vitvit

Андрей вот же жизнь какая хитрая я тебе отвечал в теме про автомат прогрева за 15 минут до поездки в Крым сидя на чемоданах но не стал писать об этом что бы не флудить ты судя по всему тоже примерно в это же время собирался в Крым и тоже промолчал---а так можно было бы пересечься Если не затруднит скинь СМС- кой свой номер телефона на всякий случай --(я не уверен что в ближайшее время будет нормальный интернет) Заодно обьясню как этот автомат попроще снять (там в теме есть не точности которых лучше избежать) мои тел в Крыму +380660075582 +380993039129 Заранее спасибо

Большое спасибо всем кто откликнулся, рул редуктор перебрали и установили --теперь на Мангуп кале и посмотрю на сколько хорошо перебрали, если всё нормуль то выложу контакты где ремонтировался, я думаю не я один в крым катаюсь.

Рычаг опережения никто не трогал, я туда отродясь не лазил--регулировочный винт должен упираться у тебя там зазор 5мм Термостат выдвинут и уперт в рычаг!? По крайней мере рукой я рычаг не смог никуда двинуть.--термостат ты и не сдвинешь а рычаг там пружина оч сильная сунь отвёртку между рычагами и вперёд двинешь пружиной вернёт обратно Стоит вобще заморачиваться с ним или не мешать машине работать!?-- я бы не мешал машине работать при ваших то зимах Я понимаю когда он прогретый, то тяга выдвигается, а когда холодный наоборот?--да но нетяга а шток тот что в резиновом пыльнике Или дождаться хоть немного похолодания и глянуть что с ним? --можно и сейчас -сними и положи в холодильник -но я бы не заморачивался

Если все тяги на месте и холостые не повышены(посмотри винт регулировки хол оборотов он должен соприкасаться с рычагом) и судя по фото заклинило (если вообще заклинило -при такой температуре ты его врядли почувствуешь) в выдвинутом(прогретом) положении. Рычаг опережения зажигания(нижний винт на фото) уже кто то сдвинул вперёд на 5мм-скорей всего шарик с кареткой не соприкасается. Не факт что у тебя заклинило термостастат --может просто люфт в тягах термостат движется а из за люфтов тяги не двигают рычаг и обороты не добавляют

К Konstantin_13 в личку напиши он себе на 80ку 3мес назад поставил-вроде доволен

Сергей СПАСИБО АААГРААМЕЕННООЕ -судя по размерам они и есть под 134 фрион (сегодня померяю)

хм.. а у меня все черные...-------я не эстет мне чтоб работало

Поищи пожалуйста ооочень нуно

Да они зелёненькие такие --ток я спрашивал разводят руками

Потёк радиатор( тот что перед радиатором двигателя) кондиционера -закзал б.у, до кучи по правильному решил поменять осушитель(рессивер) кондиционера № 88471-50020 (ТЛК 80 95гв HD-FT). Когда снял осушитель, обнаружил что уплотнительные колечки (на трубках которые вставляются в него), ссохлись и потрескались, (одно совсем развалилось) по каталогу они не бьются. Подскажите пожалуйста идут ли новые колечки в комплекте с ориг осушителем? можно ли их заказать как то отдельно? (может с другой машины) от чего можно подобрать эти колечки и где купить? есть ли замена оригинальному осушителю подешевле? (родной на EXIST-1380рублей) -как замена выдаёт AVA AL D003 за 430руб, но нажимаешь применимость--там тойоты в списке нет. Заранее спасибо.

Я мастеркрафт купил--с Украинскими форумами списывался все хвалят -если интересно напомни через дня три, я переписку отредактирую и тебе в личку скину --либо через месяц уже свои впечатления отпишу если не забуду

Да знаю --это я для примера из реально того что есть в наличии того что можно купить по 1 шт Хоть и нашёл смешную цену на него 5980 руб--но чёт не стал я его брать--ни то ни сё О кстати может кому интересно там ещё купер стт 305 70 16 по 8250руб оставалось два комплекта--но было неделю назад---если что в личку скину

В прошлом году такие Купера 285х75на16диск новые и свежие приобрел комплект из 4 штук за 23тыр...---теперь таких цен нет -----купер 7750 за колёсико мастеркрафт 6250-6500, поэтому и создал темку-- разница очень приличная. Может имеет смысл выбирать ещё и то, что на рынке почаще встречается - тоже немаловажный аспект! --в Питере не сложно найти мастеркрафт, как и купер --проблема в другом, ни купер ни мастера--НИКТО не продаёт одним колёсиком здесь по принципу где быстрее брак выскочит, там и будет не комплект который будут продавать по одному колесу по конскому ценнику. Вот я и задумался может купить мастера 5 шт по цене 4 купера. Может имеет смысл выбирать ещё и то, что на рынке почаще встречается - тоже немаловажный аспект!--согласен полностью!!!!- только тогда придётся покупать бридж 694 или купер АТР--только их если что можно купить по одному колёсику без проблем, (гудрич кстати тоже по одному не купить) P.S. Чисто моё ИМХО --может плохо искал --если кто подскажет где и по чём можно купить купер, мастеркрафт, гудрич, по одному колесу буду рад подсказке.

фото колёс

Помогите с выбором, что выбрать (чисто летняя эксплуатация)---- MasterCraft Courser C/T или Cooper Discoverer S/T--вообщем то это две двойняшки (не близнецы) одного производителя, но по цене мастеркрафт дешевле купера на 5000 за комплект из 4 колёс (почти цена запаски) ---стоит ли переплачивать за купер ? Отзывы по той и другой -- примерно одинаково хорошие только не понял по шуму на асфальте и управляемости на мокром асфальте они равны или всё же купер по тише? Если кто пользовал эти колёсики --отпишитесть здесь -----плииииз не ленитесь

центральная часть переднего бампера новая цвет мокрый асфальт--сколько стоит? .клыки передние ---крепежи целы? если да то цену хотелось бы знать

Тоже пружинки нужны в раздумьях от протеричвых отзывов вот здесь http://sorento.kia-c...ic.php?p=651612 эти пружинки активно обсуждают я так понимаю у них они типа как у нас от Влада и Дена но до конца не дочитал --вроде хвалят даже очень

Интересный вы продавец, я вроде проставки готов купить -позвонил, отписал и в личку и в тему, попросил реквизиты для оплаты, по остальному попросил разъяснений --а через несколько часов на те проданы проставки. Первое сообщение после вашей регистрации сразу продажа---может и не было никаких проставок а просто есть интерес что б денюжку скопом отправили....... и тю исчез продаван или вдруг у пружин и амортов пробег не 7000 а 70000 или пока деньги шли товар продался .......................вариантов много Вообщем для меня порядочность продавца под большим вопросом-- посему свой интерес к товару снимаю. P.S. Да ещё-- ответ и фото по остатку протектора так и не получил-- свои родные пружины снимал после 30000 пробега ((2года) но выглядели они явно лучше чем ваши после 7000 км

Славненько так прокатились---рад знакомству с очень хорошим колективом

проставки в резерв до выяснения --по остальному хотелось бы фото и подробности

Спасибо Андрей пожалуй отключу его -по крайней мере до сильных морозов -----иногда лучше перебздеть чем не добздеть!!!!!!!!!

Андрей спасибо ещё раз--твой сайт я прекрасно знаю,(огромное Человеческое СПАСИБО за твои ТРУДЫ) ремонтировал таймер руководствуясь этой ссылкой http://www.land-crui...1 и твоим сайтом,+ужастики про перемолотый ТНВД-- поэтому и задал вопрос про этот эксцентрик опередитель(я позже там дополню как только фотик с компом подружу). Андрей для чего нужно и насколько важно именно ОПЕРЕЖЕНИЕ впрыска при запуске На чем скажется если убрать его (выдвинув передний рычаг и зафиксировав тогда этот шарик не будет не с чем соприкасаться и следовательно будет всегда без нагрузки)(я разницу не почувствовал-предполагаю что оно нужно только при сильных морозах) Просьба не пинать если для кого то это очевидно

да я в курсе что слышно --но почитав таких страшилок как то боязно стало всё время слушать что ли ?поэтому и задумался-может сдвинуть его пусть лучше не будет этого опережения тем более всё остальное(прибавка газа) работает штатно

Лёха Юрич --тут где то почитал Ваши с Андреем (Дизельмастер) рассуждения, про обломанные ексцентрики и шарики этого автомата прогрева-- и как итог большой пипец ТНВД--в связи с чем появился вопрос. А на сколько важно это опережение впрыска? --может ну его от греха подальше сдвинуть вперёд рычажок что б внутри шарик ни с чем не соприкасался и риск убить ТНВД исчезнет. Попробовал заводить без опережения (проставочку поставил) разницы не почувствовал как заводился так завёлся(на улице -2 было) Как часто бывают случаи облома этого эксцентрика? Vlad...прошу прощения что не совсем по теме

Прще новый. Где как от7 до 13тыс---нее ну если это для тебя не деньги --то то тогда вперёд да ешё на сервисе через снятие ТНВД предложат а это ещё+ 5-8 рублей Если работает и потек, то можно заменить колечко на валу потолще. Но если большая выработка то тока новый.---на валу врядли большая выработка, там корпус больше стирается --ниже на валу проточить под колечко(100 рублей токарь взял) и поставить ещё одну резинку--я так сделал. А если капает только при прогреве а потом нет и лень заморачиваться то рычаг опережения впрыска сдвинуть вперёд и зафиксировать(можно гайкой затянуть можно проставку) 10 минут по времени --течи не будет и не будет опережения зажигания когда холодный но обороты поднимать и опускать будет ИМХО менять автомат реальная нужда в 1 случае из 100 --только если сам термостат не работает(не двигается)