://fotki.yandex.ru/users/anton777kc/album/182478/?p=0