mens000@mail.ru

Полностью поддерживаю...Полностью моя история!!!

Кинугава на низы есть в наличии? Цена какая?

валы в отличном состоянии нет ни каких косяков

продам распредвал на 1HD-T б\у в приличном состоянии цена 6500р

че нибудь переделывал?

Покупал аморты в экзисте на передний капот *Аспин* китай 270р штука пока держут нормально....а на заднюю крышку китая нет......только оригинал 1шт стоит около 2000р...думаю из чего бы приколхозить что подешевле было, А то 4000 за пару чето дороговато...

Я себе на 1HD-T 90 лошадей замутил налог 670р .... вес на пластике указан

Гудрич Мудовый КМ-2 не гудит вообще...

вот примерно так

Я вообще ни каких обвесов не ставил ...Лишнего веса получается около 150кг. Передний бампер и так железный, хлипковат конечно. но березки толщиной с руку валит в легкую.В зади тоже рама и два пластиковых клыка по бокам.

у меня эта машина для души...кто то пьет, кто то в рулетку играет, а я машину собираю. Ну нравиться мне!!! Езжу по городу Мерседес GL500 2010г Обе машины обожаю!!!

На счет бездонной бочки это верно сказал. На счет ремонта надо решать сразу делать или нет.А Если ты уже привел его идеальное состояние то такую машину продавать не стоит...На счет чего нибудь снять, что например салон, мосты, движок, плунжер из тнвд..т.д? Mожно снять только навесное резину, бампера , рацию, мафон, спальник( у меня в спальнике сейф стоит), багажник. Такие тачки если продают,если кому преспичило или убитые те кто делать нехотят. За хорошо сделанную машину кто в этом понимает 1 лям отвалит запросто.

Если будешь гонять по лесу и грязи, то на счет краски сильно не заморачивайся . Я самые трущиеся места броне-пленкой заклеил....Если порвал переклеил и все....делай упор на практичность....

Смотря в каком состоянии у тебя авто изначально.....я взял свой за 500т и еще вкатал 500т осталось тысч 100 докидать.....это без обвеса...лучше купить готовый за 1млн и нервы крепче будут .

проверено и не раз

У меня HD-t ..стук стоит в верхней части с переди то громче, то тише, то вообще пропадет,...на выпускном коллекторе на первом цилиндре из под головки лезет масло еле-еле но видно и начал бубонить в шноркель. С парнями общался сказали на первом направляющая накрылась (про масло которое лезет). а про бубнение в шноркиле что нагар на клапаных седлах ...да чуть не забыл и такое ощущение как будто подтраивает где то на 2000 оборотах. Крутил зажигание ТНВД делаешь позже цоконье тише становится, распылители на форсунках все новые.компрессия 30 по всем горшкам. ВЫВОД: Буду голову взрывать после 10 января че вылезет отпишусь.

У меня машина переделанная с правого на левый руль если че надо спросить пишите в личку

У меня такая же фигня была....граната разлетелась когда по говнам гоняли....Еще руль по пол оборота поворачивался во двор с 3-го раза заезжал....У тебя если руль поворачивается нормально в обе стороны то скорей всего это че-то со скалкой(полуось) на переднем мосту.

У тебя походу очень много свободного времени...продай ее нахрен эту машину за кто сколько даст....потому что с такими расходами на ремонт можно через год и на 200 крузак накопить..продай и будет тебе счастье не мучайся..

Сколько такой руль с переходником на 80 крузак будет стоить...в личку кинь ответ!

Ответил В личку.

Ответил В личку.

Если все есть в наличии. Консолька управления (климатикой и печкой, направления обдувами на кнопках), кнопка на допнительную печку, вся коса с блоком предов. эти дивайсы беру 100%..... кидай реквизиты...отправлять лучше ТК- ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ

дизель 1hd-t

нужна еще черная коробочка в ней предохранители и релюшки какие-то стоит под капотом .со стороны топливного фильтра за аккумулятором.