ilyastar

Тяги реактивные, 5 шт, тоже надо.

Олег, привет! На 1ht-fte 2006г, мост задний, редуктор передний. Что есть по живым рычагам, подвеска нужна вкруг.

Олег, добрый день! 75531-60030 Молдинг лобовика, рестайл, верхний, есть нет, сколько стоит.

Меня пропустили, спасибо!

Здравствуйте. На 100-ку двери водительской и руля (салон бежевый) в хорошем состоянии не найдется?

Олег, приветствую! Ищу дверь водительскую и руль (бежевый салон) на 100-ку

Приветствую! На сотку, дверь передняя левая (водительская) Руль, карта водительской двери. По наличию и цене плз в лс. Благодарю.

PapaCruiser, :ok: кратко и по делу, спасибо! На каком пробеге менял? Неплохое состояние ремня....

Применимость по вину и дате пробить попробуй, там обрати внимание на буквенный код, у меня ГНАЕЗВ, смотри что у тебя. Вот еще глянь, где для крузака: http://exist.ru/Catalog/Goods/19/88/A1B01415- 75 ремень http://exist.ru/Catalog/Goods/19/88/87D02AEC- для 76 в моем случае экзист грит так: Код модели HDJ100L-GNAEZW Период выпуска 07.2003-08.2007

Локеры получил. Упаковка в стрейч пленке, доставка (Питер-Москва) Деловыми обошлась 685рубликов, недорого! Спасибо.

В Москве есть специалисты, которым под силу поправить задний чулок?

При вскрытии будет видно, если сухо, значит и лезть не стоит, это же не обязаловка их менять с ремнем?

Приветствую! До Москвы сколько Деловые берут? Готов заказать на сотку, рестайлинг. Реквизиты СБ плз в лс.

На подходе 10-летний юбилей, пробег 126, морально подготавливаюсь к замене ремня и причиндал ГРМ. Вопрос возник по букварю, процесс описан подробно, только с какой целью нужно снимать шкивы ТНВД и РВ. Как мне представлялось, данные процедуры вроде не обязательны для обычной смены ремня, натяжителя и ролика? Прошу просвятить... 1HD-FTE

Но, как я понял симптомы были и при выключенной блокировке и даже снятом пер. кардане. У меня не совсем так, без ц.лока, этой хрени нету. Кстати, при съеме кардана был ли люфт от редуктора? Как вариант.. С мигающей задней блокировкой только надо разобраться. Надо пробовать, хотя эксперимент тоже будет неоднозначен. Что снятый кардан (отсутствие кр. момента), что выключенная ц. блокировка (минимальный) может не дать ответа ШРУС или редуктор. Зато, тест может убрать из подозрения раздатку, т.к. момент будет от неё только в з. мост, правильно понимаю? После смены жижи в агрегатах, тестировали на заснеженной площадке, удары естественно остались, но как мне показалось стали тише, наверное снежок-ледок сказывается. Также, по ощущениям звуки более звонкие по правой стороне, но и разрезной мост вроде правее размещен?!