GeeGun

а у тебя 35" на какой ширине профиля? подумываю махнуть на 315/75R16, хватит ли бодика 6см + подвески 5см.

Собственно вопрос в том, что на U3752 полезли саленты. Если взять оригинальные тойотовские 90389-14048 , то они подойдут по диаметру в ухо токико U3752 ?

намотал на ус

смотрю на подрамник силовика, что на фото, и думаю как лебедь разместить. точнее на каком уровне. у меня бодик 6см и есть соблазн посадить лебедку немного выше рамы автомобиля на теже 6см. собственно так ли это критично? "рычаг" все таки получается....

я лишь говорю с чем столкнулся сам, думай сам)) на родном вылете и 285 ширине еще может за верхний рычаг задевать, а о стравится даже можно забыть

влазить то они влазят, но на вывесах шеркает за пластик и за передний клык(если есть)

едет нормально, резина AT правда расход зимой 20 летом 14 бодик надо делать, в остальном минусов не заметил

ага, спасибо. если я правильно понял, то вместо перекладины установлена площадка к которой болтами крепится бампер через болты. тест драйв тоже как понял, уже был) .болты не срезало при ударе, или нагрузка ложится на пластину площадки куда монтируется лебедь? из какой толщины металла изготовлена площадка и скорлупа?

кстати вот финиш этого бампера, http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=uj63Y1PBDDs

КМК все должно сбалансировано. то есть несильные удары бампер должен держать, а (не дай бог) если сильный, то и так и так раму может повести. Я не знаю, как сделано в оригинале, но если у кого-то есть фотографии, то с признательностью бы посмотрел. Еще по поводу крепления. Вот пример заводского бампера http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=SPuY3-PDcvo#start=0:00;end=3:58;autoreplay=false;showoptions=false Видно, как скорлупа играет, но это решаемо с помощью правильных косынок и толщины металла наконец. Но я не о том, надо как то продумать, чтобы при ударе, боковые стороны бампера не могло вывернуть вверх, так как в этом случае бампер повредит крылья. дорисую 3д модель, выложу вариант для оценки))

остальное еще надо дорисовывать, и превращать в 3д. к раме, предварительно, будет крепиться вместо родной перекладины. массивность заключается в то, что они делают "высокие" бампера, и делают площадку под решетку радиатора. все это можно перекроить на более "легкий" стиль. но то, что будет смотреться лучше "обычных угловатых силовиков" точно. хотя как говорят, на вкус и цвет....

ok, заказал 6ой

все что пересмотрел на раннера, ничего не нравится. более симпатичен road armor, которых на 185 нет. поэтому решил нарисовать свой вариант, пока получается примерно так, и вот думаю, толи 4 фары оставлять, толи 2.

скомпенсировать "рычаг" . под подвязкой имел ввиду диагональные распорки между рамой и кузовом

у меня кузов не подвязан, но некоторые советуют, мол подвяжи на всякий случай. может действительно стоит?

Голову сломал в каталоге на 185. На 2001 год, сальник нужен с партнамбером 90310-50005 или 90310-50001, и что за замену от производителя выдает ексист 90310-50006?

болты брал из жигулевского магазина, тоже оказались каленые. покрайней мере один мне удалось просто порвать пополам, а резьбе хоть бы хны. шайбы сбивал с родных болтов, они там очень хорошие.

Возможно эта информация кому-то пригодится! Сегодня задался вопросом, купить новый Чемпион вместо старого, старому 2 года. Тогда просто пришел на авторынок, парень по каталогу что-то смотрел, выдал какие то. Поставил и забыл. Так вот, сегодня пошел на новыми дворниками. Чемпион оказался 51см !!! Подходит просто идеально на рестайловый 185. Полная маркировка Champion X51E

а если бы стоял силовик, как думаешь, каков был бы исход по повреждениям? PS. Почти год с 2(ходуля)+2.5"(боди) на 33", все OK, только нужно фартучки прикрутить.

ага) на коней минимум 10тр нужно

что то почитал сейчас форум моховодов. у тех кто ставил ранчо, отзывы негативные.

нашел под номерами RS999762 и RS5762 9000 и 5000 серии соответственно какая из них - "чистое масло"? ценник на 5000-ную всего 1400р....))

Красотища!!!

А есть на наши машины какое-нибудь "чистое масло" на перед в разумные деньги? Токико, KYB сток - все это с газовым подпором(шток выходит самостоятельно).

смотря что в редукторах залито? может там гудрон становится в морозы)