Антуан

Щланги брал сдесь: http://www.trail-gear.com/brakes 79 баксов.

Сколько пересылка вышла по деньгам и по времени?

Андрей,а во сколько обошлись вечные детальки?

To: не обижайся, я не со зла

А что, других более доступных нету что ли? Да и дизайн у них не особо шикарный.

прикольные диски, никогда таких не видел :D

To: @ВЛ-85, трубки скорее всего не при чём. Примерно на 50ти китайских ДИРов (как у меня) тоже такая же проблема с тормозами, а они прямые потомки Хайлюксов пикапов. Люди тоже так же мучаются с тормозами, а у кого то тормозит хорошо. Я пока ГТЦ с вакумом в сборе не поменял толку не было, тоже проверял и исключал всё что можно, не помогло.

Я так думаю что на то время когда сконструировали эти автомобили такая эффективность тормозов была приемлемая, потом сделали ещё лучше и ещё... Так что дело не в бобине скорее всего.

З.Ы. Попробуй поставить штатные колёса на 29 и почувствуешь разницу.

З.Ы. З.Ы. Где брал шланги армированные и почём?

я брал с дизельной, только вакумник перевернул на 180 градусов.

если не ошибаюсь на праворукую встает лучше с леворукой, ну и наоборот соответственно, разница только в расположении штуцера, всё остальное одинаковое. менять можно как всё всборе так и по отдельности, только возможно потребуется штук подрегулировать

на счет суппортов Андрей уже написал

надо было сразу гтц и вакумник от 80 ставить, тормозит намного лучше, подходит всё без гемора на штатные места

По поводу формы и объёма - я бы сделал максимально низкой высоты и максимально большой площади. При такой компановке сверху бака можно положить какой нибуть лёгкий шмурдяк, да и распределение веса будет более равномерно. Перегородки конечно желательно сделать внутри. Слива можно сделать два - один краник и один краник со штуцером для душа или насоса.

Для зимы конечно такой бак вряд ли подойдёт.

Кто производитель данных дисков? Интересует перед.

Я тоже как то попался на эту смазку от ЛМ, намазал сдуру под пыльники. Вроде работало, но один поршенёк подклиневал. Потом разобрал всё, промыл и смазал фирменной Тойотовской розовой смазкой, такой как в пакетиках с ремкомплектами.

В общем не вытерпел я, поставил сегодня новый цилиндр с вакумом от ТЛК 80, всё фирмы Айсин. Работает отлично, подходит без проблем.

у меня до этого тоже 4.56 были, нормально ехала, пока не попробовал 5.29 :lol:

To: @v1taly, а какие рули ещё есть на продажу? Интересует классика типа ралийноного, без всяких ненужных прибамбасов. Ну и по бюджетнее желательно.

что-то дорого aisin за 7

Мне за оригинал на 80ку вообще 10 заломили

To: @808ash, скорость пока не знаю, спидометр умер :( На низах да, стало гораздо лучше, машинка поехала, появилась нормальная динамика, на пониженной вообще класс!

Я контрактный от 80ки взял, вместе с вакумом. Пока не ставил ещё, только сегодня посылку получил с Владика, по этому впечатлениями поделиться не могу пока.

У меня такой аппарат, расход в среднем 12-15 литров, колёса 33 Сильверы, пары поставил 5.29, едет нормально.

Я на свою коротышку поставил BOSAL, по цене и качеству оптимальный вариант.

Правило подбора неродного глушака - диаметр трубы на входе не должен быть меньше родного, ну и размер должен примерно соответствовать.

To: @ebabkin, выход простой - надо просто закрыть окно

ну и уже работает по своему прямому назначению

Тачка бомба! И одна и вторая

To: @Вован271, не советую этого делать. Отключения доп. потребителей сделано специально, чтобы облегчить запуск и не вывести из строя аппаратуру разными наводками и т.д.

Частенько бывают случаи когда ставят новый магнитофон и подключают на прямую к АКБ, а потом удивляются почему АКБ садится за пару-тройку дней. А магнитафоны в выключенном состоянии потребляет ток порядка одного ампера, не все конечно.

Никто ничего не подскажет? :(

Если есть интерес то давай в личку.

Для М10 тела там маловато будет, хотя иногда прокатывает такой вариант. А вот на М9 можно спокойно перерезать резьбу, лерки и мечики такие имеются в продаже. Болт 10ку перерезать на 9 тоже не проблема.

А вообще вариант AZIATа мне больше нравится.

To: @DEN, какой будет ценник на передние пружины лифт +2 +100кг для на авто 86гв ?

To: @Fantom1977, ну тут уже надо чем то жертвовать - или ставить пониже или бампер подрезать.