Перейти к публикации

INGWAR

Пользователи
  • Публикации

    69
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя INGWAR

  1. www.exist.ru регистрируешься ищешь детали по http://www.japancats.ru тыкаешь на нужные детальки сначала в схеме, потом в таблице и видишь цены в зависимости от сроков поставки
  2. подрулевой переключатель с противотумаеками стоит 30 долларов заказывал через экзист, доставка 7 дней или 38 долларов - со склада в Москве, за 1 день, в экзисте боюсь что по запчастям нагревают почти в 2 раза
  3. я ставил на 105 зеркала с хромированным покрытием 87910-6A010 (правое) сейчас стоят 140 баксов год назад 110 к ним отдельно зеркальные элементы с подогревом по 30 дол старые снял, в новых заменил зеркальный элемент подключил кнопку-джойстик (35 дол) электропривода а подогрев пришлось отдельно прокладывать, т.к. его нет в жгуте
  4. для крепеления кронштейна с клапанами надо сверлить кузов и вставлять недостающие болты. электрики не хватает в 3-х местах 1. жгут заканчивается в блоке, котрый находится слева внизу у водителя (надо искать 3 провода в жгуте и через весь борт тянуть их до задних фар и там опять их "прикуривать в жгут") какие именно - надо смотреть по электросхеме и прозванивать 2. нет жгута управления клапанами (деталь 82414-60012) 3. нет жгута датчика уровня топлива (82413-60021) если докупить два последних жгута, то они соедяентся со штатными разъемами под рамой и соответственно с клапанами и датчиком уровня и не забудь переделать датчик уровня топлива, как указано в инструкции по установке бака http://www.thelongranger.com.au/Tanks/TR51/tr51%20draw.jpg после переделки поплавок должен в пустом баке ложится на дно
  5. http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/misc...AR&Profile=1062
  6. монитор на торпеду вот кто-то делал так
  7. Я катал сезон на 305/70 R16 хорошая резина но есть свои плюсы и минусы для постоянного катания, как универсальная резина она наверная не подойдет, лучше уж тогда BFG AT поставить 295/75R16 очень не понравились вибрации на скоростях от 40 д 80 км.ч в этом диапозоне, резина как бы идет по шашечкам, о чего появляется вибрация, которая довольно сильно утомляет при этом очень сильно шумит (как БТР) у резины достаточно быстрый износ (если сравнивать например с BFG AT, то при пробеге в 30 тыс, у BFG AT износ настолько мизерный, что даже усики отливки не стираютсю внутри рисунка, т.е. не более 11мм, при том же пробеге износ у Pro Comp был более 5 мм) на 105 при 2" лифте эта резина в размере 315/75 R16 встанет только на 10" дисках (иначе при вывешивании заднего моста будет цеплять за подкрылок над рамой) также будут проблемы и с передними колесами при поворотахбудет цеплять за за брызговик в районе шва крыла поэтому для такой резины нужно думать о лифре в 7 -10 см даже для резины 305/70 R16 из плюсов 1. хорошо очищается в грязи и очень неплохо гребет (если снизить давление до 0,5) 2. хорошо центруется на дисках (несмотря на большой размер и многослойный корд) 3. хорошо держит на больших скоростях и при торможении
  8. установка и подключение дополнительного бака на TLC 80
  9. Еще я видел тойотовский аксессуар для багажника "Полка багажного отделения" ценник правда там совсем негуманный - USD 614.55 Но для тех кому не подойдет, то что было на страничке, указанной выше, можно сделать такую полку Насколько я понимаю, главная ее "удобность" в том, что она съемная Полка багажного отделения
  10. вот очень хорошая страничка, показывающая варианты организации пространства в багажном отделении consoles.com
  11. каталог дисков http://www.autoemex.ru/access_wheeldisks.shtml но они не занимаются розницой, хотя по по поиску легко можно найти эти диски если ввести в параметры поиска Диск колесный 9x16" 5x150 ET-50 d110.5 Land Cruiser 100 GX (KR-352) картинка вот http://www.autoemex.ru/images/access/wd_mmw/150.jpg в комплекте с диском идет колпак на 2-х болтах и 5 колесных болтов
  12. чего так накидываться на человека, ну перепутал я запятые с см конечно же 7 см
  13. нашел в каталоге Диск колесный 9x16" 5x150 ET-50 d110.5 Land Cruiser 100 GX (KR-352) вопросы: 1. если сравнивать со штатными дисками где ЕТ=0 при вылете -50 резина 295/75 R16 не будет цеплятся ? (на машине стоит лифт на 7" и на штатных дисках проблем нет) 2. какие негативные моменты появятся при эксплуатации авто ? 3. на что особенно критично влияет такой вылет в плане износа деталей и механизмов? 4. какую резину оптимально установить на эти диски ?
  14. у тебя стоит на 80 А бывают на 100,120,130 A (последний на 470 Lexus)

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.