itur

Съемники есть! Полил смазкой механик. Она особо проникающая. Завтра попробую снять .

А горелкой можно подогреть?

Народ нужно мне редуктор перебрать рулевой. Побежал он. Ремкомплект купил . Снял редуктор . Помыл на мойке от слоя дектрона 5 мм. На фото есть кронштейн на шлицах. Вот как его снять подскажите. Метод съемника с тремя зацепами - не прошел. Постучал молотком - тоже не помогло.

Ну ваще !!! Блин хочу такой !

нету ремкомплекта. Сам варил недавно . Часть арки идеально подходит от переднего крыла . а часть просто подрезать и подгибать.

Очень! по каталогу екзиста 70 т.р. примерно. причем это целый бок вместе с окном. Рем комплекта арок нет видимо.

Народ , подскажите из чего задние арки слепить? Что из "руссого" железа подходит. Нашел два крыла передних от 130 ранера 91 года . НЕ подходит изгиб . понятно что можно болгаркой пильнуть куда надо изогнуть и что надо доварить . Но может быть есть что-то , что больше подходит ? Да и пороги ??? только оригинал или тоже от чего -то подходят ?

Я косить умею с шести лет. Дед мне косу нулевку делал. Могу тебе скинуть эскизы ирассказать чего и как . Девятка это супер гуд! Такой косой можно три метра 80 сантиметров за один проход. При моем росте 1, 90 . Ее отбить нужно . Короче если интересно могу рассказать.

Проверял давление топлива ?

нормально денсовский работает .

Ьлин..... Это и есть ДМРВ!

Заказал ремкомплект редуктора. Начинаю переборку. Какое масло лить в рулевой редуктор ?

Дак ехай в сервис , если сам не можешь. Купи книгу , там все написано . Или тут на форуме есть ссылка на FTP сервер буржуЁв. там pdf на английском языке . Но описания толковые.

Блин не трогай его ! там нечему ломаться. НАчинают его контакты скоблить и сами его убивают.

И запомни главное ! В тойоте не ломается по электрике ничего от рождения. А ломается и глючит только то что туда понапихано. например сигнализация и прочая ботва. А то щас к клапанам полезешь , потом к предохранителям. Работает - и не трогай.

Вся засада в том что он сначала долбанул мерина полугодовалого в жопу , а потом рикошетом отлетел в меня . Он пенсионер , машинка гранд витара тоже ей 20 лет . Вот хорошо что у меня фаркоп оригинал стоит . он и сгасил весь удар. Короче потерпевших двое.

Ребята , попал в ДТП. В зад мне остановилась гранд витара. Моему 4runner 20 лет. Я так понимаю страховая мне выплатит ХЕР рублей и ХЕР копеек. Как быть ?

Винт находиться на дроссельной заслонке . Капот открываешь, и прямо на тебябудет смотреть винт под плоскую шлицевую отвёртку. Его и регулируй

Похолостым крути винт регулировки холостыхоборотов. Поотом поменяйвоздушный фильтр.

Ну очень квадратный бампер!

Народ поделитесь чертежами силового заднего бампера. Есть у меня возможность нарезать на гидроабразивке раскладку.

ПОд правым крылом стоит рессивер. Ищи подсос воздуха в нем. Сделай мыльный раствор. ПОбрызгай на шланги и рессивер. Обычно рессивер пропускает. Далее отключаешь трубку и дуешь в нее воздухом. Увидишь течь.

Вот вместо заклепок у меня есть офигительный профессиональный полуавтомат ! Варю им так что капля тонну держит !

Дело не в деньгах - дело в том как сделают. Сто процентов накосячат и сделают плохо. Хочу сделать сам! ПО железу проблем нет как что выгнуть и приварить. ВОпрос как подготовить (шпатлевка какая нужна , мовиль там цинкование и прочее)? Очень много всякой химии. К внешнему виду не критичен. все равно бампером закрывается снаружи все. Как сделать чтоб не гнило ?

Ребята, устанавливал фаркоп (в соседней ветке) Снимал бампер. Короче говоря Аркам пипец (вернее той стороне что слева). Сквозных дыр нет. но и метал проткнуть пальцем можно. Из инструмента у меня есть все - И станки и гильотина и молот и офигенный полуавтомат. Варить умею . Но машины не делал никогда. Знатоки , подскажите литературу как и чего правильно подготовить и т.д. КОмпессор имеется краскопульт не проблема. На этом фото показано что бывает когда вовремя не меняют и не заваривают глущитель.