BoneCracker

А теперь потяни на разрыв. Потому что не получится припаять провода на ЛЗ бескислотным флюсом

Чтото я не припомню чтоб в авиации провода соединяли таким способом. Там требования к электрооборудованию немного повыше

поднимем

Приподнимем

Лот №8 58.500

Это даже за редуктор в сборе дороговато

поднимем

Куплю дифференциал от 9,5" редуктора с штатной блокировкой. Дифференциал нужен от 80-ки (30 шлицев полуоси) . Наверняка кто-то менял на торсен.. Красноярск. 92329 восэм5799

В автобусе сеть 24V. Свечи, клапан на тнвд, генератор менять на свои

Такому ремонтнику надо ключом динамометрическим по лбу стукнуть, должно помоч

В таком случае , будете еще раз тнвд ремонтировать. Лобовина установлена не правильно.

+1

Вероятно что шайба от переднего 8" редуктора системы улитка не подходит к 8" лочному редуктору

ставил kinugawa ct 26 garrett 60-1 на 1hdft. Давление в коллекторе было 1,5. Ехало очень хорошо, авто на 38 резине и парах 4,56 на мкпп , разгонялось быстрее чем стандартное авто

Повышенный зазор в зацеплении часто бывает по причине проворота внутренних обоим подшипников дифференциала. Судя по фото и видео , Пара дрова, сателлиты дифференциала дрова, подшипники вероятно тоже. Осталось только поверить, снимаются ли подшипники с дифференциала от руки или нет. Обычно большой подшипник на дифференциале в первую очередь проворачивается. Проверить не трудно, главное перед тем как разбирать пометить положение регулировочных гаек чтоб потом собрать как было. Если подшипники провернуты, то редуктор дрова.