krasvan

Спроси Polhan71@yandex.ru он скажет.

Еще раз обращаю Ваше внимание на прогрев - на холодном двигателе (не думаю что Вы греете двигатель вебастой до 70 градусов, поскольку это просто очень долго) очень большой расход топлива. Выхлоп буквально пахнет бензином. Под нагрузкой прогрев будет происходить гораздо быстрее, да еще и заодно будет разгонятся масло в мостах за счет того же бензина что Вы потратите на прогрев двигателя. При этом не выключайте вебасту.

Исходя из этой таблицы можно сделать вывод что эта машина на стоковой резине, ни разу не была в "поле", не ездила зимой (либо зима "зеленая") и не таскала прицеп ...

Отвыкайте греть - как только обороты стабилизировались (около 1000) начинайте движение на первой второй передаче. С газом не усердствуйте. Пять минут и все - дальше в обычном режиме. На указатель температуры особо не смотрите - его калибровка скорее для информации о перегреве (что бы на проспал). Это лечится - перекалибровкой. (У нас в городе кто то делал - я не вижу смысла) Для Ваших морозов 20 литров в городском режиме (не знаю насколько у Вас "город") это мечты. Реально 25 с хвостиком. (Только нагрелась - встал заглушил, снова сел поехал и т.д.). Еще и хабов нет. Поставьте вебасту ну или аналог - очень Вам поможет. Я когда холодно часто езжу с включенной (выставил таймер на 50 минут и не выключаю в движении а после коротких пробегов завожу двигатель и опять включаю). Как подогреватель. По поводу виско муфты не знаю а термостат на 86 градусов найти не смог (правда не сильно то упорствовал). Пытался заказать через Москву - не получилось. andrej979 правильно говорит - закройте радиатор, он у нас ооочень большой.

Хорошему человеку очень нужены: - бампер передний с нового 76 (под лебедку) - лебедка родная с нового 76 (с площадкой желетельно) Если есть предложения пишите на почту sai711@mail.ru (Андрей).

Первый раз в жизни порвался ремень ... (пробег всего 55 000) И порвался он в лесу ... Надо же было одним ремнем задействовать все жизненно важные элементы !!! (генератор, помпу, вентилятор, гидрач) Владельцам "зажигалок" рекомендую возить с собой запасной! (хотя гемора с установкой в одну "харю" хватает)

Вот блин, я так и знал - надо было брать Great Wall Hover ... А вообще конечно неприятно.

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=13556&page=47 сообщение 1169

... по крайней мере алгоритм включения рычага у них разный. Хотя может это только от кулисы зависит.

Не знаю как на дизеле на зажигалке раздатка и коробка выведены одним шлангом (с завода). http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=gallery&image=22644 Штатный клапан ни куда "не работает", его колпачек подпружинен, чтобы не перекрывать отверстие.

Александр привет. Посылку получил. Все замечательно. Только коуш на канате мелковат - крюк комапа не лезет ...

А у меня их и нет никаких кроме как в галерее.

Ко всеобщему обозрению http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=gallery&user=31020

Оч. хорошо.

А как с кастором? Что делал?

Максим надо было еще полоску над лобовым и стойки лобового сделать. Когда через "сушняк" едеш сильно дерет. А вообще отлично. Может после ремонта дверей (если надумаю) сделаю то же.

Уже опробовано не раз! Конечно не полная замена силовому, но березки-елочки валит на ура!

Из нового: Большой бензобак подвешен к раме. Практически прямоугольной формы, без скоса к заднему бамперу. В результате при езде по каменистым еб..ям очень часто получает втык. И хотелось бы сцепление с диском побольше (по диаметру) для такого мотора.

Попоробуй здесь: http://www.land-cruiser.ru/index.php?app=gallery&user=31020

Оплатил по заказ.

Александр, приветствую. У Вас все наладилось с пошивом? Если да то можно вернуться к моему заказу? Нужно: Нужен чехол на заднее сидение на ТЛС 76. Только можно сделать так что бы он одевался не на подголовники (как на передние сидения) а с дырками под опоры подголовника? Ширина спинки кресла 123 см, расстояние между внутренними опорами подголовников 15 см (по осям опор), расстояние между подголовниками (по осям ближних опор) 57 см,толщина спинки сидения 8 см. Чехольчики на подголовники не надо. Если можно с кармашком сзади (по типу как на передних) разделенному на три секции . Но все же было бы лучше если ты сам это все померял, может еще какие то размеры нужны. Я ведь у тебя брал накидки на передние сидения - где то ведь ты их мерял! Цвет и материал как на фото. Чехол для штиля черный шина 35 см (такой как в прошлый раз - если сохранилась переписка). Только хотелось бы молнию покрепче (даже если и дороже). И удлинитель с заплетннными концами (петля) 10 мм метров 30.

Есть ненужный новый комплект задних тормозных колодок нового TLC 76 (дисковые тормоза). Желательно бы владельцу из Красноярска. Ну или в крайнем случае отправлю ТК.

Сильно ошибаетесь ...

Про родную смазку согласен на все 100, хотя у меня все обошлось. (Заменил на 20 000 км).

Не могу ничего утверждать в данном случае, но у меня при замене смазки в ступичных подшипниках была такая же "песня" - довольно приличное (даже скорее большое) количество "почерневшей" смазки. Так вот это не смазка почернела, а передавило смазку со шруса через зазор где полуось. Причина была - обильно смазал шрусы (по целому тюбику выдавил в каждый). Слава богу проездил не долго, обошлось без последствий. Так вот смазка для шруса = смерть ступичным подшипникам. (Если вывод не верный пусть поправят более опытные товарищи)