Перейти к публикации

PashKent

Опытные Пользователи
  • Публикации

    128
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Последний раз PashKent выиграл 2 мая 2021

Публикации PashKent были самыми популярными!

Репутация

34 Наш человек

О PashKent

  • Звание
    Тойото4х4Вед
  • День рождения 11/14/1967

Контакты

  • Откуда
    СПб, Купчино

Информация

  • Интересы
    Рыбалка, лес, семья

Личные данные

  • Имя
    Павел
  • Пол
    Мужской
  • Машина
    TLC100 1HD-FTE 1999г

Посетители профиля

Блок посетителей профиля отключен и не будет отображаться другим пользователям

  1. Вчера снял поддон и заменил фильтр. Слилось 5л АТФ через пробку и 1л было в поддоне. Снятие поддона посаженного на герметик от Viktor Reinz то ещё занятие! Поэтому заказал съемник поддона. Герметик счищал часа полтора. Хорошо что кто-то подсказал забить везде газеты (я использовал белые бумажные салфетки - лучше видны крошки герметика). Спасибо за подсказку! Для удаления старого герметика заказал удалитесь герметика. На магнитах ёжики. За 70ткм с прошлой замены фильтра и чистки магнитов продуктов износа немного. В масле блёсток почти не было. Но с магнитами вот какой казус! Магниты круглые, а должны быть квадратные. Магнитов 3 шт. вместо 4. Один магнит очень плохо магнитится. Да и остальные не сказал бы что сильные. Видны следы как они кочевали по поддону. Причем один магнит сидел на другом. Заказал неодимовые магниты. Важно обратить внимание чтобы неодимовые магниты были высокотемпературные. Штатные магниты 10х10х4мм. Нашел только в 2 раза больше. Эти до 120°С. Бывают до 150, 200 и 240°С. Придется ещё раз поддон сдергивать. Фильтр промыть не успел. Так что пока всё говорит за версию причины выброса АТФ перегрев жижи из-за жары и забитого снаружи основного радиатора и работающего кондея, качества и состояния АТФ (был залит Rolf Dexron III). Впереди вторая частичная замена и третья частичная замена со снятием поддона. По итогу 3-ей замены старого масла должно остаться, по расчетам, около 18%. Для замены выбрал WOLF EXTENDTECH ATF DII 20L.
  2. При снятии коробки трубки, из-за давности лет, не откручиваются. Приходится греть. Соответственно уплотнению приходит пушистый зверёк...
  3. Стандартные резиновые NBR кольца быстро теряет ресурс и текут. Нужны кольца: ACM (Polyacrilate Rubber) полиакрилатный каучук - эластомер для горячих масел, ATF (-20°C...+150°C в пике +175°С...200°С) или AEM -акрилатный эластомер для горячих масел, ATF (-30°C...+150°C в пике до +175°С) или FKM - фторкаучук seal-market.ru Спасибо! Я думал это просто контргайку для фиксации штуцера в необходимом положении
  4. Нашел размер кольца под штуцер трубок охлаждения АКПП Toyota 90301-11006 11,68x1,98
  5. АКПП снята. Трубки охлаждения прикипели. Пришлось немного погреть. Вот фото хаба бублика. Ничего криминального. Откуда выдавило АТФ пока остаётся загадкой.
  6. Замена фильтра - на очереди. После замены отпишусь произошли ли изменения.
  7. Вот постарался записать "пшик". Слышны щелчки переключения селектора. На диктофоне лучше слышно, но формат файла не проходит. VID_20260728_182050.mp4
  8. Тоже очень волнует вопрос. На днях снимаем коробку. Надеюсь обойтись заменой сальника КВ и насоса АКПП. Если звук критичный - надо лезть в коробку глубже
  9. Да, Вы правы. "Пшик" слышен при переключении и на N и на P. Только на хорошо прогретой машине. На холодную и после небольшого пробега, когда температура уже поднялась до нормы, звук не слышен.
  10. Обороты двигателя практически не меняются при переключении с R на P. ""Вздох" слышен только при включении N.
  11. В ожидании ремонта АКПП потихоньку езжу. Течь не возобновлялась. На свой страх и риск поменял АТФ вытеснением через радиатор. Поддон не снимал, фильтр не менял. Если обойдется заменой сальников, тогда поменяю фильтр и ещё раз заменю АТФ. Прогнал 20л. Сливал и доливал по 1л. 1литр набирался за 50 сек. В трубке жидкость стала прозрачной. В бутылке изменений не заметил. Вчера стоял с открытым правым окном у стенки. При включении N услышал какой-то звук. Типа вздох. При переключении на другие режимы никаких звуков не слышно. Только при включении нейтрали. Коробка едет нормально. Есть идеи откуда звук и насколько критично?
  12. Получил оригинальное уплотнительное кольцо под масляный насос. Сняли размеры: Внутренний диаметр 241-242мм Толщина 3,0-3,1мм
  13. Купил в декабре 24 года на Озоне Контроллер дневных ходовых огней ДХО "Дальний в полнакала" ДХО-Light (дальний в пол накала). Полтора года - полет нормальный. Можно подключить любой - ближний, дальний или противотуманки. У меня - дальний. Включается не сразу, а когда сковорода отключается и напряжение подрастает до 12,5вольт. Есть регулировки яркости и порогового напряжения. Мне удобно.
  14. Да, сальник только оригинал. Резиновое кольцо у меня на работе любое сделают, знать бы размер. Кольцо тоже заказал. Придет - размеры сниму, сюда выложу.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.