Dimka

работу собачки бы снял. Вот где красота!

Лисичек нет?

Раньше не оповещал. С какогото обновления стал предупреждать и без маршрута

Штрафы за скорость больше хватаешь не на автостраде, а в населенке. Мой HZ где то в Туле нового хозяина давно радует.

Пользуюсь Яндекс навигатором. Давно уже выкинул радар детектор, как не нужную приблуду. Может постарел, не знаю, но штрафов за скорость давно уже не получаю...

А вот мы в сентябре потренировались не много

Присоединяюсь к поздравлениям. Долгих лет!

В 2013 году пересел с ТЛК 80 с 1HZ на МПС 2 с 4D56 с МКПП. До этого брал в автосалоне на неделю такой же МПС но с автоматом и в максимальной комплектации. Салон на МПС уже на 12 см по средним стойкам, крыша ниже, но багажник глубже. Сначала сильно давила крыша на голову. Автомат на МПС полное гавно. Задумчивый, неадекватный в пробках. Т.н. климат-контроль по сути таким не является, постоянно приходилось крутить настройку температуры. Машина валкая в поворотах, вместе с тем передняя подвеска жесткая, короткоходная. Правда здесь не совсем корректное сравнение, т.к. на 80-ке у меня стаяла подвеска OME +2'. Руль на МПС очень "длинный", но привык быстро. В результате взял МПС 2 но с МКПП в стандартной комплектации. Из изменений - поменял резину на БФГ АТ в размере 265/75R16. Штатный Дуэлер очень скользкий, а если учесть резвый подхват турбины с 2000, то просто опасный. Динамика МПС заметно лучше чем ТЛК с HDT. А с HZ и сравнивать нечего. Но, конечно, маловато тяги на низах. Заметно на бездорожье, груженым. Хотя это, от части, решается понижайкой. По поводу ломучести вопрос сильно спорный. Понятно, что имея топливную CR не стоит заправляться "в поле с трактора". На пробеге 80 000 стала запотевать маслом рулевая рейка, уровень в бачке не изменился. Так и езжу. На 110 000 стали постукивать стойки стаба. Осенью поменяю. Пожалуй, это все из поломок. В целом нареканий нет. Я думаю, стоит своих денег.

Яркий пример воздействия на людей через средства массовой информации. За один год убедили что этот гриб есть нельзя.

Всем привет. Ищу в свой отдел сотрудников: -региональные продажи. Вакансия https://hh.ru/vacancy/32519664 -конечные продажи. Вакансия https://hh.ru/vacancy/32870642 Занимаемся уборочной техникой lavorpro.ru

У нас они почему то практически всегда червивые :(

Карандаша зачем взял? Ему расти еще и расти...

Вещи совершенно разные - кто то хочет просто попрактиковаться, кто то научится и и получить ВЕ. На мой взгляд, практиковаться на чужой машине с чужим прицепом бесполезно. Существует множество легковых прицепов самых разных размеров и еще больше легковых машин и в каждой комбинации все будет по разному. Простой пример: один и тот же прицеп МЗСА. Тягач TLC 80 - при повороте прицеп идет практически по колее тягача. Тягач Паджеро спорт - при повороте прицеп идет значительно ближе к центру поворота. Для сдачи на ВЕ безусловно советую подучиться. Я получал в прошлом году. Узнал много нового об изменении ПДД с 1987 года

Господи, какие ебаньки. А ведь взрослые люди, судя по подписям, на взрослых машинах....

@Токайдзин Фига се! Да я за такие деньги лося без ружья загоняю Вот этот пробовали. Плакали при разделке, бугор бил, решили не эксперементировать больше.

Вы не читайте между строк. Читайте что написано: "в пострелушках по бумаге". А фроловкой, насколько я помню, боевое оружие с рассверленным в гладкий стволом. Никакого парадокса там не было Из Ланкастера не стрелял, но осуждаю Что гладкий, что ланкастер, что парадокс - тоже дрочево после 50 м. По зверю я бы вообще не стрелял. Дальше этой дистанции только нарезной ствол.

@Токайдзин Ни какой полемики Чисто обмен опытом. Я тоже горел нарезным, сейчас нафиг не надо. Ружье у меня Бекас-Авто, заказывал на заводе 8 лет назад. Ничего особенного, селективная сборка, заказной приклад. Сверх заводского ценника немного приплатил мастеру и ложейнику. В комплекте 2 ствола - 530 мм цилиндр под пулю и 620 мм под дробь со сменными чеками. Под этот ствол так же шла насадка паркадокс. Мне больше понравился результат стрельбы подкалиберными пулями с цилиндра. И ружье с ним короче, разворотестее. С насадкой парадокс как то не предсказуемо получается, с отрывами и прилетом пули боком в мишень. Стреляю только заводскими патронами - Полева 6 от СКМ. С парадокса стрелял Гризли-парадокс не моню чьи.

Позволю себе Практического смысла ни в ланкастере ни в парадоксе не вижу. В большинстве охот в средней полосе с головой достаточно гладкого ствола. Он более универсален. В пострелушках по бумаге тоже не интересно - дальше 100 м. о точности не приходится говорить. На мой взгляд в этом деле гораздо интереснее воздушки с хорошей оптикой. Так что, по моему мнению, ланкастер - чисто маркетинговый проект. Для тех у кого зудит

Местами до 15 Июля был запрет на судака. Мы на разрешенных местах половили в Онеге. Но скучная рыбалка...

Да, и подкоптить слегка мяско сможет

Мы ездили на Пя. Стояли так же на проливе между Пя и Ципринга. Все на машине. Я по поводу восточной косы понял - народу как на юге в силу доступности. А кто знает как с народом ситуация на другой стороне губы: https://yandex.ru/maps/?um=constructor%3A57aaaa1946919d69ba6a8f0330c5c497152bf1080e3c09b9ed833dcb7c9a4678&source=constructorLink

Кстати, по поводу этой локации - это ООПТ http://www.ooptlo.ru/shhelejki.html

Да, спасибо, на Драйве отчет видел. По поводу интересного контента в Инстаграм... У меня в альбоме на ДендКрузерРу больше фото грязных колес

Всем привет. Чтобы не заводить новую тему. Выезжаю в Карелию 30 июля. Хочу встать на недельку в районе Челмужской губы. Народ подскажите, где народу поменьше будет, на южной стороне губы или на северной?