AA44

Продаётся.

Продаётся.

Продаётся.

Продано.

Забирай.

Гугл, помоги человеку.

Продам набор, немного б\у . Всё что есть, на фото. Цена 4000 рублей. Тел вацап 8-924-835-6ОЗЗ Андрей.

Сотовый поликарбонат 10 мм спасёт всех. Лёгкий, прочный и экологичный.

См пост 4

Крышка продана, тему можно закрыть.

продаётся

Продам

Ок.

В продаже.

ролики продаются.

продаётся

крышка в продаже.

Да ради бога. Он ещё не осознал какие проблемы в будущем могут возникнуть. 1. Узаконить весь этот колхоз. 2. Насколько законно это будет сделано, и не возникнет проблем в будущем. 3. Ликвидность такого авто при продаже. 4. Если вдруг продастся, то проблема с запчастями у нового владельца. По каким каталогам их подбирать? И немного из личного опыта. Обновил себе машинку, взял помоложе, с маленьким пробегом. Было 2 варианта одна на рессорах за 3000 км от меня, другая на пружинах в 50 км от меня. Догадайся какую я взял?

10000 р

А мы всю жизнь ездим по грунтовке и ничего. Корявый асфальт гораздо хуже любых грунтовок.

50000 рублей.

Насколько я знаю, Айсин проблематично поставить в силовой бампер. В тонкости не вдавался. Поэтому и ставят другие лебёдки.Что касается Айсина, то на первой машине стоит с рождения уже 8 лет. Никаких проблем с эксплуатацией не было и нет.Всё работает как часы. Продажа частями возможна, если найдётся желающий купить саму лебёдку без них.

Продаётся новая лебёдка. Снята с новой 76-й. В комплекте пульт, блок соленоидов и лебёдка без крюка и роликов. Цена 60000 рублей. Отправка ТК на выбор. Тел вацап 8-924-835-6ОЗЗ. Находится в г Ангарск.

Не возможно, а точно. Для начала проведи эксперимент со своей пружинной подвеской. Накачай колёса больше 2,5 и прокатись по грунтовке. Будешь удивлён, получится хорошая зубодробилка на пружинах. А в рессорном варианте можно давление в колёсах сделать не 2,3, как рекомендует производитель, а 1,8 и тоже очень сильно удивишься. У меня на зимней 1, 8, на грязевой (комфорсер 3000 - 1,6, гудрич на старых амортизаторах был 1,8) по грунтовке едешь как на диване, слегка покачиваясь. А ещё можно подобрать амортизаторы по степени жёсткости и рессоры по степени загрузки авто. Можно балласт в багажник кинуть, если изначально были установлены усиленные рессоры. Вариантов много и заметь, без серьёзных вложений и вмешательств в конструкцию.Ну а если денег куры не клюют, то тогда только на переделку.

Может быть, но делать подобные заявления: "так как рессоры это зубодробилка!!!", едва купив авто, абсолютная безграмотность. За 8 лет владения рессорной 76-й, ни один зуб не раздробился. А самому то никак понять, что от чего зависит? У тебя вроде не первый год 76-й.