Владимир 64

Прошу прощения был в отпуске, но тему не забыл. Правда реализовать хочу уже не на этой машинке но тем не менее . На KZте рампы то нет и время открытия в форсунках не измениш . Я так понимаю можно только влиять на ДПДЗ и то только на электронном ТНВД а не на моем механическом . По то что экономии в расходе большого это не принесет как бы понятно . Меня больше интересует увеличение мощности и запаса хода .

Заходил вчера в мастерскую ГБО , задавал им глупые вопросы . Вобщем они сказали что про вариант с совмещением они знают , даже обучение в Москве проходили но ни одной машины в Саратове не сделали . Какое кол-во совмещения будет они точно сказать не могут но точно знают что машина ехать будет лучше . И если работа , бак и прочая мелочь все стоит как у бензинок около 17000 . То блок управления почему то стоит 50000 т.р хотя он тоже 4 поколения и имеет все те же датчики . Чем он отличается они не знают . Надо копать дальше , либо он чем то принципиально отличается в чем я сомневаюсь или это из за того что нет такого широкого применения .

Как они пишут . Практически все предприятия предлагают системы, разработанные своими силами. Очень часто в их основе лежат комплектующие ГБО 2 поколения. Правда, есть также предложения на базе установок четвертого поколения. Источник: http://avtopub.com/gazovaya-ustanovka-na-dizel-sposobyi-i-preimushhestva/ А они столько не должны стоить . Это цены скорее всего от метановских установок . ТПА у меня и так в хорошем состоянии , и расход сей час в пределах 11л . Это при АКПП и 32 колесах . Не понятно почему они пишут про прирост мощности . Из за того что актановое число что ли выше у газа ? Почему тогда у бензиновых на оборот ?

А кто нибудь знает про установку ГБО пропанового на дизель ? Что нибудь вроде этого http://elitegas.ru/gas-diesel/ .Те системы которые не требуют разборки двигателя для установки . На сколько это целесообразно ?

А я на днях был как раз в Башкирии и меда прикупил , сижу сей час пью с медом . Где мы проезжали меда вроде полно продают .

Вообщем то от двигателя толком ни чего не осталось поэтому можно перекачевывать в тему распродажа остатков, а эту тему можно закрыть .

Двигатель все еще в продаже . А точнее то что осталось . ГБЦ нет , турбины тоже , генератор теперь без реле зарядки поэтому уценен до 1500р . Остальное в продаже .

Завтра в Уфе буду . Могу посмотреть .

А не кто его полировать не пробовал . Что с царапинами делать ?

Мы спускались в Трубино а выезжали у Мелового . Дальше вдоль берега не проедеш , да и там нам говорили что мы не проедем

Съезд после деревни ближе к Волге , там особо не перепутаеш . Спускаешся и по берегу вниз проезжаеш в дальний заезд . Вот наша темка про Трубино , немного с фотографиями http://64niva.ru/forum/viewthread.php?thread_id=3904&rowstart=80 съезд в этом году был .

Тюльпаны еще пока не начали цвести , Да и похолодало у нас тут чейто . Как начнут у нас тут кто нибудь да сообщит . Если поедете левой стороной и на Эльтон то вот не плохое место для ночевки http://www.geocaching.su/?pn=101&cid=5725 Дьяковскийлес . Если у вас по времени конечно совпадет .

Я по вот это мероприятие http://geo-trophy.ru/forum/thread1590-1.html . А в сторону Дона это прошлый год было .

Про весь трип Самара-Астрахань не знаю , а в Сар обл мне больше нравится правобережье .

Там есть тема Большое Майское Путешествие маршрут которого совпадает с вашем .

С Балакова к Энгельсу дорога не очень лучше по правому берегу . В Трубино есть отличное место для ночевки спуск к самой воде и место большое , как надумаете я вам координаты скину . Берега в там высокие и очень красивые . Ниже по течению утес Степана Разина, есть кирхи оставшиеся от Поволжских немцев и много еще интересного . А еще если вы зарегистрируетесь на нашем Саратовском форуме то вам еще много всего раскажут . http://geo-trophy.ru/forum

Есть хорошее местечко для ночевки в Сар обл. Красноармейский р-н . Трубино . Когда Саратов собираетесь поезжать ?

Апну что ли .

Х.х - не менее 0.3А . 3000об.мин 3 - 5.5 А

Ни чего особенного тебе мастер не выдал , кроме ГБЦ. Все остальное менять это нормально при вскрытии . И блок сразу проточить под поршня чтобы все хорошее было . Я и LTшный свой капиталил и KZt взял подзаборного хранения и весь его перебрал. Зато я знаю что в нем внутри . Но только свои я сам делаю . Если нужна будет ГБЦ пиши что нибудь решим .

Гур уехал . Остальное в продаже .

По частям планировалось продать генератор - 3000 турбину - 7000 блок с поршневой и КВ - 10000 ГБЦ в сборе (без свечей)-10000 Гура нет он забронирован Цена вроде как не большая , оптом можно дешевле . Если интересно ,более подробно в личку .

А мне вот в Уфе нужна квартира на месяц . Ни кто не знает где найти ?

Ап ну что ли .

А я вот не могу найти опору раздатки резиновую . :(