leha540

Под капотом на левом подкрылке. На LX так, на 100, я думаю, тоже.

Было похожее на LX-е, причиной оказался вышедший из строя датчик АВС. В вашем случае, возможно, намокает разъем одного из датчиков. Диагностика должна вроде показать в чем дело при такой гирлянде.

Вот картинка, иллюстрирующая как именно масло выдерживает температуру гораздо больше 100 градусов.

Я понял. Первое, что пришло мне в голову - найти это реле сетки от Мегакрузера, от которого и мотор.

Если эти цепи защищены плавкими вставками, то это мысль. Спасибо.

А хотя бы порядок цифр не подскажите? В планах замена 3В на 15BFT, получается еще один момент вылез.

Спрошу тут, дабы не плодить темы. Получается сетка накала потребляет больше, чем свечи ?

Посмотрите в Экзисте размеры Gates TH27088G1, себе на FZ его ставил, может он и на HZ станет.

Верно, это для моторов FZF/FZFE. И к 100-ке она подходит.

Так человек вроде про номера в каталогах и писал, а не про то, что в живую видел. Я, например, офигел немного, когда узнал, что 70-ки были с 2Н и 1HDFTE. По шайбам могу только по номерам судить, на практике не сталкивался. Для примера, шайба толщиной 2.70 для FZ имеет номер 13753-66100, а для HZ с той же толщиной 13753-54110. Может диаметр отличается ?

Почему ?

70-ки были как с моторами 4,5л, это 1FZF или 1FZFE, так и с моторами 4,0л, это мотор 3F

На какие моторы ? На 1FZF/FE номера вроде одинаковые и на 70, и на 80, и на 100. А на HZ партномер другой вроде.

И вы увидели, что на 70 бензин/дизель они одинаковые? Или я неправильно вас понял?

одинаковые номера на 70ках бензине и дизеле ? речь идет о регулировочный шайбах клапанов ?

Быстрее, но дороже. А мне спешить некуда.

А почтой отправите?

Да можно на форуме найти за вменяемые деньги. Я себе пару лет назад за 7 тыр находил. ТС, если соберётесь перебирать всё-таки, вот тема в помощь, вдруг не видели:

Коды К085/К082 на заводской табличке к мостам относятся, а не к КПП.

В этой теме обсуждаются машины, предлагаемые к продаже asia-expedition, о чём совершенно чётко написано в заголовке. И количество машин, предлагаемых (и проданных на здесь форуме) им к продаже, отличается от одной. Если это не получается осознать по каким-то причинам, это не ко мне, для этого есть соотв. специалисты. И если тебе очень посрать хочется, лучше в туалет, тут и так говна хватает, к сожалению.

Ну раз такой въедливый, давай-ка цитату из моего поста, что я белую сотку имел ввиду.

Осталось осмыслить. Ты про какое авто ?

Название темы читал ?

Продавца и покупателя чего именно ?

А где я написал, что это дословно сказано Назаром ? Заголовок темы прочитайте ещё раз, эта тема не только о белой сотке. Всю тему читаю ещё с начала обсуждений в теме о продаже чёрной сотки. Вот написанное вами: факты, подтверждающие правдивость слов asia-expedition о состоянии машин вы видели ? Если да, поделитесь, пожалуйста. Вполне возможно, что я проглядел, весь форум читать возможности нет. Для примера, один из продавцов здесь же, при продаже моторов выкладывает фото некоего заключения от результатах теста, где хотя бы видны показания замеров компрессии.