Hodok

Ты ключ в замок вставил?

Ну согласись. Так не бывает, что в видео и в книге, получается ошибку сбросить, а у вас нет. Значит не так делаете. Пробуй. Выше еще видеоролик глянь.

Что за стандартный способ?

Датчик пониженной (2) и датчик включения блокировки (1) разные. Датчик включения нейтрали (3) и датчик включения блокировки (1) одинаковые 90980-11250 Корпус коннектора 82998-12440 Провод электропроводки ......

Центробежный регулятор,.... И симптомы, только сейчас посмотрел кстати ролик, не просто схожи, что у меня, на машине были, а один в один.

Разобрался, что за трабл?

Мне ошибку сбрасывали перемыкая контакты, в диагностическом разъеме, и за 5 сек, нужно, по моему 8-мь раз на педаль тормоза нажать. Зажигание при этом в положении ON

Нет, я не выкладывал эту информацию. Я ссылку сбросил, почитай.

Если шлейф не порвали, то так ошибку не сбросишь. ttps://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/147952-kak-sbrosit-oshibku-podushek-bezopasnosti/

Руль неправильно снимали. Записалась ошибка.

Номер тлф есть если надо.

Байкальская 13 Х.З. где это и что это.

Еще наверное говорят: "Сетка в бензобаке, забита, ТНВД из бутылки запитай" "ТНВД Винсом промой" "Сеточки в ТНВД забиты" "Плунжер поменяй" "Вакуумные магистрали смотри" "Крышку в бензобаке открой/дырку проколупай" "Подкачивающий насос в ТНВД смотри/меняй" "Лягушку на фильтре поменяй"

Да. Вроде бы пропала проблема. Сегодня попробовал, боюсь сглазить, но похоже что да, ушла проблема.

Корочи получается, что симптомы неисправности: 1. Заводится только при выжатой педали газа 2. Если после заводки резко нажать на газ, глохнет двигатель. 3. На ХХ прыгают обороты (видео/звук оборотов ниже). Симптомы очень и очень похожи на : Грязь в бензобаке, фильтре и прочих фильтрах. Завоздушенность топливной системы. А проблема в узле центробежного регулятора. 20240217_140946.mp4 20240217_141010.mp4 Поздно уже. Поменяли. И ничего странного, такие топливщики

Про что и речь. Я и удивился что Андрей пишет мол не ломается. Тем на Форуме достаточно, там в том, числе и Андрей сам пишет про замену грузов, муфт и прочих компонентов.

А этот?

Еще момент, как втулку/регулятор подбирать?

Это понятно. Я про то, что весь узел центробежного регулятора вот он. Собирать его, то есть покупать, по отдельным компонентам или он в сборе есть?

Номера вот этого?

У одного регулятора вот номера: 22350-17860 А у второго? Там че то по моему до фига в центробежном узле. Или есть в сборе?

Бля....ть, угробила нах тему.... Емана рот ну есть же похожие, ну и пихайте туда про эти рычаги

нет