rotkiv

http://club-lexus.ru/faq/index.php?article=714 делал как указано здесь

Ну передние аммортизаторы, если верхнее крепление подразбито, может отражаться в жесткости на стыках и трещинах.

А, допустим, разбитые верхние крепления передних гидробаллонов могут влиять на жесткость по стыкам?

А можете хотя бы кратко описать какие нюансы и как настроили?

http://autodata.ru/upload/iblock/2ef/AHC_system%20Land%20Cruiser_part_1.pdf http://autodata.ru/upload/iblock/736/AHC_system_Land%20cruiser_part_2.pdf Оно? Пока не прочитал, сижу все форум читаю, M@ks,а вы как я понял, установили с ноля подвеску? И как мягко на стыках?

Вот тут тоже не понятно...

Аа, ну это тогда понятно. На счет датчика когда сход развал делают, могут руль выставить, тягами или как там. Вот тут мне кажется можно и сбить датчик. А куда копать то? у вас была такая проблема? Видел вас на лексус клубе.

Звон слышал, голова пухнет от форума лексус, мануал обычный есть, про экстра HI читал, всмысле забить? Мы задаем вопросы на этом форуме для того чтобы просто забить???! По поводу датчика, может паникую, надо с ноутом прокатиться по прямой и посмотреть что какие показания будут. То что датчик влияет тоже знаю.

Вообще на сколько я знаю, 14.5 должно быть)

Читал на лексус клубе, что и межось и понижайка тоже каким то образом завязаны на работе гидры. На счет датчика, ну он же должен как то выставляться, либо програмно либо механически. Если при прямом положении руля он показывает отклонение, это ведь не нормально.

Система прокачана, жижа новая, насос разбирал/собирал. Поднимается/опускается быстро. Датчики выставлял, давление выставлено. Читаю лексус форум, 600 стр блин, пока на 60й ))) У 90% такая же проблема с мелкими стыками и неровностями. Грешу на межосевой дифлок (перестал загораться при вкл зажигания) и на датчик положения руля (надо выставить в ноль)

Господа, недавно сделал тормоза. В общем Ottо Zimmermann у меня повело, но дело было не в самих дисках, по крайней мере их качество в меньшей степени повлияло. На левом колесе стоит одна не родная шпилька и когда я стал менять цимерманы, то заметил, что шляпка этой шпильки длиннее, так что цимерманы изначально были установлены криво, так же решил проверить как работают суппорта, поршня подклинивали, внутрение колодки были изношены больше и не равномерно, вот так! Суппорта перебраны, тормозуха закачана новая, шпилька подпилена, все привалочные плоскости очищены. Диски и колодки TRW, пока полет нормальный.

Не нашел подходящей темы, поэтому напишу сюда. В общем дело такое, когда включаешь зажигание загораются разные индикации в том числе межосевая блокировка и задняя блокировка, у меня все так и было. Как то, включаю зажигание, а межось не горит, ну ладно, думал лампа перегорела. Нажимаю кнопку а лампочка межосевой блокировки загорается. Как такое может быть? В чем причина и куда копать? Подскажите пожалуйста.

Так а по поводу стыков что? Все равно долбит

У меня на полтора оборота разница, но все равно перекос

Регулировал подвеску, инфу брал с лексус клуба, вроде выставил датчики, а перекос все равно на левый бок маленько!!! Давление спереди и сзади 6.8, так то мягко, но на стыках и трещинах долбит.

А на дорестайле?

Слил черную жидкость, прокачал свежую жижу, промыл насос. Мне мешают жить мысли о том что там жижа могла не меняться 13 лет.

Нет. Крутил торсионы, давление сделал 6.8. Начал выставлять датчики, давление вверх полезло аж до 8.0

Подскажите, с правого заднего ГА сливается жидкость с пузырями воздуха? в чем причина?

А ссылочку можно?)

Cetan 11:44, вчераНа корпусе ТНВД где он крепится 4-мя болтами к двигателю, прорези по болтам для регулировки по углу. Это да, просто надо определиться к кому обращаться по поводу ремонта

Всем добрый день! В общем переписка с цитанами пока никакой ясности не вносит в мои догадки.: Cetan 14:03, 14 маяМашина не заводится при минус -10 гр с компрессией ниже 25кг.см , -20 не заводит 27 кг.см -30 может не завести 30кг.см и т.д. а если не работают свечи накала то не заведет и 35 см.кб Если плохое масло, тоже пуск плохой, плохо крутит стартер- потеря компрессии - пуск плохой, Перечислять можно долго, что у вас не так??? 3201582 18:27, 16 маядвигатель плохо запускается при минусовых температурах, после запуска троит несколько секунд и синий дым из трубы, постоянно пахнет из трубы как от камаза Cetan 03:57, сегодняЭто разброс по компрессии, одному цилиндру из-за низкой компрессии не хватает угла зажигания, если насос поставить раньше, цилиндр заработает но остальные могут жестче работать.

Про саб-это даа, обшивки дверей он конкретно расшатывает)

У брата на прадо 90 было что то подобное по рассказам, только еще и со скрипом, после того как лопнула рама в районе заднего левого колеса. Заварили и дальше катались