GORODOK

Расход бензина а городе 25-30л, расход газа 30л, просто у меня машина редко чисто городской цикл, то с приецепом, то просто тарахтит, салон греет/охлаждает, да и трафик в маленьком городе из-за огромного количества светофоров/пешеходников неудобный, более 40кмвч редко где разгонится,, по трассе с расход газа 18л (324р на 100км, или 6,6л солярки). Масло меняю через 10-15ткм, как получится, масло Лукойл армартек вроде. Алина лифтованная, на 33" АТ. Налог 14000р. У Вас видимо авто 2010+- года, там все проще с форсунками, от '15 года они более "усовершенствованные" вроде. Забыл, фильтр топливный менял один раз за 130ткм, воздушный стоит 900р, меняю раз в 30ткм. Машина 2001года.

На самом деле кричать на каждом углу что дизель 200-ке говно ни кому не выгодно, ни офдилеру, ни хозяевам таковых, т.к. его продать потом надо ещё, если каждый расскажет что у 200-к встречается такая проблема, кто ж его купит потом по тем ценам по которым их сейчас продают. Если контролировать работу форсунок каждое то, думаю можно предупредить проблему и меньшими затратами обойтись. Сам давно с дизелей слез, больше туда ни ногой, засматриваюсь на 200-ку, но бензиновую, поставлю газ. Дизель сейчас 49р, бензин 92-й 42р, газ 18р. Все Имхо.

лайт, в граммах 2-4 получается!

Скидывайте голову и другому мотористу, желательно проверенному на ремонт, что то сделали не так, или второй клапан на выхлопе прогорел.

пол у нее есть, но он не теплый, просто материал как у палатки, однослойный, теплый пол отдельно продается, у нас 8000р стоит.

у меня крышка одна лопнула, прикупил бы 2 шт с резинками, но не знаю отправите ли за такую сумму почтой?

У самого УП-5 и УП2, сделано достойно, чем позже выпуск тем лучше, т.к. всякими тюнячками обрастает, ночевал в ней в -30, не замерзли, тепло в ней, но подкидывали каждые 2 часа по 2 брикета (РУФы). Цена очень вкусная, такой комплект с печкой обойдется не менее 40000р у производителя!

БВ8000 пол года почти уже, устраивает всем, только меня собеседникам плохо слышно, микрофон говно наверное!

нет проблем, я даже забыл что создавал такую тему.

Ни чем, езжу как с завода, изучив хорошо тему понял - каты на секвойе металлические, они не оплавляются. К расходу привык.

В пт опять попрем на рыбалку, а может за рыбой. Фотки потом выложу!

Сталкивался с таким, либо проблема в бензонасоса, были тряски двс, пропуски зажигания, и ещё всякая хрень. Сменил насос, все заработало. Ещё были проблемы с Гбо, форсы недоливали газа, ошибка по бедной смеси была. Сменил форсы, настроили и вуаля, все заработало. Ещё пару раз шланги на впуск отпадывали, тоже давали бедную смесь. Первым делом что я бы сделал, если на бензе было нормально до ремонта гбо, ещё бы раз отревизировал Гбо.

Хонда ХРВ, у товарища была, 1,6 на варике передний привод, несколько раз в Крым гонял из-за Урала, доволен как слон, расход по трассе 6л, в городе не больше 10л. Продал за 180 в хорошем состоянии, срочно деньги нужны были.

Вариант есть, зайдите на ДРОМ, там блог ведет один перекупщик нормальный, называется "Блог перекупа", он из говна конфетки делает, у него в такую сумму можете что нибудь подобрать! https://info.drom.ru/misc/58601/

понятно!

А утилизация работает, 50тр раньще вроде давали когда новую машину берешь?

Заберите, сдайте на разбор, документы тысяч за 10-15 продать можно я думаю.

На выходных ездили, маленько порыбачили.

Да на балансир 5см, щука 8,5кг, минут 20-30 вдвоем вытаскивали, благо лунка на 200 была!

Озера, речка Конда приток реки Иртыш! Да неее, маленько то можно душу потеребить!

Для затравки, маленько фоточек! Рыбачу только на удочки и жерлицы, ни каких сетей!

Что за авто, какие колеса стоят, двс и т.д. мало инфы. Как поставил 33" наблюдаю что то подобное. С горы тоже как то неадекватно иногда переключается. В остальном все норм.

Окунечек на 1500гр.

Если будет нагрузка 250-300кг, то 9,8 слабоват, при волнении может на глис не выкинуть. 9,9-15 гораздо лучше и быстрее в этих делах. Но тяжелее и маленько топлива больше жрет. Если в одного то 9,8, если вдвоем, то 9,9-15. Имхо

На рождество ездили, маленько порыбалили!